Proč Baby Boomer & Gen X odchod do důchodu může způsobit, že mileniálové budou zkrátka

Letní cestovatelské sny se rýsují. Lidé budou brzy doufat, že zaplní sedadla v letadle, aby mohli cestovat do destinací zpožděných během vrcholu pandemie. Ceny jsou vysoké, ale letadla jsou plná – ale počkejte – jedno místo je prázdné. Přední levé sedadlo.

Ne, ne v první třídě. Cestující, a dokonce i letadla, mohou být připraveni, ale v dohledu není pilot.

CNBC nedávno rozhovor Generální ředitel United Airlines Scott Kirby, který oznámil, že letecká společnost přiváží 52 boeingů
BA
777s opět online, aby uspokojil poptávku po cestování. Bohužel mohou existovat letadla, ale nemusí existovat piloti.

V celém odvětví COVID na téměř dva roky zastavil výcvik nových pilotů. Byla to však vlna odchodů do důchodu, která značně urychlila velký nedostatek pilotů. CNBC uvádí, že letecký průmysl se nyní pokouší najmout rekordních 12,000 12 pilotů během pouhých 65 měsíců. Poptávka po pilotech je tak hrozná, že někteří členové Kongresu uvažují o zvýšení věku odchodu do důchodu komerčních pilotů z 67 let na XNUMX let. Průmysl také sdružuje tréninkové úsilí a pokouší se snížit náklady na výcvik, aby přilákal piloty nové generace. V souvisejícím kroku velké letecké společnosti, jako je Delta, upustily od dlouhodobého požadavku, aby pilot měl čtyřleté vysokoškolské vzdělání.

Letecká doprava nemusí být jediným narušením. Narušení dodavatelského řetězce může být stejně tak o rušivé demografii jako o dostupnosti produktu. Moje MIT Centrum pro dopravu a logistiku kolega Dr. Davida Corrella výzkum ukazuje, že nedostatek pracovních sil je multimodální. Correll dirigoval výzkum do úplně stejného problému s nedostatkem zaměstnanců jako letectví mezi americkými řidiči dálkových nákladních vozů. I tam populace zkušených a kvalifikovaných operátorů stárne a znepokojený průmysl žádá federální vládu, aby zasáhla a zapojila se.

Problém nedostatku pracovních sil se netýká pouze dopravy. Zatímco někteří mileniálové nemůžu se dočkat Aby Boomers a starší generace X ustoupili na trhu práce stranou, v mnoha klíčových odvětvích existuje kritický nedostatek pracovních sil, který ostře pocítí Millennials jako spotřebitelé a jako další generace vedoucích pracovníků v podnikání a vládě.

Například dlouho před pandemií byl průměrný věk sester a lékařů výrazně nad průměrným věkem pracujících v zemi. Přepracovaní a blíží se důchodový věk, mnoho z těchto zkušených lékařů míří ke dveřím. McKinsey nedávno hlášeny že do roku 2025 (za pouhé tři roky) může mít národní zdravotní systém nedostatek 250,000 400,000 až XNUMX XNUMX sester.

Pandemické vyhoření, regulační tlaky, takzvané zlepšování procesů v nemocnicích, poptávka pacientů a další faktory vedou mnoho lékařů ve věku 50 a 60 let k předčasnému odchodu do důchodu nebo k hledání jiných příležitostí ve farmacii, biotechnologiích atd. Asociace amerických lékařských vysokých škol předpovídá nedostatek lékařů v rozmezí 37,800 124,000 až 2034 XNUMX, zejména v primární péči, do roku XNUMX.

Během příští dekády se Millennials přiblíží vrcholným rokům pečovatelů, kteří budou podporovat své stárnoucí rodiče a blízké. Podobně jako mnoho dospělých dětí před nimi vyhledají odbornou pomoc. Bohužel, mnoho mileniálů může ve svém hledání přijít zkrátka. Pravděpodobně bude nedostatek pracovníků v národním průmyslu bydlení pro seniory a služeb pro seniory. Podle Americké asociace zdravotní péče – Národního centra pro asistované žití ztratilo odvětví dlouhodobé péče od začátku pandemie více než 400,000 XNUMX pracovníků.

Zatímco mnozí z těchto pracovníků jsou vysoce specializovaní odborníci a mohou se vrátit do průmyslu, více než polovina pracovníků dlouhodobé péče zahrnuje asistenty a pracovníky osobní péče, kteří poskytují životně důležitou a přímou péči stárnoucí populaci, např. koupání, oblékání, krmení. . Mnoho z těchto pracovníků se rozhodlo přejít do jiných průmyslových odvětví s méně intimními a náročnými úkoly a také s lepším platem, např. koncertní ekonomika, maloobchod, restaurace a pohostinství, logistika.

Hlavní odvětví ekonomiky nenacházejí pracovníky, které potřebují. Nedostatky pilotů, řidičů kamionů, lékařů, obchodních a stavebních dělníků, farmářů a mnoha dalších profesí byly předpovídány dlouho před COVID, ale brzký odchod mnoha pracovníků urychlila pandemie. Předčasný odchod do důchodu, stárnutí populace a syndrom vyhoření vysvětlují mnohé z urychlených změn na trhu práce. Nadcházející schodek se však netýká jen pandemického vyhoření a není tak jednoduchý jako příliš málo pracovníků.

Mileniálové jsou největší generací v historii. Přes jejich počet, vyvíjející se průmyslová struktura, měnící se osobní kariérní preference a problematický přístup k vybraným profesním příležitostem omezily největší generaci v zemi od vstupu do mnoha životně důležitých profesí.

Bohužel, jak Millennials stárnou, první již dosáhli 40 let, mohou zjistit, že mnoho služeb, produktů a zkušeností, které kdysi poskytovali primárně Boomers a starší Gen X'ers, bude značně narušeno. K tomuto narušení dojde během několika příštích let, ne nutně desetiletí.

Jak se k výzvě postavit?

Existuje zvyšování kvalifikace, rekvalifikace nebo povzbuzování lidí, aby zvážili více kariér v životě, aby reagovali na mezery v pracovní síle. Možná, ale mnoho pracovních kategorií, které se blíží, vyžaduje roky specializovaného školení. I pro pozice, které nevyžadují roky vzdělání, nebyl plně rozvinut sociální příběh, který by mladým lidem naznačoval, že celoživotní práce může být více než kariéra v jedné profesi, ale místo toho výkon mnoha různých profesí napříč desítky let práce.

Generace Z na záchranu? Možná, ale porodnost v zemi je rekordně nízká. A nic nenasvědčuje tomu, že pracovníci Gen Z, z nichž mnozí jsou již v pracovní síle, mají preference nebo dovednosti, které je dovedou tam, kde je trh práce nejvíce potřebuje.

Automatizace na záchranu? Umělá inteligence a roboti vedou hroznou konverzaci a ještě nejsou vybaveni pro ty nejnáročnější profese, jako je zdravotnictví a pečovatelství. Dokonce i autonomní letadla, nákladní auta a auta čelí bariérám. Lidé se nesprávně domnívají, že létání je méně bezpečné než řízení. Co si pomyslí, když v kokpitu nebude nikdo jiný než algoritmus?

Zajištění dostupné, schopné a vnímavé pracovní síly je kritickým prvkem ekonomické konkurenceschopnosti národa a výzvou, která dnes vyžaduje naléhavost a akci ze strany mnoha zúčastněných stran v průmyslu, vládě, školství atd. Bohužel pro mé mileniální přátele, pokud my všichni, bez ohledu na generaci dnes nepodnikejte žádné kroky, dopady nedostatku budou nejtěžší na vás.