Scout Motors chce vybudovat další „ikonickou“ značku v USA a IRA pomáhá

Volkswagen (VOW.DE) Scout Motors značka těží ze svých amerických kořenů, s EV twistem.

Společnost Scout Motors, pojmenovaná po odvážném off-roadu postaveném již zaniklým International Harvester, bude vyrábět svá plně elektrická dobrodružná vozidla z nového závodu v Jižní Karolíně za 2 miliardy dolarů. Závod nakonec zaměstná 4,000 200,000 pracovníků a bude mít roční kapacitu na výrobu 2026 XNUMX EV ročně, než bude uveden do provozu. Společnost Scout Motors uvádí, že výroba začne v roce XNUMX, a představila snímky dvou svých nadcházejících vozidel.

Generální ředitel Scout Motors Scott Keogh, který dříve řídil Volkswagen USA, řekl, že Jižní Karolína je nejlepší volbou kvůli jejím přírodním zdrojům, včetně hojnosti vody a energie a vysoce kvalifikované pracovní síle. Není na škodu, že financování výstavby elektromobilů prezidenta Bidena pocházející ze zákona IRA (zákon o snižování inflace) činí americkou výrobu mnohem atraktivnější.

"Myslím, že IRA hraje roli v celkové investici v Americe," řekl Keogh v rozhovoru pro Yahoo Finance. "Myslíme si, že je to upřímně životní šance, ale rozhodně IRA dělá hodně pro podporu investic v celé Americe."

Mezi pobídkami pro výrobce k výrobě elektromobilů a baterií v USA, IRA nabízí spotřebitelům daňové úlevy, pokud jsou tato vozidla a baterie montovány v Severní Americe, kromě nadcházejících požadavků, aby kritické minerály z těchto baterií pocházely z domácích zdrojů.

Zatímco připravovaná elektrická vozidla Scout Motors jsou zaměřena na dobrodružné a rekreační spotřebitele, Keogh věří, že trh je větší než jen tito kupující. „[Pickupy a SUV] jsou dva největší ziskové fondy v Americe – takže tyto ziskové fondy jsou masivní, tvoří více než 50 % – takže to bude velká příležitost,“ řekl.

A značka se bude snažit učit od další ikonické americké značky — Tesla.

„[Tesla] udělala spoustu věcí dobře. Je toho hodně, co se můžeme naučit. Chceme těchto poznatků využít, bez debat,“ říká Keogh, když byl dotázán na klíčového hráče EV na trhu. Scout Motors se však dokáže nejen poučit z výhod Tesly, jako je čistý design a žádné náklady na dědictví, ale také z přístupu Volkswagenu ke kapitálu a hlubokým talentovým zdrojům.

Příběh pokračuje

„Myslím, že konkrétně pro Scout to, co nám to dává šanci udělat, je vzít ikonickou americkou značku, převzít sílu a podporu koncernu Volkswagen a chovat se jako start-up, postupovat rychleji, nižší náklady na dědictví, méně byrokracie. a rychle se pohybovat a využívat výhod kapitálových trhů a partnerství,“ říká Keogh s tím, že může hrát v prostoru s tím nejlepším z obou světů.

Keogh říká, že dva připravované modely Scout budou představeny příští rok, přičemž výroba začne v roce 2026. omezené prohlídky vozidel s cílovými skupinami v Kalifornii a Texasu a zpětná vazba patřila k „nejlepším výsledkům, jaké jsme kdy na klinikách dosáhli,“ řekl.

Není divu, že Keogh je optimistický ohledně pokroku Scout Motors, ale řekl, že čísla nelžou, když se podíváte na tržní příležitost. A věří, že v tomto prostoru je prostor vytvořit něco originálního.

„Naším cílem není vytvořit specializovanou značku. Naším cílem je vytvořit další ikonickou americkou značku, jako je Levi's, Apple a další společnosti [jako],“ říká.

-

Pras Subramanian je reportérem pro Yahoo Finance. Můžete ho sledovat X a na instagram.

Kliknutím sem zobrazíte nejnovější zprávy o akciovém trhu a hloubkovou analýzu, včetně událostí, které hýbou akciemi

Přečtěte si nejnovější finanční a obchodní zprávy od Yahoo Finance