S municí naváděnou GPS by ukrajinskí piloti mohli zasáhnout Rusy téměř 100 procent času

Ministerstvo obrany USA údajně plánuje vybavit ukrajinské letectvo se satelitně naváděnými pumami.

Návrh Pentagonu poskytnout Ukrajincům společnou munici pro přímý útok neboli JDAM by mohl vést k nejdůležitějšímu jedinému vylepšení ukrajinského nebo ruského letectva od doby, kdy Rusko v únoru rozšířilo svou válku proti Ukrajině.

To proto, že JDAM je přesný, zatímco téměř všechna ostatní munice z ruských a ukrajinských leteckých zbraní visí na jejich stíhačkách a bombardérech MiG a Suchoj… nejsou.

V současné době oddíl dvou ukrajinských útočných proudových letounů Suchoj Su-25 resp Stíhačky Mikoyan MiG-29 může utratit dohromady čtyři neřízené rakety nebo bomby za šanci zničit jeden cíl.

S JDAMy by stejné dva Su-25 nebo MiG-29 nesoucí dva 500librové JDAMy za kus mohly zničit čtyři cíle při jediném náletu – a potenciálně s nižším rizikem.

To znamená, že JDAM by mohl změnit kalkulaci leteckých sil, protože rusko-ukrajinská válka se blíží do 10. měsíce.

Plán JDAM, o kterém poprvé informoval Washington Post, není jistá věc. Stále to může vyžadovat souhlas amerického prezidenta Joe Bidena nebo jeho zaměstnanců.

Ale pokud bude transfer pokračovat, je zřejmé, co by to vyžadovalo: hardware a smluvní práci od americké obranné firmy Raytheon, bomby z amerických vojenských zásob a výcvik pro ukrajinské piloty rychlých proudových letadel.

Mohlo by se to stát rychle a bez velkých fanfár. Zvažte, jak rychle a potichu Washington letos na jaře spolupracoval s Kyjevem na úpravě stíhaček MiG-29 a Suchoj Su-27 ukrajinského letectva tak, aby nesly radary ničící radary americké výroby. Vysokorychlostní protiradiační střely.

JDAM opravdu není bomba. Je to naváděcí sada – taková, která se hodí na různé stávající neřízené munice. Sady za 25,000 500 dolarů, které vyrábí Boeing, přidávají k 1,000, 2,000 XNUMX a XNUMX XNUMX librovým bombám vyhledávač GPS a řiditelné ploutve.

Funguje to nějak takhle. Tryskové letadlo vytahující JDAMy letí směrem k bojišti. Pilot už možná zná GPS souřadnice nepřátelských sil, na které chtějí zaútočit. Mohou také přijímat aktualizované souřadnice uprostřed letu od pozorovatelů na zemi.

Pilot zadá cílové souřadnice do konzoly, která přenáší data přes digitální spojení – „rozhraní MIL-STD-1760“ – které naprogramuje bombu. Shodí bombu a pak odletí. Bomba zachytí signály ze satelitů GPS, zjistí, kde je a kde je její cíl, a naviguje, dokud nenarazí na něco pevného.

Jako jedna z prvních levných a snadno integrovatelných přesných munic JDAM hluboce změnila vzdušný boj, když debutovala v amerických službách na konci 1990. let.

Během XNUMX. světové války, neřízená bomba pravděpodobně zasáhla do 1,000 stop od svého cíle. O třicet let později během vietnamské války začalo americké letectvo používat laserem naváděné bomby, které obvykle zasáhly do 400 stop od jejich zaměřovacích bodů. S JDAM je pravděpodobné, že bomba dopadne 40 stop nebo méně od svého cíle – dost blízko na to, aby ji poškodila nebo zničila, téměř pokaždé.

"Jaký je význam používání JDAM, jak jsme viděli v mnoha konfliktech?" Brigádní generál amerického letectva Pat Ryder, tiskový tajemník Pentagonu, řekl v říjnu. "[Je to] schopnost provádět přesný úder, být schopen zasáhnout cíl, který chcete zasáhnout, když ho chcete zasáhnout."

To je „výrazná výhoda na bitevním poli,“ řekl Ryder.

Srovnejte to s ruskou metodou leteckého bombardování, kterou Ukrajinci z velké části okopírovali. Ruské letectvo, které postrádá spolehlivou satelitní navigaci, naváděcí soupravy a pokročilý výcvik, stále většinou přiděluje svým pilotům shazování neřízených bomb nebo odpalování neřízených raket na předem prozkoumané souřadnice mapy. Kremelští plánovači vybírají souřadnice na základě informací o bitevním poli, které obdrželi.

