„Po neúspěchech souvisejících s Covid-19 v Číně jsme potřebovali dohnat produkci a to se nám podařilo,“ uvedl generální ředitel Thomas Ingenlath v prohlášení. „Většina vozů Polestar 2 připravených k dodání ve 4. čtvrtletí je připravena a míří k našim zákazníkům na 27 trzích po celém světě, přičemž čtvrté čtvrtletí bude naším dosud nejsilnějším v historii. Jsem si jistý, že splníme náš cíl 50,000 XNUMX vozů pro tento rok.
Oznámení přichází den poté, co společnost Polestar uvedla, že otevřela novou maloobchodní prodejnu v Bellevue ve státě WA, což je podle společnosti „nedílnou součástí závazku společnosti Polestar mít fyzickou přítomnost na všech klíčových amerických trzích s elektrickými vozidly“.
Washington je druhý po Kalifornii, pokud jde o největší populaci elektrických vozidel, uvedla společnost. Umístění je součástí plánu Polestaru rozšířit se do konce roku na 35 míst po celé Severní Americe.
Snažíte se vyniknout? Společnost míří do poměrně přeplněného pole elektrických vozidel. Telsa (TSLA je samozřejmě velký kahuna elektromobilů a většina starších automobilek oznámila plány na elektrifikaci svých vozových parků a připojí se k nim řada začínajících společností.
Minulý měsíc Polestar řekl, že ano příjem se v první polovině roku 2022 téměř zdvojnásobil kvůli rostoucí poptávce. Provozní ztráta společnosti se v prvním pololetí také prohloubila, a to kvůli rostoucím nákladům na automobilové díly a rychlé expanzi.
Polestar vyšel na veřejnost 24. června prostřednictvím fúze se speciální akviziční společností nebo SPAC, Gores Guggheim (GGPI), za kterou stál miliardářský investor Alec Gores a investiční banka Guggenheim Partneři.
Společnost (PSNY zakončila svůj první den obchodování s akciemi za 13 USD. Akcie se aktuálně obchodují pod 6 USD.
Redburn analytik Charles Coldicott zahájil pokrytí Polestar v září s prodejní rating.
Jak se zvyšuje konkurence v oblasti elektrických vozidel, může se Polestar „snažit vyniknout“, zejména mimo svůj hlavní evropský trh, uvedl Coldicott.
"Intimní partnerství" Měkké ceny naznačují omezenou poptávku a očekává objemy pod očekáváním, dodal analytik.
Analytik Deutsche Bank Emmanuel Rosner byl optimističtější.
V srpnu analytik zahájil pokrytí společnosti Polestar s udržitelným ratingem a cílovou cenou 10 USD.
Společnost Polestar byla založena v roce 1996 partnerem společnosti Volvo Cars Flash/Polestar Racing a v roce 2015 ji získala společnost Volvo, kterou v roce 2010 získala společnost Geely.
Rosner řekl, že věří, že klíčovou silnou stránkou Polestaru je jeho „intimní partnerství“ se společnostmi Geely a Volvo, které vytváří obchodní model s nízkou úrovní aktiv, urychluje dobu uvedení na trh, snižuje výrobní a dodavatelské riziko a nakonec umožňuje společnosti soustředit se na design, expanzi a budování značky.
Na rozdíl od mnoha jiných startupů s elektrickými vozidly Rosner řekl, že Polestar již od zahájení výroby v loňském roce dodal po celém světě více než 50,000 XNUMX vozidel.