Valeo vede nasazení a industrializaci automobilového LiDAR

Valeo je dodavatelem dílů pro automobilový průmysl Tier 1 pro globální automobilové OEM. Se sídlem ve Francii a kótovanou na pařížské burze cenných papírů (FR.PA), generuje roční tržby ~20 miliard USD a zaměstnává 110,000 33 zaměstnanců ve 187 zemích a XNUMX geografických lokalitách. Mezi klíčové oblasti zaměření patří ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) a intuitivní řízení, pro které hrají klíčovou roli senzory, elektronické ovládání a datová inteligence. LiDAR je důležitým prvkem tohoto portfolia.

LiDAR byl za posledních 5 let vzrušující byznys, byl svědkem významných technologických narušení, miliardových investic, mnohamiliardových soudních sporů a zábavných manažerských dramat. Došlo k významným soukromým a rizikovým investicím a celkem šest společností vstoupilo na burzu prostřednictvím transakcí SPAC. Automobilový LiDAR je klíčovým motorem tohoto vzrušení – jak pro ADAS, tak pro AV (autonomní vozidla). Několik společností veřejně oznámilo vítězství v designu automobilových zásuvek. Patří mezi ně Valeo (v Daimlerově Mercedesu řady S), Cepton (v GM Cadillac), Innoviz (v BMW řady 7) a Luminar (v Volvo XC-90). Podnikání LiDAR je nyní připraveno přejít od humbuku, spekulací a technologických plánů k produktům, výnosům a realizaci.

Valeo je dnes zdaleka nejpokročilejší společností z hlediska industrializace, vyspělosti, testování, spolehlivosti a výrobní škálovatelnosti automobilového produktu LiDAR pro ADAS a případně pro AV. Design SCALA® byl zahájen na základě spolupráce, vývoje a licenční smlouvy se společností Ibeo v roce 2010. Valeo investovalo do dozrávání původní designové platformy, aby bylo možné v roce 2021 uvést na trh plně kvalifikovanou druhou generaci produktu SCALA®. Bylo prodáno více než 150,000 50,000 kusů datum. Produkt prošel rozsáhlým testováním na silnicích v Evropě, Spojených státech a Číně (> XNUMX XNUMX mil), aby bylo možné identifikovat a řešit rohové případy v různých geografických oblastech, počasí, silnicích a dopravních podmínkách.

 Společnost Daimler nedávno oznámila, že v Německu obdržela regulační schválení pro svůj nejnovější systém autonomního řízení úrovně 3 (Drive Pilot), který umožňuje řízení bez použití rukou za určitých podmínek a maximální rychlosti 37 mph (60 km/h). Podle společnosti Daimler „Je to první automobilová společnost na světě, která splnila přísné právní požadavky normy OSN (UN-R157) pro autonomní systém úrovně 3 a získala pro tento systém schválení od německého federálního úřadu pro motorovou dopravu. CTO Mercedesu Markus Schäfer věří, že LiDAR je pro to kritickým prvkem: „Po mnoho let pracujeme na realizaci naší vize automatizovaného řízení. S tímto systémem založeným na LiDAR jsme vyvinuli inovativní technologii pro naše vozidla, která zákazníkům nabízí jedinečný, luxusní zážitek z jízdy a dává jim to, na čem nejvíce záleží: čas. SCALA® vybaví vozy Mercedes třídy S LiDAR, aby v Německu v roce 3 nabízel funkci Drive Pilot L2022. Mercedes v současné době také testuje schopnost L3 ve Spojených státech a Číně. Kromě Daimleru se LiDAR řady SCALA® používá také v Hondě Legend, která jako první na světě získala oficiální schválení L3 ADAS.

Valeo na CES 2022 oznámilo, že pracuje na několika nových produktech, které využijí základní design a zkušenosti druhé generace produktu SCALA®. Třetí generace SCALA® poskytuje dosah 150 m (při 10% odrazivosti), 12x vyšší úhlové rozlišení a 2.5x vyšší VFoV (Vertical Field of View) ve srovnání s produktem druhé generace. Využívá vyšší výkon laseru a přizpůsobený design detektoru (s vyšší citlivostí) pro rozšíření dosahu a poskytnutí vynikajícího rozlišení. Podle Clementa Nouvela, technického ředitele divize LiDAR společnosti Valeo, „třetí generace SCALA® identifikuje a sleduje předměty, překážky a nečistoty na vozovce dostatečně včas, aby bylo možné účinně brzdit a měnit jízdní pruhy při vysoké rychlosti. Dokonce vyhodnocuje hustotu dešťových kapek pro výpočet optimální brzdné dráhy. To rozšiřuje schopnosti L3 na vyšší rychlosti (od 60 km/h do 130 km/h)“. Plně certifikovaná třetí generace SCALA® bude uvedena na trh v roce 2024.

Kromě svých skenerů LiDAR s dlouhým dosahem oznámilo Valeo na CES 2022 také Near Field (NFL) LiDAR. Více jednotek namontovaných na různých místech vozidla nebo doručovacího robota poskytuje 360° vnímání a vytváří 20m bezpečnostní bublinu. Ve vozidle poskytuje NFL redundanci s dalšími senzory pro periferní vidění a eliminaci mrtvého úhlu. To umožňuje bezpečné provádění autonomních změn jízdních pruhů a restartování vozidla ze stavu zastavení. Valeo NFL používá jako zdroj osvětlení polovodičovou konstrukci (žádné pohyblivé části) a VCSEL (lasery vyzařující povrch s vertikální dutinou). Byla zahájena malosériová výroba pro hodnocení a integraci zákazníků.

LiDAR dozrává s tím, jak se krystalizují případy použití a obchodní omezení, a v tomto přeplněném prostoru se objevují vítězové. Rozhodujícím faktorem úspěchu je schopnost splnit náročné požadavky automobilového nasazení, kde je bezpečnost a spolehlivost prvořadá. Valeo vede toto úsilí. Ostatní automobilové společnosti LiDAR by bylo moudré následovat.