Letecké společnosti se letos v létě potýkají s velkými problémy s přebookováním

Aerolinky, které kdysi propagovaly destinace pokrývající celou zeměkouli, slibovaly dobrodružství, luxus nebo obojí, nyní spoléhají na jednodušší prodejní strategii: spolehlivost.

Zpoždění letu a Zrušení za poslední rok vzrostl v několika bodech, což stálo americké dopravce více než $ 100 milionů kombinované a narušující cestovní plány stovek tisíc zákazníků. Dokonce i některé posádky byly nuceny spát na letištích, vzácná poslední možnost pro průmysl, který je zvyklý každý den pojmout tisíce pilotů a letušek na cestách.

Vzhledem k tomu, že vrchol cestovní sezóny začíná, průmysl riskuje opakování těchto bolestí hlavy a letecké společnosti doufají, že se problémům podaří překonat. Jejich úsilí zahrnuje masivní nábor, lepší technologie pro personál a zákazníky, dřívější plánování pro bouřky a u některých dopravců konzervativní plánování popř škrty ve svém jarním a letním rozvrhu celkem.

Jednou z největších výzev leteckých společností v tom, co se blíží k sezóně monstrózních cest, je, jak zvládnout rutinní narušení, jako je špatné počasí, ať už to znamená zpoždění letů nebo úplné zrušení před příjezdem cestujících na letiště. Když jsou letadla plná, letecké společnosti mají méně možností, jak přesunout cestující na alternativní lety, a nastavit hru na hudebních židlích na obloze⁠ — se zavazadly.

Letecké společnosti neúčtují cestujícím poplatky za změnu rezervace a velkým síťovým dopravcům zlikvidován standardní ekonomické poplatky za změnu data k urychlení rezervací během pandemie koronaviru. Cestovatelé by však mohli zaplatit cenu, pokud by byli nuceni koupit novou letenku na poslední chvíli u jiné letecké společnosti, aby se dostali na velké události, jako je svatba, nebo dodrželi jiné cestovní plány.

Je důležité předcházet zrušení.

"Pokud jsme spolehliví, sedadlo je mnohem pohodlnější, jídlo chutná mnohem lépe, služby, které poskytujeme, jsou mnohem vstřícnější," American Airlines Generální ředitel Robert Isom řekl zaměstnancům na radnici 12. dubna: "Lidé opravdu potřebují mít pocit, že mají kontrolu nad svými itineráři."

Společnost American za poslední tři roky vyvinula svůj nástroj Hub Efficiency Analytics Tool, který představila minulý měsíc. Nástroj s názvem HEAT podle radnice pomáhá letecké společnosti zpozdit více letů před bouřkami za špatného počasí a vyhnout se jejich pozdějšímu zrušení. Kromě jiných datových bodů analyzuje data, jako je dostupnost posádky a spojení s cestujícími.

"Cílem je v první řadě zabránit zrušení, abychom nemuseli znovu ubytovávat lidi vzhledem k velkému vytížení, které očekáváme letos v létě," řekla Maya Leibman, americká hlavní informační ředitelka, dříve v rozhovoru o výdělcích. Duben.

Dopravci včetně Spirit Airlines a JetBlue Airways mít již ostříhané jarní a letní létání. JetBlue například omezil svůj plán rozšířit letos létání až o 15 % oproti úrovním z roku 2019 a nyní plánuje plán ne o více než 5 % více než před třemi lety, protože se snaží stabilizovat svůj provoz a zároveň čelit nedostatku personálu, včetně od úbytku pilota.

Podle analytika Deutsche Bank Michaela Linenberga jsou škrty v letových řádech na červen větší u nízkonákladových a ultra nízkonákladových leteckých společností než u síťových dopravců kvůli nedostatku zaměstnanců a vysokým nákladům na palivo.

Tito dopravci „budou pravděpodobně neúměrně ovlivněni tímto efektem vzhledem k tomu, že provoz s nízkým tarifem tvoří větší podíl na jejich příjmové základně než u velkých dopravců,“ napsal v poznámce z 11.

Američan plánuje létat až 94 % svého letového řádu na rok 2019 během druhého čtvrtletí United Airlines očekává let 87 % a Delta Air Lines plánuje létat 84 % ve srovnání se stavem před třemi lety. Růstový potenciál velkých leteckých společností je omezen nedostatkem pilotů, zejména u menších regionálních leteckých společností, které zásobují své uzly.

Společnost American uvedla, že od loňského léta najala 12,000 20,000 lidí a letos plánuje přidat celkem asi 6,000 15,000 lidí. United letos najala 2021 17,000 lidí a Delta od začátku roku XNUMX najala XNUMX XNUMX lidí, kteří částečně nahradili více než XNUMX XNUMX pracovníků, kteří aerolinku využili nabídek na odkup během hlubin pandemie.

Pomoc od daňových poplatníků ve výši 54 miliard dolarů, kterou letecké společnosti obdržely na zaplacení zaměstnanců během pandemie, zakazovala propouštění, ale odkupy byly povoleny.

American, Delta a United tvrdí, že jsou dobře obsazeny pro nárůst poptávky.

