VW začíná vyrábět elektrická vozidla v americkém závodě: Výroba Just-In-Time

Načasování nemohlo být o moc lepší Volkswagen začít vyrábět elektrická vozidla ve svém americkém závodě v Chattanooga, Tenn., stejně jako Spojené státy americké nové požadavky pro elektromobily, které se budou vyrábět v Severní Americe, aby získaly náležitý podíl na federální daňové úlevě až 7,500 XNUMX USD na nákup elektrického vozidla.

„Jsme nadšeni, že ID.2023 modelového roku 4 sjíždějí z výrobní linky,“ řekl v Chattanooga Hein Schafer, senior viceprezident pro produktový marketing a strategii ve společnosti Volkswagen of America Inc., Herndon, Va.

Na webináři pořádaném společností se sídlem v New Yorku Mezinárodní asociace motoristického tisku, Schafer řekl nové VW ID.4 elektrický crossover je nyní „nejrychleji prodávanějším“ modelem značky v řadě USA s 30,000 XNUMX rezervacemi předem.

Dřívější verze Volkswagenu ID.4 byly dovezeny na americký trh z Evropy. Přesun výroby elektromobilů do Chattanooga byl součástí dodatečné investice ve výši 800 milionů dolarů Americký trh, řekl VW.

Další modely EV budou následovat, řekl Schafer.

Rozhodnutí, která vedla k výrobě elektrických Volkswagenů ve Spojených státech, se pravděpodobně dala do pohybu již před lety, ale pro Volkswagen je skvělou optikou uvést na trh nový model vyrobený v USA tak brzy po Americký zákon o snižování inflace vstoupila v platnost 16. srpna.

Oznámení VW o zahájení výroby v USA bude jedním z mnoha, protože ostatní importní značky dělají, co mohou, aby urychlily stávající plány na přesun. Výroba EV do Severní Ameriky.

Sázky jsou vysoké. V srpnu, Aliance pro automobilové inovace, obchodní skupina pro výrobce automobilů, uvedla, že zákon o snižování inflace by to udělal diskvalifikovat 70 % ze 72 elektrifikovaných modelů, které měly nárok na daňové úlevy, včetně baterií, plug-in hybridů a elektromobilů s palivovými články.

Kongres také schválil nové, postupně zaváděné požadavky na to, kde výrobci automobilů odebírají obsah baterií pro elektromobily, jako je lithium, s ohledem na snížení závislosti na Číně.

Podle Alliance for Automotive Innovation nejsou v současné době na trhu žádná elektrická vozidla, která by splnila nová omezení obsahu.

Schafer z Volkswagenu řekl, že stále existuje „legální přechod tam a zpět“ ohledně toho, že VW bude splňovat budoucí pravidla týkající se obsahu baterií. Nicméně řekl, že zahájení severoamerického shromáždění je „krokem správným směrem“.