Japonský lodní gigant se zúčastní projektu přílivové energie

Budovy v Singapuru za soumraku. Asie je již domovem řady projektů na výrobu energie z přílivu a odlivu.

Guvendemir | E+ | Getty Images

Japonský lodní gigant Nippon Yusen Kaisha se má zúčastnit projektu přílivové energie plánovaného pro Singapur, protože vznikající sektor mořské energie získává na síle.

Demonstrační projekt, který provozuje singapurská společnost Bluenergy Solutions, se zaměřuje na vývoj přílivové energie mimo síť. systémy. Naděje je, že by jednou mohly nahradit dieselové generátory.

Schéma uvidí třílisté turbíny – jejichž části se podobají těm, které se používají na větrných farmách – rozmístěné pod vodou.

NYK uvedl, že v rámci projektu off-grid bude pracovat na třech oblastech: skladování energie, náklady na výrobu elektřiny a účinnost výroby elektřiny.

Přečtěte si více o energii od CNBC Pro

Společnost NYK uvedená v Tokiu, založená v roce 1885, se mimo jiné zabývá hromadnou dopravou, leteckou nákladní dopravou a logistikou.

Oznámení z minulého týdne představuje jeho poslední vpád do energie přílivu a odlivu. Dříve se podílela na projektu, který instaloval turbíny pod promenádou Sentosa Boardwalk, která spojuje singapurskou pevninu s ostrovem Sentosa.

Projekty, jako jsou ty plánované pro Singapur, jsou v rané fázi, ale Asie je již domovem jihokorejské elektrárny Sihwa Lake Tidal. Jako přílivová elektrárna zahájila provoz v roce 2011 a je považována za největší přílivovou elektrárnu na světě.

Podle americké databáze Tethys jsou přílivové hráze „typicky postavené přes vstup do zálivu nebo ústí“ a vyrábějí elektřinu využitím „rozdílu ve výšce vody uvnitř a vně struktury“.

Zatímco vývoj přílivové přehrady byl prvotním cílem těch, kdo působí v odvětví mořské energie – například přílivová přehrada La Rance společnosti EDF se datuje do 1960. let XNUMX. století – v posledních letech společnosti zaměřují svou pozornost na různé systémy.

Patří mezi ně zařízení pro příliv a odliv, která jsou podle Evropského mořského energetického centra „v podstatě podobná ponořeným větrným turbínám“.

Spousta potenciálu, hodně práce   

Mezinárodní energetická agentura uvedla, že „mořské technologie mají velký potenciál“, ale dodává, že ke snížení nákladů je zapotřebí zvláštní politická podpora pro výzkum, vývoj a demonstrace.

Mimo Asii došlo v roce 2021 k skokovému nárůstu evropských zařízení pro přílivovou energii a energii z vln, protože se nasazení vrátilo na úroveň před pandemií při značném nárůstu investic.

V březnu společnost Ocean Energy Europe uvedla, že v loňském roce bylo v Evropě instalováno 2.2 megawattů kapacity přílivového proudu ve srovnání s pouhými 260 kilowatty v roce 2020. Pro energii vln bylo v roce 681 v Evropě instalováno 2021 kilowattů, což je podle OEE trojnásobný nárůst oproti roku 2020. .

Globálně bylo v roce 1.38 připojeno 2021 MW energie vln, zatímco bylo instalováno 3.12 MW kapacity přílivového proudu.

Přestože existuje nadšení z potenciálu mořské energie, celková velikost projektů přílivových proudů a vln zůstává ve srovnání s jinými obnovitelnými zdroji velmi malá.

Jen v roce 2021 Evropa instalovala 17.4 gigawattů kapacity větrné energie, podle údajů průmyslového orgánu WindEurope.

Zdroj: https://www.cnbc.com/2022/08/09/japanese-shipping-giant-to-take-part-in-tidal-power-project.html