Robotický vůz dceřiné společnosti General Motors Cruise je na testovací jízdě v roce 2019.
Andrej Sokolow | obrázek aliance | Getty Images
Federální regulační orgány pro bezpečnost vozidel budou vyšetřovat nehodu z minulého měsíce, kdy vozidlo narazilo do samořídícího auta General MotorS-couval Cruise. Incident si vyžádal lehká zranění.
Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu ve čtvrtek uvedl, že zahájí zvláštní vyšetřování incidentu, ke kterému došlo 3. června v San Franciscu – den poté, co kalifornští regulátoři udělili Cruise povolení. komercializovat svou flotilu robotaxi.
Cestující v obou vozidlech účastnících se nehody obdrželi lékařské ošetření pro „údajně lehká zranění“, podle povinné zprávy, kterou Cruise podal na kalifornském ministerstvu motorových vozidel.
Podle zprávy, kterou podal Cruise Vice President of Global Markets Todd Brugger, Toyota Prius vjela do křižovatky poté, co jela rovně přes pruh určený pro odbočování. Vozidlo Cruise se pokoušelo o odbočení doleva přes několik jízdních pruhů a zastavilo, aby umožnilo vozu odbočit.
Prius jel asi 40 mph v zóně rychlosti 20 mph, když narazil do vozu Cruise, podle podání. Vozidlo Cruise bylo v době havárie v „autonomním režimu“. Není jasné, zda ve voze byl bezpečnostní řidič, zaměstnanec nebo jiný cestující.
NHTSA, součást ministerstva dopravy, vyšetřování potvrdila, ale odmítla poskytnout další podrobnosti. Cruise okamžitě neodpověděl na komentář.
Samostatně ve čtvrtek NHTSA zahájila další vyšetřování smrtelné nehody chodce v Kalifornii, která se týkala Tesly Model 2018 z roku 3. Přidává se k více než 30 dalším sondám do vozidel Tesla od roku 2016, ve kterých byly podezřelým faktorem pokročilé asistenční systémy pro řidiče, jako je Autopilot.
Havárie Tesly, které jsou v současnosti vyšetřovány, si podle agentury vyžádaly 16 úmrtí cestujících nebo chodců.
Zdroj: https://www.cnbc.com/2022/07/07/us-to-probe-self-driving-car-crash-involving-gm-backed-cruise.html