NASCAR doufá, že bude pokračovat v tempu, když se v roce 75 dostane do 2023. ročníku

Málokdo by mohl namítnout, že rok 2022 nebyl pro sport NASCAR velkým rokem. Poté, co byla sezóna zpožděna, v roce 2022 debutovala novinka NASCAR Závodní vůz nové generace v nejvyšší pohárové sérii. Tento nový vůz pomohl dodat na trať skvělý produkt a zdá se, že čísla toto tvrzení podporují.

Minulá sezóna v pohárové sérii viděla 19 různých vítězů závodu poprvé od roku 2001 a vytvořila rekordy v počtu průjezdů se zelenou vlajkou na vedoucí pozici (1,544 5), počtu vítězů poprvé (1972) a měla nejvyšší procento lidí, kteří dokončili kolo v čele v moderní éře NASCAR, která se datuje do roku XNUMX, abych jmenoval alespoň některé.

Fanoušci to všechno sledovali osobně na tratích bylo osm závodů vyprodaných, a počet fanoušků navštěvujících jejich první závod vzrostl o 11 %. A z dálky: celková sledovanost TV vzrostla o 4 % a celkový podíl fanoušků, jejichž televizory byly naladěny na závod, vzrostl o 10 %. Online měl NASCAR Digital statisticky nejlepší sezónu od roku 2015, včetně 10% meziročního nárůstu unikátních uživatelů.

Všechny tyto pozitivní zprávy nezůstaly bez povšimnutí podnikatelského světa. Mnoho sponzorů, kteří pohánějí kola, která pomáhají otočit tento sport, prodloužilo své partnerství s NASCAR: dlouhodobé partner Goodyear Tire & Rubber znovu podepsala několik bývalých sponzorů se dokonce ke sportu vrátilo. Craftsman tools, oprávněný sponzor v sérii Truck začínající v úvodní sezóně této série v letech 1995 až 2008, se do této role vrátí v roce 2023.

Mezi týmy byly zprávy na frontě sponzorů také většinou pozitivní, hodně z nich pomohl vůz Next Gen.

Jednou ze změn letošní sezóny byl prostor pro sponzory na samotném voze Next Gen. NASCAR posunul čísla na autech dopředu ze středu dveří; to umožnilo sponzorům větší prostor pro zobrazení jejich značky a sdělení. Tato změna vedla k celkovému nárůstu sponzorské hodnoty o 15 % v roce 2022, podle Sports Business Journal na základě dat sdílených s týmy. Údaje poskytla společnost NielsenNLSN
vyskočila na 36 %, když se přidalo zvýšení pro sponzory vozů, které se během závodů obvykle nejezdí v prvních 10 pozicích.

Abych to všechno shrnul: NASCAR zakončil sezonu 2022 na jedničku, a to jak na dráze, tak i ve výsledku.

"Jsme nadšeni tím, jakým směrem a dynamikou tento sport právě teď," řekl Daryl Wolfe, výkonný viceprezident a ředitel příjmů pro NASCAR. „Je to vzrušující čas být zapojen. Pokud jde o váš názor, za posledních pár let jsme měli opravdu dobré metriky a výsledky.“

Wolfe je jedním z nejdéle zastávaných manažerů v NASCAR. Když začal se sportem v roce 1995, viděl velké změny, protože NASCAR v průběhu let klesal a plynul. Mezi nejnovější změny tohoto sportu, kromě vozu Next Gen, patří aktualizace harmonogramu a zaměření sportu, pokud jde o zapojení fanoušků, a to jak na trati, tak doma.

„Myslím, že tento sport i nadále činí opravdu chytrá, odvážná rozhodnutí, investice do různých oblastí podnikání,“ řekl Wolfe. „Myslím, že naši stávající partneři i vyhlídky si toho všímají; mají rádi směr tohoto sportu.“

Velkou částí Wolfeovy práce je nejen přitahovat nové partnery, ale spolupracovat se stávajícími partnery.

„Je součástí naší DNA spolupracovat s partnery, abychom pochopili, jaké jsou jejich cíle, abychom porozuměli tomu, jak měří návratnost, a abychom dosáhli těchto výsledků,“ řekl. A v posledních několika letech NASCAR určitě dokázal tyto výsledky přinést.

„Ať už je to nárůst návštěvnosti, ať už je to podepisování nových partnerů, vytváří to impuls,“ řekl Wolfe. "Ať už je to soutěž na závodní dráze, vůz Next Gen, variace rozvrhu, v našem sportu se právě teď děje spousta vzrušujících věcí."

