Uber údajně žaluje provizi za taxi v New Yorku, aby zablokoval zvýšení jízdného

Topline

Uber podal v pátek žalobu na New York City Taxi & Limousine Commission ve snaze zablokovat kolo zvyšování sazeb, Bloomberg První zpráva o tom, jak pokračuje bitva giganta pro sdílení jízd proti taxíkům.

Klíčová fakta

Uber Technologies Inc. podal žalobu u státního soudu v New Yorku, podle agentury Bloomberg by údajné zvýšení sazeb schválené minulý měsíc přinutilo společnost utratit dalších 21 až 23 milionů dolarů měsíčně.

Regulační komise města New York pro taxíky a limuzíny schválený v listopadu zvýšení sazeb, které by 7.18. listopadu zvýšilo cenu jízd o 16.11 % za minutu a 15 % za míli, což by zvýšilo náklady na 30minutovou cestu Uber nebo Lyft zahrnující 7.5 mil o 2.50 USD na 27.15 USD. New York Times hlášeny (náklady na průměrnou jízdu taxíkem se rovněž zvýší o 23 % podle plánu).

Vysoké ceny plynu, které dosáhly historického rekordu v průměru těsně nad 5 USD za galon, byly jedním z primárních faktorů zvýšení sazeb, CNN hlášeno – i když žaloba tvrdí, že záměrem komise za zvýšením jízdného bylo vytvořit „novou metodiku, která natrvalo uzamkne vysoké ceny plynu z letošního léta“.

Podle Bloombergu Uber ve své žalobě argumentoval, že zvýšení cen – první za posledních 10 let, které komise provedla – by „nenapravitelně poškodilo pověst Uberu, narušilo dobré jméno a riskovalo trvalou ztrátu obchodů a zákazníků“.

Městské zvýšení sazeb má vstoupit v platnost 19. prosince.

Klíčové pozadí

Žaloba je nejnovější, která se týká Uberu od doby, kdy před více než deseti lety narušila odvětví taxislužby. V roce 2019 soudce Nejvyššího soudu státu New York na Manhattanu zamítnut žaloba od Uberu zpochybňující městský zákon, který uvaloval strop na počet licencí, které mohly mít společnosti poskytující jízdu. Podle žaloby by zákon mohl dát městské komisi pro taxislužbu a limuzíny pravomoc učinit strop trvalým, což by taxikářům poskytlo výhodu. Minulý rok byl Uber žalován Ministerstvo spravedlnosti za údajné zpoplatnění cestujících se zdravotním postižením za více času potřebného k nástupu do vozidla – společnost Uber souhlasila s a 2 milionu $ vypořádání v červenci.

Tečna

Uber také čelil řadě právních výzev ohledně postavení řidičů Uber jako nezávislých dodavatelů, spíše než zaměstnanců, kteří mají nárok na pojistné plnění. V roce 2019 Národní rada pro pracovní vztahy odhodlaný Řidiči Uberu jsou dodavatelé, což je rána pro snahu řidičů požadovat vyšší platy a benefity. V samostatné žalobě podané proti společnosti na začátku tohoto roku však řidiči Uber a Lyft požadovali společnosti porušil antimonopolní zákony v zadržování zaměstnaneckých výhod řidičům tím, že je považují za nezávislé dodavatele – klasifikaci, na které Uber a Lyft trvaly roky a tvrdily, že umožňuje řidičům nastavit si vlastní hodiny. V říjnu ministerstvo práce navržené nový zákon, který by pracovníky na koncertech zařadil mezi zaměstnance a připravil tak podmínky pro řidiče sdílené jízdy, aby získali práva na plnou zaměstnanost.

Další čtení

Uber žaluje newyorskou provizi za taxi kvůli zvýšení sazeb pro řidiče (Bloomberg)

Máte potíže s voláním taxíků, zatímco ceny Uber/Lyft prudce rostou? Čas opravit předpisy (Forbes)