DETROIT – Federální regulátory bezpečnosti vozidel uvolnily cestu pro výrobu a nasazení vozidel bez řidiče, která neobsahují manuální ovládání, jako je volant nebo pedály.
Americký Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu ve čtvrtek vydal konečná pravidla, která eliminují požadavek, aby auta s automatizovanými systémy řízení nebo samořídící vozidla zahrnovala tyto konvenční ovládací prvky.
155stránkové rozhodnutí „prvního svého druhu“ umožňuje společnostem stavět a nasazovat autonomní vozidla bez ručního ovládání, pokud splňují další bezpečnostní předpisy. Současná samořídící auta, která dnes v USA fungují v malých počtech, obvykle obsahují ruční ovládání pro záložní bezpečnostní řidiče a splňují federální bezpečnostní normy.
„V průběhu roku 2020 bude důležitou součástí bezpečnostní mise USDOT zajistit, aby bezpečnostní standardy držely krok s vývojem automatizovaného řízení a asistenčních systémů pro řidiče,“ uvedl ministr dopravy Pete Buttigieg v prohlášení. "Toto nové pravidlo je důležitým krokem, který zavádí robustní bezpečnostní standardy pro vozidla vybavená ADS."
Nové pravidlo zdůrazňuje, že auta bez řidiče „musí i nadále poskytovat stejně vysokou úroveň ochrany cestujících jako současná osobní vozidla“. Společnosti stále musí splňovat další bezpečnostní standardy a také federální, státní a místní předpisy, aby mohly skutečně spustit a provozovat vozidla bez řidiče na silnicích v USA.
Ve zveřejněné verzi pravidla, kterou podepsal zástupce administrátora NHTSA Steven S. Cliff, agentura napsala, že „se snažila objasnit, že výrobce vozidel vybavených ADS musí na svá vozidla nadále uplatňovat standardy ochrany cestujících, i když jsou manuální. ovládací prvky řízení nejsou ve vozidle instalovány.“
Rozhodnutí, které bylo poprvé navrženo v březnu 2020, přichází měsíc poté, co General Motors a její samořídící jednotka Cruise požádaly NHTSA o povolení postavit a nasadit samořídící vozidlo bez ručního ovládání s názvem Cruise Origin.
GM a Cruise již dříve uvedly, že plánují zahájit výrobu a nasazení Originu na začátku roku 2023.
GM a Cruise patří mezi asi 30 společností nebo organizací, které mají podle NHTSA povoleno testovat vysoce automatizovaná nebo samořídící vozidla na silnicích v USA. Společnosti spolu s Alphabet's Waymo jsou považovány za jedny z lídrů v oblasti samořídících vozidel.
Na akci Autonomy Day v roce 2019 generální ředitel Tesly Elon Musk slíbil, že jeho společnost do dvou let dodá auto bez volantu.
I když se to ještě nestalo, Musk v té době řekl: „Jakmile se regulační orgány spokojí s tím, že nemáme volant, prostě to smažeme. Pravděpodobnost odebrání volantu je 100%.“
- CNBC Lora Kolodny přispěli k této zprávě.
Zdroj: https://www.cnbc.com/2022/03/11/us-clears-way-for-driverless-vehicles-without-steering-wheels.html