VÍCE Z FORBESNascar soustředí svou pozornost na zlepšení zážitku fanoušků na kolejíchBy Greg Engle

Zatímco značky jako Goodyear podepsaly prodloužení této sezóny a další jako Columbia SportswearCOLM
Po novém jezdci Bubba Wallace a 23XI Racing nebyly zprávy všechny pozitivní.

Před koncem sezóny 2021 oznámil dlouholetý sponzor Mars Incorporated, že po 32 letech Rok 2022 by byl jeho posledním rokem v NASCAR. Jako primární sponzor Kyle Busch v Joe Gibbs Racing primárně se svou značkou M&Ms po dobu 15 let, odchod zanechal prázdnotu, která mohla přispět k tomu, že Busch hledal své bohatství jinde. Busch bude závodit za Richard Childress Racing v roce 2023 s určitým sponzorstvím pocházejícím z restaurací Cheddar's, které se rozšířily o tento tým.

Wolfe uznal přínos Marsu pro tento sport, ale odchod ho neznepokojuje.

"Kdybych měl nové partnery přihlášené právě teď, a řekl bych, že budou mít 30 let, bral bych to," řekl. „Měli za sebou 30 let jako primární sponzor, významný aktivační partner v maloobchodě, dělali spoustu velmi kreativních propagací.

VÍCE Z FORBESGoodyear udrží Nascar vpředBy Greg Engle

„Věci se dějí, ať už je to změna strategie, je to změna vedení. Víte, máme štěstí, že v tomto sportu měli velmi dlouhou cestu.“

A přestože nemá žádné vnitřní informace, Wolfe řekl, že dveře pro návrat Marsu do tohoto sportu jsou stále velmi otevřené.

"Upřímně řečeno, když Mars řekl, že nebudou pokračovat ve svém vztahu, a myslím, že JGR by řekl to samé... není to sbohem navždy." Plně očekávám, že se jednoho dne vrátí ke sportu."

Stejně jako se Craftsman vrací po 14leté nepřítomnosti, se svými téměř 30 lety ve sportu, Wolfe ví vše o vzestupech a pádech nejen sportu, ale také značek, které jej podporují.

"Víte, v podnikání se dějí věci," řekl. „Jak se na to dívám; dočasně se rozloučili a jednoho dne se vrátí. Jsem o tom plně přesvědčen."

Na konci roku 2022 se NASCAR soustředí na budoucnost a s dynamikou jedné ze svých nejlepších sezón v posledních letech se sport nadále zaměřuje na několik front, včetně jednoho z největších generátorů příjmů, peněz vydělaných ze závodů. Dohody o televizních právech, které byly naposledy vyjednány v roce 2013 a podepsané v roce 2015 s NBC a Fox Sports, přináší miliardy dolarů ročně. Tyto peníze jsou rozděleny mezi sankční orgán, tratě a týmy.

Nové smlouvy budou dokončeny v roce 2023 a Wolfe řekl, že on a NASCAR se zaměřují na dosažení výsledků, které pomohou využít nové smlouvy, a když budou podepsány, poskytnou sportu, týmům a průmyslu větší příjmy než kdy dříve. před.

"Jsme velmi optimističtí ohledně těchto probíhajících rozhovorů a nadcházejících rozhovorů," řekl Wolfe. „Partneři vysílání chtěli vidět růst tohoto sportu. Chtějí vidět zvýšení sledovanosti; chtějí vidět zvýšení prodeje reklam. Chtějí růst podílu. Z hlediska konkurence po nás chtěli, abychom každý víkend umístili na závodní dráhu působivý závodní produkt.“

Wolfe dodal, že i výstavní akce jako Clash at the Coliseum a All-Star Race přilákaly diváky a pomohly zvýšit prodej reklam.

"Vysílací partneři samozřejmě velmi, velmi oceňují naši spolupráci na těchto typech věcí," řekl. "To je dlouhá cesta k tomu, abychom řekli ano, jsme velmi býčí, jsme velmi nadšení z těch rozhovorů, které probíhají."

Při pohledu do roku 2023 se NASCAR bude i nadále zaměřovat na udržení dynamiky. Stále však existuje několik výzev.

U nového vozu byly nějaké bezpečnostní problémy. Dva jezdci vynechali závody s otřesy mozku po zdánlivě menších haváriích. Po první havárii na Pocono Raceway v červenci NASCAR okamžitě začal pracovat na bezpečnostních vylepšeních a pokračuje v tom.