To vede k tomu, že ruští piloti riskují své životy a letadla, aby shodili spoustu bomb na mřížky mapy, kde může nebo nemusí být nic, co by stálo za to zničit. Horší je, že to dělají nepřesně. Takže i kdyby se náhodou v okolí nacházel ukrajinský tank nebo nějaký jiný cíl, je nepravděpodobné, že by nějaká bomba způsobila nějaké škody.

Není to úplně druhá světová válka, celá – ale je blízko.

Pokud ukrajinské letectvo integruje JDAM, získá stálou dodávku naváděcích souprav a dokáže propojit posádky a plánovače s dobrými zpravodajskými zdroji na zemi, může začít vyřazovat ruský cíl téměř každou bombou, kterou shodí.

Klíčem k tomu všemu je rozhraní MIL-STD-1760. Problém pro Američany a jejich ukrajinské spojence je v tom, že MIL-STD-1760 byl určen pro letadla západního typu s digitální avionikou. V podstatě letadla a JDAM už mluvili stejným jazykem.

Možná v očekávání dne, kdy by Spojené státy mohly potřebovat přezbrojit stará analogová letadla novými digitálními zbraněmi, Raytheon za posledních zhruba deset let má patentováno různá rozhraní pro překlad mezi daty MIL-STD-1760 a jinými formáty signálu. V podstatě elektropřekladače.

Chcete-li vidět tyto překladače v akci, podívejte se na leteckou kampaň filipínského letectva zaměřenou na islámské teroristy v roce 2012. Raytheon upravil filipínské turbovrtulové letouny OV-10 z války ve Vietnamu tak, aby nesl JDAM, které pak posádky OV-10 použily. vybuchnout úkryty teroristů v džungli.

Již jsme viděli důkazy o podobných rozhraních používaných na Ukrajině. Netrvalo dlouho poté, co ukrajinské letectvo poprvé odpálilo rakety HARM na ruskou protivzdušnou obranu, a online se objevila fotografie zobrazující narychlo vyrobený raketový pylon přišroubovaný ke křídlu MiGu, který musí obsahovat nové datové rozhraní.

Podobné rozhraní, pravděpodobně také vyrobené a nainstalované společností Raytheon, by mělo umožnit ukrajinskému pilotovi sedícímu ve svém MiGu-29, Su-25 nebo Su-27 posílat cílové souřadnice do svých JDAMů.

Mohou Američané ušetřit bomby? Americké letectvo, US Navy a US Marine Corps mezi nimi nakoupily stovky tisíc JDAM. Ale také mnoho z nich od konce 1990. let upustili v různých válkách a výcvikových cvičeních.

Ve skutečnosti americké akcie JDAM, i když jsou klasifikovány, mohou být docela nízké. Letectvo nakoupilo ve svém rozpočtu na rok 1,900 pouze 2022 90 JDAM – 31,000procentní snížení ve srovnání s 2019 4,200 JDAM, které zaplatilo v rámci rozpočtu na rok 2023. Ale produkce by se měla začít zvyšovat. Letectvo chce pro rok XNUMX XNUMX JDAM.

Jak americké síly získávají nové JDAMy, Biden prostřednictvím své zákonné „drawdown“ pravomoci mohl poslat starší JDAM na Ukrajinu. Je to ta samá autorita, která vybavila ukrajinské letectvo staršími HARMy během pouhých několika měsíců po ruské invazi v únoru.

Ukrajinští piloti, kteří létají se zhruba 100 rychlými tryskami, které ukrajinskému letectvu zbyly, možná budou potřebovat trochu tréninku, než budou moci začít házet JDAM na Rusy. Očekávejte, že přijmou nejkreativnější taktiku.

Jednou z výhod, které má JDAM oproti starším typům přesných bomb, je to, že jeho hledač, který komunikuje s nadzemními satelity, má široké zorné pole – zejména ve srovnání s řekněme laserem naváděnou bombou. LGB se dívá dolů na zem a hledá odraz speciálně kódovaného laseru. Kopce, stromy a budovy mohou zablokovat laserové světlo a poslat munici mimo kurz. GPS naváděná munice netrpí žádnými takovými omezeními.

Pilot tedy nemusí příliš přemýšlet o potřebách bomby. Místo toho se mohou soustředit na agresivní létání, které je chrání před nepřátelskou protivzdušnou obranou. Ukrajinští piloti začali létat opravdu, opravdu nízko – skutečně ve výšce korun stromů – aby je zamaskovali před ruskými radary.

S nákladem 500librových JDAMů pod křídlem se ukrajinský pilot MiGu může držet svého zvyku nízkého létání. Když se přiblíží k cílové zóně, mohou se zvednout, vypustit bombu a poslat ji obloukem směrem k nepříteli, než prudce zatáčí, vystřelí návnady a vrhnou se zpět k zemi, aby unikli nepřátelským střelám.

JDAM, řítící se obecným směrem k cíli, dokáže najít svůj GPS signál zcela sám – a doma.