Nissan a Toyota závodí v Metaverse

Nejnovější jména, která se připojí k závodu Metaverse uprostřed rostoucího průmyslového vzrušení jsou japonské automobilky Nissan a Toyota.

Představte si, že se odkudkoli na světě můžete zúčastnit výstavy automobilů v Tokiu nebo se zúčastnit virtuálního setkání. Tyto mimořádné zážitky se brzy stanou realitou, protože Nissan a Toyota mají za cíl poskytovat zákazníkům virtuální dobrodružství.

Nissan a Toyota vidí potenciál Metaverse

Oba giganti však využívají technologie různými způsoby. S Nissanem je to všechno o verzi showroomu Nissan pro virtuální realitu, která má být spuštěna v Ginze v Tokiu. Na založení spolupracovaly také Nissan a americká platforma VRChat.

V prostoru VR se bude konat několik virtuálních showroomů, vydání automobilů a další aktivity. Tato oblast VR bude mít také nový elektrický automobil Ariya podobný SUV.

Nissan oznámil integraci Invisible-to-Visible, rozhraní rozšířené reality, které se připojuje k Metaverse, na svých oficiálních stránkách.

Technologický pokrok vytvořil nekonečné množství příležitostí pro služby a komunikaci, díky nimž bude řízení pohodlnější, příjemnější a zábavnější.

Toyota jde na dálku

Pokud jde o vizi Toyoty, přítomnost Metaverse se zaměřuje především na vývoj vzdáleného pracovního prostředí pro několik jejích divizí a dceřiných společností prostřednictvím virtuálního pracoviště.

Výsledkem je, že zaměstnanci mohou využívat avatary k účasti na firemních schůzkách, procházet se po kanceláři a mluvit spolu. Kvůli omezením pandemie Covid-19 byl implementován tento nový pracovní prostor Toyota.

Tým však nyní hodlá svůj záběr rozšířit.

"Vzhledem k tomu, že kvůli koronaviru stále více lidí pracuje z domova, nabízíme mladým zaměstnancům a dalším možnostem komunikace v rámci společnosti," podle zástupce společnosti.

Na rozdíl od společnosti Hyundai, která již dříve oznámila spolupráci s Meta Kongz na rozvoji komunitního trhu NFT a vydávání mnoha položek NFT.

Japonsko miluje Metaverse

Virtuální realita a virtuální prostor jsou cílem japonských velkých hráčů.

To však neznamená, že by značky neměly o NFT zájem. Společnost Nissan Canada uspořádala v říjnu 2021 aukci digitálního umění NFT inspirovaného modelem GT-R NISMO z roku 2021, který obsahoval klíče od zcela nového vozidla.

Účelem aukce byl s největší pravděpodobností dar, protože společnost Nissan Canada přispěla všemi výnosy přesahujícími 280,000 XNUMX USD na charitu.

Podle Kena Hearna, ředitele marketingu Nissan Canada, byla aukce prvním pokusem značky „Udělejte něco hned po vybalení, něco, co odráží inovativního ducha Nissanu.“

Zatímco v závodě NFT nedošlo k žádnému dalšímu vývoji, Nissan se o virtuální realitu docela zajímá.

V dubnu 2020 Nissan spustil první virtuální funkci na oficiálních webových stránkách Nissanu Filipíny, která zákazníkům umožňuje komunikovat se svými oblíbenými modely, jako by byli v dealerství, aniž by museli navštívit fyzickou předváděcí místnost.

Zákazníci budou moci jediným kliknutím zobrazit hlavní součásti vozidla, o které mají zájem.

Toyota Philippines shodou okolností odhalila nový marketingový přístup s obsahem, o kterém firma tvrdila, že ve stejném roce přivádí prodejce Toyoty k zákazníkům domů.

Zákazníci si mohou vybrat typ vozu, který chtějí zažít. Toyota také vyvinula technologii, která poskytuje 360stupňové snímky interiéru i exteriéru vozu a poskytuje realističtější zážitek.

Výrobci automobilů se obracejí na závodníky Metaverse

Do závodu Metaverse se před Nissanem a Toyotou zapojili i další výrobci automobilů. Ferrari, italský výrobce luxusních sportovních vozů, uzavřel partnerství s blockchainovým startupem Velas Network na vybudování NFT pro fanoušky Ferrari.

Začátkem tohoto měsíce zahájily Volkswagen a Mercedes-Benz kampaně na propagaci svých divizí v Metaverse a udělovaly ceny, jako je nejnovější PS5 a pokročilé lekce jízdy na jedné z akademií Volkswagenu.

Hyundai se rovněž připravuje na vstup do virtuálního prostoru.

Velcí hráči v automobilovém průmyslu se vezou na vlně a zdá se, že hrají hru s různými strategiemi. Sázejí hodně na základní technologie, ale vyhrají všichni hodně?

Čas odpoví na otázku!