UPS, Teamsters se připravují na tvrdé rozhovory o odborové smlouvě

S United Parcel Service Blíží se pracovní jednání, generální ředitelka Carol Tomé zněla na tento týden sebevědomě zisk za čtvrté čtvrtletí tvrdí, že do konce července bude dosaženo dohody „win-win-win“.

Ale Tomého optimismus přichází s odbory Teamsters, která zastupuje více než 340,000 XNUMX zaměstnanců UPS, zesiluje tlak na doručovacím gigantu.

"Bylo tu mnoho článků a titulků, které by mohly někoho přimět k pochybnostem, zda je nebo není dosažitelný win-win-win," řekl Tomé v úterý při výzvě a uznal řeči o tvrdších jednáních.

Teamsters se k tomu veřejně zavázali zahájit stávku pokud nebude dosaženo uspokojivé smlouvy. „Zda dojde ke stávce pracovníků UPS, je na UPS,“ řekla Kara Deniz, mluvčí Teamsters.

Rozhovory začínají v dubnu, současná národní smlouva vyprší 31. července. Tento měsíc začínají jednání o místních smlouvách.

Stávka by mohla výrazně poškodit provoz UPS a způsobit problémy podnikům i spotřebitelům. Ve čtvrtém čtvrtletí roku 2022 pracovníci UPS doručili v celosvětovém průměru 28 milionů balíků denně, podle webových stránek společnosti.

I přes klepy o potenciální stávce si Tomé zachovává pozitivní výhled vzhledem k tomu, že pracovníci v odborech „jsou součástí rodiny UPS již více než 100 let“.

"Toto není naše první rodeo," řekla.

Letošní rozhovory ale budou jiné.

Co čekat

Od UPS a Teamsters naposledy vyjednal smlouvu v roce 2018 svět prošel globální pandemií, která podle pracovníků zhoršila pracovní podmínky UPS. Svaz sám našel nové, agresivnější vedení.

Poprvé budou mít prezident Teamsters Union Sean O'Brien a odborový ministr financí místa u vyjednávacího stolu a budou se přímo podílet na vyjednávání podmínek nového kontraktu.

O'Brien se v březnu 2022 ujal čela unie s ambiciózním programem a radikálním postojem vzhledem ke svému umírněnějšímu předchůdci Jamesi Hoffovi.

"Posíláme zprávu UPS, že dny ústupků a chození po všech našich členech jsou pryč," řekl O'Brien 1. srpna, když odbory zahájily svou národní kampaň před vyjednáváním.

Tvrdý přístup přichází v důsledku Boom elektronického obchodování pandemie Covid odbory uvedly, že to způsobilo prudký nárůst objemu zásilek UPS, což společnosti generuje vysoké zisky a tvrdší pracovní podmínky pro její zaměstnance.

U vyjednávacího stolu se Teamsters snaží zajistit vyšší mzdy, lépe zvládnutelné pracovní směny a lepší bezpečnostní podmínky. Chce zmírnit praktiky sledování zaměstnanců, jako je například odstranění kruhových kamer instalovaných ve většině nákladních vozidel.

Navíc po vlnách veder Teamsters volají po zlepšení bezpečnostních opatření uvnitř značkových hnědých nákladních vozů a skladů společnosti. Během léta se řidiči UPS obrátili na sociální sítě po odečtení teploměru zevnitř jejich náklaďáků, které se často blížily 120 stupňům.

"Nemůže být bohužel sporu o tom, že země se zahřívá a to způsobuje nepříjemnou situaci našim zaměstnancům na vrcholu léta," řekl Tomé na výzvu k výdělku. Vysvětlila, že ještě před zahájením jednání společnost plánovala zavést nové technologie a hydratační opatření, aby byli pracovníci v nebezpečných vedrech v bezpečí.

Teamsters také chtějí odstranit klasifikaci zaměstnanců „22.4“, která odkazuje na pracovníky, kteří často pracují na plný úvazek, ale jsou oficiálně považováni za hybridy, a v důsledku toho jsou placeni méně. Svaz obecně usiluje o rozšíření počtu míst na plný úvazek a ukončení subdodávek.

Odborová agenda také zahrnuje lépe zvládnutelné rozvrhy pracovníků po Covidien- Nárůst lodní dopravy v éře přinutil mnoho lidí pracovat šestý den o víkendu – to, co odbory vytvořily „šestý den“.

„Někteří řidiči odjíždějí, když jejich děti spí, a když se v noci vrátí, dítě je zpátky v posteli. [Tito řidiči] ztrácejí celý den v práci,“ řekl Deniz, mluvčí Teamsters.

Čeká nás „hrbolatý rok“.

Pandemický boom lodní dopravy se od té doby zmírnil a UPS ano nyní navigace jak zůstat ziskový, zatímco objemy klesají.

Finanční ředitel Brian Newman uvedl, že očekává, že rok 2023 bude „hrbolatým rokem“, protože makroekonomické výzvy, jako jsou vyšší úrokové sazby a inflace, nadále zvyšují náklady společnosti a tíží poptávku. UPS odhaduje, že 56 % jejího zisku přijde během druhé poloviny roku na základě sázky, že uvolnění omezení Covid v Číně pomůže oživit mezinárodní trh společnosti.

Vzhledem k těmto protivětrům se cesta vpřed UPS soustředí na snižování nákladů a zvyšování cen. Společnost uvedla, že vrátí kapitálové výdaje na 5.3 miliardy dolarů, což je pokles oproti původnímu plánu ve výši 5.5 miliardy dolarů, se kterým zahájili fiskální rok 2022, a zaměří se spíše na pronájem než na nákup některých svých poboček. Společnost UPS také v prosinci 6.9 zvýšila sazby za přepravu o 2022 %.

Ale jak se UPS snaží udržet na uzdě náklady, otázka vyšších mezd a dalších investic do práce stále přetrvává.

„Když vidíte něco jako [úterní zisky], kde byly zamračené projekce, tak to, co jste také viděli, bylo 8.6 miliardy dolarů v dividendách a zpětných odkupech,“ řekl Deniz.

„Naši členové vědí, co tato společnost vyrábí. Znají finance této společnosti a vědí, že jsou to, co této společnosti vydělává peníze,“ dodal Deniz. "Chtějí svůj podíl na ziskovosti."

Navzdory dlouhému seznamu požadavků odborů Tomé ujistil analytiky v úterní zprávě o výdělcích, že společnost a Teamsters jsou „sladěni“.

"Pouhými několika úpravami naší stávající smlouvy," řekla, "to můžeme vyřešit."