Silniční sací ventil nabízený jako technologie proti znečištění, která by mohla zabránit zákazu motorových vozidel

Technologie odsávání znečištění u silnic by mohla být „schůdnou alternativou k zákazu [motorové] dopravy,“ říká odborník na veřejné zdraví. Frank Kelly, Battcock Chair in Community Health and Policy na Imperial College London, reagoval na dnešní (znovu) spuštění Roadvent britskou firmou Pollution Solution.

Osm let ve vývoji byla tato technologie nezávisle testována, aby o 91 % snížila vystavení vozovky znečišťujícím látkám, které odčerpává motorová doprava.

Silniční ventilační systém by mohl být instalován mimo školy a podél úseků silnic, které jsou nejvíce znečištěny motorovou dopravou, říká inovátor Thomas Delgado, zakladatel a generální ředitel společnosti Pollution Solution.

Delgado je sériový podnikatel. Motoristický nadšenec spustil web online prodeje aut Kupujeme auta dnes v roce 2010, když je nám dvacet let, opustil firmu o devět let později.

Dřívější verze Roadvent byla v 2018.

Roadvent „umožňuje [místním] úřadům poskytovat veřejnosti čistou, bezpečnou a legální kvalitu ovzduší při přechodu na 100% elektromobily a zároveň umožňuje vozidlům na fosilní paliva zůstat na silnici,“ uvádí se v prohlášení LinkedIn profil uživatele Delgado.

Smrt

Znečištění silnic je hlavní příčinou úmrtí. V loňském roce anglický koroner rozhodl, že smrt devítileté astmatičky Elly Adoo-Kissi-Debrah's byla způsobena vystavením znečištění z dopravy.

Public Health England varovalo, že pokud nebudou přijata žádná opatření ke kontrole úrovně znečištění, náklady NHS a sociální péče by mohly do roku 25 dosáhnout více než 2035 miliard dolarů. Podle PHE by ve Spojeném království mohlo být přibližně 2.5 milionu nových případů koronárních srdečních chorob. mrtvice, rakovina plic, dětské astma, chronická obstrukční plicní nemoc, cukrovka, nízká porodní hmotnost a demence do roku 2035, pokud současná úroveň znečištění ovzduší přetrvá.

Cambustion UK testoval Roadvent na UTAC Millbrook Proving Ground, Bedford, UK, což prokázalo jeho účinnost při zachycování znečištěného vzduchu přímo z vozovky.

„Ačkoli bylo dosaženo pokroku ve snižování emisí vozidel v městských oblastech, stále existují hotspoty, kde provoz běží naprázdno nebo se pohybuje pomalu,“ uvedl profesor Kelly.

„Roadvent poskytuje slibnou životaschopnou alternativu k zákazu provozu, protože systém nasává znečištění na povrchu vozovky předtím, než se může rozptýlit na blízké [chodníky],“ dodal.

Výpary a pevné částice z vozidel jsou nasávány do systému a čerpány potrubím do filtrační jednotky, která zachycuje většinu znečišťujících látek.

Systém je nabízen v 10metrových modulech s cenami v závislosti na umístění a požadovaných typech filtrace, říká PR společnost jmenovaná společností Delgado.

Podle této PR firmy prokázaly první testy systému výrazné snížení koncentrací oxidu dusičitého (NO2), jedné z hlavních znečišťujících látek emitovaných z dieselových vozidel.

Hirra Khan Adeogun z londýnské pobočky tvrdí, že jde o „překonstruovanou technologii“. klimatická charita Možná, řekl Roadvent "nevyřeší náš problém s toxickým vzduchem."

Dodala, že „automobilová doprava je masivním zdrojem emisí CO2 ve Spojeném království a tato technologie nijak neřeší dopad dopravy na klimatickou krizi. Již nyní máme nejúčinnější nástroje pro snižování všech typů znečištění z osobních automobilů.“

Mezi tyto nástroje podle ní patří zpoplatnění uživatelů silnic, pěší zóna, cyklistická infrastruktura, veřejná doprava, parkování a opatření ke snížení dopravy.

"To vše," dodala, "přináší další výhody bezpečnějších ulic."