Počáteční čínská značka elektromobilů dodala v roce 2022 více vozů než Nio

PEKING – V Číně startuje další cenově dostupná značka elektromobilů, tentokrát s prodejem kompaktních SUV.

Nezha, pojmenovaná po divoké čínské mytologické postavě, tvrdí, že její dodávky aut se v roce 2022 více než zdvojnásobily a překonaly 152,000 83,900 vozů. Většina dodávek byla Nezha V, kompaktní SUV, jehož cena po dotaci začíná na 12,000 XNUMX yuanech (XNUMX XNUMX $).

související investiční novinky

V porovnání, NioVětší SUV – s delším dojezdem a mnoha dalšími funkcemi – začínají kolem 400,000 XNUMX juanů.

Nicméně, Nio dodalo v roce 122,000 více než 2022 XNUMX elektromobilů, oproti předchozímu roku vzrostly o skromných 34 %. To zahrnuje prémiové sedany společnosti.

Společnost Nio zdůraznila, že se zaměřuje na specializovanější segment vyšší třídy, ale naznačila plány na uvedení značky pro masový trh.

Generální ředitel William Li ve výzvě o zisku na začátku listopadu uvedl, že společnost měla ten den schůzku se svým týmem pro masový trh, který očekával, že každý model v tomto segmentu by mohl prodat více než 50,000 XNUMX kusů měsíčně, podle přepisu FactSet.

To je potenciálně 600,000 XNUMX vozů na model za rok.

levné elektrické auto Hongguang Mini se drží na místě bestsellerů mezi nová energetická osobní auta v Číně, kategorie, která zahrnuje hybridy. Podle Čínské asociace osobních automobilů v listopadu přesáhly prodeje od začátku roku 370,000 XNUMX vozů.

Hongguang Mini je však ve srovnání s SUV a sedany Nezha malé auto.

Nezha také uvedla, že v roce 3,500 vyvezla asi 2022 2021 vozů. Od konce roku XNUMX se společnost prosadila do jihovýchodní Asie, počínaje partnerstvím v Thajsku. Nezha, také známá jako Neta, má web v angličtině, který ukazuje, že hledá partnery na Filipínách a v Kambodži.

Společnost je značkou pod startupem Hozon Auto. V červenci 2022 Nezha uvedla, že získala téměř 10 miliard juanů pro svou sérii D, neboli čtvrtou fázi fundraisingu po počáteční investici.

Čínská vláda podpořila rozvoj domácího průmyslu elektromobilů. Města mají preferenční politiku, která povzbuzuje lidi k přechodu na auta s elektrickým pohonem.

A navzdory nepříznivým vlivům Covid na maloobchodní tržby v Číně v roce 2022 zůstaly prodeje elektromobilů oblastí růstu.

Více než čtvrtina osobních automobilů prodaných v roce 2022 do konce listopadu byla nová energetická vozidla, podle China Passenger Car Association. Měsíční čísla asociace obvykle vycházejí v polovině měsíce.

Konkurence je však velká. Čínský výrobce baterií a automobilů BYD zůstal gigantem s prodejem více než 911,000 2022 elektromobilů v roce 180 — o XNUMX % více než o rok dříve.

Společnost má širokou škálu modelů. Nová luxusní značka Yangwang společnosti BYD je naplánována na podrobné představení ve čtvrtek.

Značka elektromobilů Aion, odštěpný závod státního GAC Motor, oznámila, že se prodej v roce 2022 více než zdvojnásobil na rekordních 271,000 XNUMX vozů.

Spoluvyvinutá nová značka Huawei Aito uvedla, že od zahájení dodávek v březnu 2022 přesáhly kumulativní dodávky ke konci roku 75,000 XNUMX vozů.

Růst Nio v roce 2022 také zaostával za růstem Li-Auto, další čínská společnost vyrábějící elektromobily kotovaná v USA, jejíž SUV jsou v podobné cenové kategorii. Vozy této společnosti se však dodávají s palivovou nádrží pro prodloužení dojezdu baterie.

Společnost Li Auto uvedla, že její dodávky za rok vzrostly o 47 % na více než 133,000 XNUMX vozů.