Problémy s dodávkami jsou, doufejme, krátkodobé povahy. Dlouhodobě, generální ředitel Pasquale Romano vidí mnohem větší poptávku po nabíjení elektromobilů.
V úterý večer ChargePoint (ticker: CHPT) hlášeny tržby ve výši 81.6 milionů dolarů za první fiskální čtvrtletí roku 2023. To bylo vyšší než konsensuální volání analytiků z Wall Street ve výši 75.7 milionů dolarů a přesáhlo rozsah 72 milionů až 77 milionů dolarů, který management řekl investorům, aby očekávali.
Hrubý zisk však dosáhl 12.1 milionu dolarů, zatímco Wall Street očekávala 17.3 milionu dolarů. ChargePoint vygeneroval ve svém hrubém zisku 17.5 milionu dolarů čtvrté čtvrtletí fiskálního roku 2022, která skončila v lednu.
Části, jako jsou polovodiče, byly dražší na nákup a přepravu. Bylo také obtížnější je získat.
Přihlásit se k odběru novinek
Barronův deník
Ranní briefing o tom, co potřebujete vědět v následující den, včetně exkluzivního komentáře autorů Barron's a MarketWatch.
„Je těžké předvídat, jaké věci [díly] dostaneme, takže plánujeme, že věci zůstanou tak, jak jsou,“ říká Romano Barron je. Říká, že společnost v tomto období nebo otřesech zlepšuje řízení změn dodávek „a když se to zlepší, budeme z toho mít prospěch“.
Akcie ve středu poledního obchodování klesly o 3.3 % na 12.36 dolaru
S&P 500
a
Dow Jones Industrial Average
jsou nižší o 1.3 % a 1 %.
Navzdory poklesu je Romano ohledně poptávky optimistický. Společnost plánuje ve fiskálním roce 450 tržby mezi 500 miliony a 2023 miliony $. Střed, 475 milionů dolarů, znamená téměř 100% růst ve srovnání s tržbami za fiskální rok 2022.
„V našich vertikálách jsme ve skutečnosti neměli žádné slabé místo,“ říká Romano. ChargePoint prodává komerčním firmám, vozovým parkům a rezidentním zákazníkům v Severní Americe i Evropě.
Společnost zakončila své první fiskální čtvrtletí s přibližně 188,000 57,000 aktivovanými nabíjecími porty, včetně 174,000 51,000 v Evropě. Na konci předchozího čtvrtletí měla asi XNUMX XNUMX portů, z toho XNUMX XNUMX v Evropě.
Toto číslo poroste s tím, jak poroste počet elektromobilů na silnicích. „Na každých 100 [elektrických] aut budete potřebovat někde mezi 15 a 20 porty,“ říká Romano. "Mluvíme o nabíjení mimo domov, bez rodinných rezidencí."
Podle Romana, který poznamenává, že čísla se velmi rychle mění, mají USA v současné době přibližně pět portů na každých 100 EV na silnici. Infrastruktura elektromobilů se rozšiřuje a prodává se více elektromobilů
Tesla
(TSLA), stejně jako mnoho dalších výrobců automobilů.
Tento druh potenciálu je důvodem, proč má Wall Street stále rád akcie ChargePoint.
Celkově 68 % analytiků pokrývajících společnost hodnotí akcie Nákup, zatímco průměr cenový cíl je více než 24 USD na akcii – o něco méně než dvojnásobek nedávných úrovní.
Navzdory býčímu růstu akcie v roce 2022 ztratily půdu pod nohama. Po středečním obchodování klesly akcie ChargePoint meziročně o 33 % a klesly o 65 % od svého 2021týdenního maxima z června 52, téměř 37 USD za akcii.
Rostoucí úrokové sazby a inflace podkopaly nadšení investorů pro rychle rostoucí společnosti, které zatím nevydělávají peníze. ChargePoint ztratil ve svém fiskálním prvním čtvrtletí 89.3 milionu dolarů.
Napište Al Rootovi na [chráněno e-mailem]