„Během pandemie jsme u zákazníků dosáhli velkého pokroku a skutečně jsme vybudovali značku United,“ řekl generální ředitel United Scott Kirby na čtvrtletní výzvě chicagského dopravce v dubnu. "Nejsme ochotni obětovat tuto dobrou vůli zákazníků pro možnost krátkodobých zisků."

United strávila roky budováním nástrojů, které cestujícím pomohou přerezervovat si sami sebe a vyhnout se dlouhým frontám na letištích – technologie, která šetří čas a náklady na pracovní sílu. V roce 2019 spustila ConnectionSaver, který může pomoci držet letadlo pro spojování cestujících, stejně jako agent-on-demand, platformu pro videochat pro zákaznické služby.

Letecké společnosti se také musí potýkat s častými narušeními pramenícími ze špatného počasí, např to bylo v dubnu na rušných letištích na Floridě.

Bouřky za poslední rok vyvolaly kaskády tisíců zrušení a zpoždění, přičemž narušení ještě zhoršily letecké společnosti, které naplánovaly příliš mnoho letů vzhledem k jejich počtu zaměstnanců.

Federální úřad pro letectví svolává letecké společnosti na dvoudenní schůzku na Floridě začátkem tohoto měsíce, aby diskutovali o přetíženém vzdušném prostoru nad státem, jedním z turisticky atraktivních míst během pandemie. Informovala CNBC. Kapacita letů na některá z nejrušnějších letišť ve státě již překonala to, co se létalo v roce 2019, a to ve stejnou dobu, kdy starty do vesmíru a nabírání všeobecného letectví, uvedl FAA.

Minulý týden někteří manažeři včetně JetBlue a Frontier Airlines přičítat část viny na krátký personál v klíčovém středisku řízení letového provozu na Floridě.

Vládní úřad pro odpovědnost prověřuje nedávné narušení letecké dopravy, řekl mluvčí CNBC.

Bouřky jsou pro aerolinky obzvláště ošidné, protože jsou méně předvídatelné než větší systémy, jako jsou hurikány nebo zimní bouře, které umožňují leteckým společnostem zrušit lety někdy i několik dní předem, takže posádky mohou znovu zahájit provoz.

Co nejrychlejší přerušení letů „pravděpodobně to pro cestujícího usnadní, ale věci se stávají. Je léto,“ řekl Adam Thompson, zakladatel poradenské firmy Lagniappe Aviation, který v tomto odvětví pracuje více než dvě desetiletí. „Počasí je nepředvídatelné. Pokaždé, když někdo řekne: ‚Tohle je nejhorší léto, jaké jsem měl‘, říkám: ‚Dej tomu rok‘.“

Rozzuření cestující, zvyklí na vymoženosti moderního života, kdy potraviny, oblečení a spolujízdy dorazí okamžitě ke dveřím, čekají hodiny na pomoc od zákaznického servisu a jsou jen více frustrovaní.

„Zvykli jsme si: ‚Hej, Amazon mi zítra přinese balíček. Proč tam nemůžeš být za desetník?" řekl Savanthi Syth, analytik letecké společnosti Raymond James. "[Letecké společnosti] musí zrychlit a splnit tato očekávání."

Nějaká extra příprava může pomoci vyhnout se bolestem hlavy v této sezóně.

Zde je několik tipů:

1. Zarezervujte si lety, které odlétají brzy během dne.

To vám dá větší šanci na přerezervování a vyhnete se dopadu zpoždění, když se něco pokazí. „Jako celoživotní kluk z letecké společnosti říkám lidem, když cestují, aby si nerezervovali poslední let v noci. Potřebuješ něco jako polštář,“ řekl Thompson.

2. Zkontrolujte počasí za hranicemi, kde se nacházíte.

Letecké společnosti provozují složité sítě a počasí v místě odletu nemusí nutně odpovídat počasí v cílové destinaci. Mnoho aplikací leteckých společností vám ukáže, odkud přilétá vaše přilétající letadlo. Podívejte se také na počasí na letišti.

3. Pokud máte flexibilitu, vyberte si rušnější den.

Thompson řekl, aby se podíval na letový řád letecké společnosti, kolik letů dopravce provozuje do jejich destinace ten den. Aerolinky obecně létají v sobotu méně. To by mohlo znamenat méně prostoru pro pohyb, pokud budete čelit narušení. Čtvrtky a pátky mají tradičně větší jízdní řády, ale letiště jsou často přeplněná, dodal.

4. Vědět, co jste dlužni.

Jste nárok na vrácení peněz pokud letecká společnost zruší nebo výrazně zpozdí váš let, uvádí Ministerstvo dopravy USA. Letecké společnosti vám mohou nabídnout poukaz na budoucí cestování, ale cestující mohou trvat na vrácení peněz, pokud chtějí.

Mějte na paměti, že nízkonákladové aerolinky mají rády Jihozápad nemají mezilinkové dohody s jinými dopravci, které jim umožňují rezervovat cestující u konkurence. I když letecké společnosti tyto smlouvy využívají střídmě, pokud dopravce žádnou nemá, může snížit vaše šance na alternativní let.

5. Buďte laskaví.

Ve stresu jsou také agenti brány a rezervační agenti, z nichž mnozí jsou noví zaměstnanci. Zachování klidu je efektivnější všude kolem. Jednoduše řečeno, Thompson řekl, nebuď hlupák.