GM odhaluje nový prémiový snímač střední velikosti GMC Canyon, který začíná na 40,000 XNUMX USD

DETROIT- General Motors ve čtvrtek odhalil svůj přepracovaný GMC Canyon jako prémiovější nabídku než současný pickup střední velikosti, včetně nového terénního modelu AT4X, který rozšíří cenové rozpětí vozu.

Nový model AT4X se vyznačuje off-roadovými výkonovými díly a také jedinečným designem interiéru a exteriéru. Bude uveden na trh spolu se standardním terénním pickupem AT4, prémiovým modelem Denali a základní výbavou Elevation, která bude začínat na zhruba 40,000 4 USD. Společnost také nabídne limitované vozidlo „AT1X Edition 63,350“ pro první rok výroby od 50,000 XNUMX USD. Počáteční cena aktuálního modelu se pohybuje kolem XNUMX XNUMX $.

Uprostřed zadržované poptávky a rekordně vysokých cen přidávají automobilky do svých sestav více terénních a výkonných variant, aby zvýšily ziskové marže, než přejdou více na elektrická vozidla, která mohou nabídnout vysoký výkon, ale mají nižší marže než plynové pohony. vozidel.

GM začal nabízet vozidla AT4 se svým plnohodnotným pickupem Sierra koncem roku 2018. Od té doby rozšířena na celou řadu GMC. AT4 v současnosti podle úředníků tvoří zhruba třetinu prodejů Canyonu.

Canyon je sourozencem nedávno představeného středně velkého pickupu Chevrolet Colorado, ale společnost výrazně odlišila designy nových vozidel. Oba snímače však sdílejí stejnou platformu a „kosti“ a jsou výhradně poháněny 2.7litrovým čtyřválcovým motorem, který produkuje výkon až 310 koní a točivý moment 430 stop liber.

GM očekává, že začne vyrábět Canyon 2023 začátkem příštího roku, přičemž modely AT4X začnou na jaře 2023. GM ve čtvrtek otevřelo rezervace na 2023 GMC Canyon AT4X Edition 1.

Každý Canyon 2023 je vyšší a širší než současná generace. Je také delší, ale nabízí přibližně stejný vnitřní prostor jako současné vozidlo. Nový design je agresivnější než odcházející model, včetně velké obdélníkové mřížky chladiče a nové iterace předních světel charakteristických pro značku ve tvaru písmene C.

Středně velké pickupy jsou pro automobilku důležité, ale jejich prodeje jsou mnohem nižší než u větších plnohodnotných pickupů GM. Například společnost GMC prodala za první polovinu tohoto roku pouze asi 13,700 70,000 Canyonů ve srovnání s více než XNUMX XNUMX lehkými pickupy Sierra během té doby.

Prodeje GM v USA klesly přibližně 18 % do druhého čtvrtletí jak se globální automobilový průmysl nadále vypořádává s problémy dodavatelského řetězce, včetně nedostatku polovodičových čipů.