Které státy vyrobí v roce 2030 nejvíce EV baterií?

Georgia, Kentucky a Michigan budou do roku 2030 dominovat výrobě baterií pro elektromobily ve Spojených státech.

Každý z těchto tří států bude schopen do roku 97 vyrábět 136 až 2030 gigawatthodin baterií pro elektromobily ročně, podle plánů, které stanovily.

Kansas, Severní Karolína, Ohio a Tennessee budou také klíčovými hráči s plánovanou kapacitou výroby baterií pro elektromobily 46 až 97 gigawatthodin ročně do roku 2030.

Tato plánovaná výrobní kapacita byla zdůraznilo v pondělí americké ministerstvo energetiky, založené na a Zpráva z listopadu 2022 v Argonne National Laboratory v listopadu.

Aby drželi krok s rostoucí poptávkou po EV, celková kapacita výroby baterií EV v Severní Americe půjde z 55 gigawatthodin ročně v roce 2021 na téměř 1,000 2030 gigawatthodin ročně do roku XNUMX. Zatím jsou plánované investice do těchto továren více než $ 40 miliard, podle říjnové zprávy Federální rezervní banky v Dallasu.

Do roku 2030 bude tato kapacita výroby baterií pro elektromobily podporovat výrobu 10 až 13 milionů čistě elektrických vozidel ročně, čímž se USA stanou globálním konkurentem elektromobilů.

„Více než 15násobný nárůst kapacity výroby baterií do roku 2030 posune USA do vedoucího kruhu trhu s EV,“ Nick Nigro, zakladatel obchodu s veřejnou politikou, Atlas veřejné politiky, řekl CNBC.

"Tato kapacita poskytne USA více než dostatek baterií k dosažení cíle Bidenovy administrativy 50% prodeje EV do roku 2030," řekl Nigro CNBC. The práce, kterou Atlas zahrnuje jak dopravní, tak klimatickou politiku.

Plánovaná vlna závodů na výrobu baterií pro elektromobily bude v blízkosti montážních závodů pro elektromobily v Severní Americe, což je na obrázku označeno červenými tečkami.

"Skutečně se zdá, že se zde snaží snížit své celkové výrobní náklady," David Gohlke, jeden z autorů papíru z Argonne, řekl CNBC. "Mají tyto relativně těžké baterie, které potřebují přepravit z místa montáže baterií do svého závodu na montáž automobilů, a potřebují se ujistit, že k tomu mají infrastrukturu."

Prakticky všechny plánované závody ve zprávě společnosti Argonne budou vyrábět lithium-iontové baterie a budou společnými podniky mezi výrobci automobilů a výrobci baterií, jako jsou Panasonic, Samsung, LG Chem nebo SK Innovation, řekl Gohlke CNBC.

Do budoucna bude také důležité vyškolit pracovníky a nastartovat dodavatelské řetězce potřebných minerálů, řekl Nigro CNBC.

„Velkou výzvou pro průmysl bude vytvoření spolehlivého dodavatelského řetězce a vybudování lidské kapacity, aby tyto továrny hučely,“ řekl Nigro CNBC.