V říjnu Race Team Alliance, řekla skupina majitelů týmu chtějí od dohody o televizních právech více a v roce 2023 znovu projednají charty, druh franšízové ​​dohody, kterou sport přijal v roce 2016 a která pomáhá chránit investice závodních týmů. Podle některých účtů se hodnota těchto chart zdvojnásobila z 6 milionů na 12 milionů dolarů z velké části díky debutu vozu Next Gen a nárůstu sledovanosti.

NASCAR uznal tyto problémy a setkal se s RTA, aby je řešil.

V prohlášení vydané v říjnu, uvedl NASCAR: „Klíčovým zaměřením kupředu je rozšíření charterové smlouvy, která dále zvýší příjmy a pomůže snížit týmové náklady. Společným cílem je silný a zdravý sport a toho společně dosáhneme.“

Práce Daryla Wolfa není o bezpečnosti nebo vyjednávání o chartách a televizních smlouvách, ale o přivádění nových partnerů a udržování spokojenosti těch stávajících. A to pomáhá posunout celý sport kupředu.

„Nakonec se zaměřujeme na rostoucí příjmy pro celé odvětví,“ řekl. "Na to se musíme zaměřit."

A zdá se, že toto zaměření v posledních letech pro tento sport funguje velmi dobře, zejména v minulé sezóně.

Pro rok 2023 bude NASCAR doufat, že přenese dynamiku z roku 2022 do nové sezóny. Cílem zůstává uvést na trať skvělý produkt, který nastaví ještě více rekordů, přiláká nové fanoušky na závody a udrží ty ostřílené šťastné jak na trati, tak při sledování z domova.

VÍCE Z FORBESPlochá dráha North Wilkesboro se naplno rozjede s Nascar All-Star RaceBy Greg Engle

NASCAR opět zahájí sezónu s Clash v LA Coliseum, pořádá jejich výroční All-Star Race na historické North Wilkesboro Speedway, Kdysi stálice v plánu, který se znovu rodí pro tento závod, a v červnu přidejte nový obrat: pouliční běh v ulicích Chicaga. To vše při oslavách 75. výročí NASCAR^th Výročí. Tento sport uspořádal svůj první závod v Daytona Beach na plážové silnici v roce 1948, jen několik měsíců od prvního setkání zakladatele Billa France staršího, které se konalo v hotelu Streamline v Daytoně 14. prosince 1947.

"Byl jsem tam minulý týden." Byl jsem v tom nejvyšším patře hotelu Streamline 14. prosince^th minulý týden, ve stejnou dobu, kdy Bill France Sr. a tato skupina tam zakládali sport,“ řekl Wolfe. „Jaký to byl vizionář, jaký to byl přesvědčivý den, jaký to byl minulý týden přesvědčivý den. Když pomyslíte na oslavu skutečného okamžiku, kdy byl sport založen před 75 lety.

„Většinu svého života se pohybuji kolem tohoto sportu a v NASCAR jsem téměř tři desetiletí. Jsem jedním z mála lidí v dnešním sportu, kteří mají osobní vzpomínky na interakci s Billem Francem Jr. Je to tak?

„Růst sportu, kam tento sport v budoucnu směřuje, příležitosti k expanzi a představa, že v nadcházející sezóně slavíme 75 let, a všechny aktivační a oslavné aktivity, které budeme mít v 2023… Je to zvláštní čas pro náš sport. A já se prostě nemůžu dočkat roku 2023, protože vím, že přinese spoustu skvělých okamžiků pro všechny zúčastněné strany v našem oboru a co je nejdůležitější, pro nejlepší fanoušky ve všech sportech, přinese spoustu velmi nezapomenutelných okamžiků. ti fanoušci v roce 2023."

Ti, kteří jsou strážci sportu, který se nyní rozrostl do mnohamiliardového odvětví ročně, jako Daryl Wolfe, si dobře uvědomují, že je na lidech jako on, aby tento sport šli kupředu a rostl do výšek, o kterých se zakladatelům pravděpodobně ani nesnilo. .

"Nemůžu se dočkat, až uvidím veškerou tvrdou práci a úsilí a dynamiku, kterou nyní máme, vycházet z roku 2022 a jak se to projeví v roce 2023," řekl. "Bude to fantastický rok a velmi zvláštní rok v historii našeho sportu."