Proč Singapur nevybírá Čínu

Singapurský ministr zdravotnictví Ong Ye Kung řekl v pondělí parlamentu že vláda neukládá nová omezení pro cestující z Číny, protože omezená letová kapacita v kombinaci s její současnou hraniční politikou má za následek jen málo importovaných případů – a ještě méně závažných případů – pocházejících z Číny.

Ong řekl, že vláda si je „akutně vědoma“, že někteří Singapurci se obávají, že příliv návštěvníků z Číny by mohl vést k nárůstu infekcí.

Ale řekl, že objemy cest mezi Singapurem a Čínou jsou „velmi nízké“ – z Číny denně přijíždí méně než 1,000 lidí.

„V současné době provozujeme 38 letů týdně z Číny do Singapuru ve srovnání s přibližně 400 lety před Covidem,“ řekl.

Ong uznal, že by se z Číny mohla objevit nová, nebezpečnější varianta, jak se virus šíří její populací 1.4 miliardy, ale řekl, že se to zatím neuskutečnilo.

Ong řekl, že Singapur to monitoruje prostřednictvím neziskové organizace GISAID, která podle něj získává data o sekvenování virů od úřadů ve velkých čínských městech a provinciích, jako je Peking, Šanghaj a Sichuan, která jsou zpracovávána v singapurské pobočce GISAID.

Ačkoli existují „mezery v datech,“ řekl Ong: „Zatím data ukazují, že epidemie v Číně je způsobena variantami, které jsou dobře známé a šíří se v jiných oblastech světa“ – konkrétně BA.5.2 a BF.7.

Dosud to oznámilo více než tucet zemí nová pravidla pro návštěvníky z Číny. Ale Ong řekl, že Singapur to neudělal, protože už má účinná hraniční opatření.

"Mnoho zemí zrušilo všechna svá hraniční opatření," řekl. "Singapur... zachoval příslušná opatření právě proto, že jsme tato rizika předvídali."

Řekl, že ačkoli na to „mnoho Singapurců zapomnělo“, všichni cestovatelé musí být před vstupem buď plně očkováni, nebo test na Covid negativní, což je stejný požadavek, který nedávno oznámilo Španělsko pro cestovatele z Číny.

Zatímco Jižní Korea oznámila, že až 80 % jejích dovezených případů pochází z ČínyOng řekl, že v prosinci méně než 5 % dovezených případů do Singapuru – asi 200 lidí – pocházelo z Číny, zatímco „země ASEAN představovaly více než 50 %.

Ve stejném měsíci těžce onemocnělo sedm importovaných případů a pouze jeden byl z Číny, řekl.

"Většina byli Singapurci vracející se z těchto zemí a regionů," řekl. "To nejsou velká čísla, takže dopad na náš zdravotní systém byl velmi malý."

„Největším znepokojením“ vlády je vznik nové, nebezpečnější varianty, která by mohla uniknout ochraně vakcínou – „varianta noční můry, [která] nás může vrátit téměř na začátek,“ řekl Ong.

Pokud k tomu dojde, "Možná budeme muset obnovit opatření, jako jsou přísné hraniční kontroly, karanténa pro cestující, sociální omezení včetně omezení velikosti skupin, dokud nebude vyvinuta nová a účinná vakcína."

Aby to mohl monitorovat, zůstane Singapur zapojený do „globálního sledovacího systému,“ řekl.

Ong řekl, že dalším klíčovým zájmem je ochrana singapurského systému zdravotní péče. Řekl, že během raných fází pandemie byly infekce primárním zájmem vlády, ale jak byly vakcíny zavedeny, nyní se zaměřuje na těžké infekce.

Řekl, že 60 % lidí ve věku 18 let a více mělo na konci roku 2022 aktuální očkování.

„Za posledních 30 dní je počet pacientů s Covid-19 na jednotce intenzivní péče jednociferný,“ řekl. "Proto s rozsáhlým pokrytím očkováním můžeme léčit Covid-19 jako endemické onemocnění."

Ong zpochybnil účinnost některých cestovních pravidel uvalených na čínské cestovatele:  

1. Testy PCR při příjezdu „jsou příliš pozdě, protože cestující jsou již ve vašich hranicích“ a navíc jsou citliví, což znamená, že „poskytnou velké množství pozitivních případů ze zemí, které zažívají nebo právě zažily velkou vlnu“. protože zotavení cestovatelé mohou vylučovat mrtvé virové fragmenty po celé týdny.
2. Testy odpadních vod z letadel spoléhat na pevný odpad, který bude mít omezené využití, protože doba letu z Číny do Singapuru není tak dlouhá.
3. Testy před odletem „mohou být užitečné... [ke] snížení počtu importovaných infekcí“, ale nízký objem cestování mezi Singapurem a Čínou „více omezuje počet importovaných infekcí“. 

Ong dodal, že kdyby Singapur testoval všechny cestovatele přicházející z Číny, vyvstaly by otázky ohledně cestovatelů z jiných regionů, kteří přispívají k většímu počtu infekcí a závažných případů.

"Dále tím, že spustíme [testy před odletem] u cestovatelů z jedné části světa s vysokým počtem infekcí, přispíváme k mezinárodnímu precedentu zavedení testů na cestovatele ze zemí, které zažívají vlnu infekcí?

Ong dodal: "Jak se ostatní země budou chovat k cestujícím ze Singapuru, když narazíme na další vlnu infekce?"

Zdá se, že Singapur zůstal v přízni čínské vlády a jejích obyvatel. Rein řekl, že čínští cestovatelé nyní míří do Singapuru a také do Thajska, protože „nás obě země vítají“.

Singapore Airlines koncem prosince obnovily osobní dopravu ze Singapuru do Pekingu. Pro začátek bude služba běžet pouze dvakrát měsíčně.   

Přesto lety mezi Singapurem a Čínou představují „méně než 10 % z počtu letů před Covidem“ – představují asi 1.5 % z celkového počtu letů singapurského letiště Changi, V pondělí to řekl singapurský ministr dopravy S. Iswaran.

Celkově se osobní doprava a týdenní lety na letišti Changi vrátily na 80 % úrovně před pandemií, řekl.

"Singapur a čínské aerolinky požádaly o provozování více letů mezi těmito dvěma zeměmi," řekl Iswaran a dodal, že vláda zaujímá "opatrný a kalibrovaný" přístup k obnovení leteckého spojení s Čínou.  

Právě nyní je více než 60 % příchozích cestujících z Číny občany Singapuru, trvalými rezidenty nebo držiteli dlouhodobých pasů, řekl Iswaran.

"Otevírání Číny světu je skvělá zpráva a něco, na co se těšíme," řekl Ong a dodal, že vláda bude pečlivě upravovat objem cestování, "alespoň do té doby, než infekční vlna v Číně zřetelně odezní."