Kapitál A magnáta Tonyho Fernandese tvoří AirAsia Cambodia jako rozpočtový dopravce hledá nové trhy růstu

AirAsia Aviation Group — ovládaná malajskými magnáty Tony Fernandes a Kamarudin MeranunHlavní město A – v pátek souhlasilo s vytvořením AirAsia Cambodia se Sivilai Asia se sídlem v Phnom Penh jako rozpočtový dopravce, který hledá nové příležitosti k růstu uprostřed postpandemického cestovního oživení v jihovýchodní Asii.

Na základě schválení regulačními orgány zahájí AirAsia Cambodia komerční provoz v druhé polovině roku 2023 s počáteční flotilou čtyř úzkotrupých Airbusů A321, řekl Fernandes. Novou leteckou společnost povede jako generální ředitel kambodžský podnikatel Vissoth Nam.

"Nárůst konektivity spolu s nejvýhodnějšími tarify jistě podnítí poptávku po letecké dopravě," řekl Nam, ředitel Sivilai Asia a zakladatel baru Menaka v Phnom Penh a hot pot restaurace Angkor Meas v Siem Reap. prohlášení.

AirAsia spouští v Kambodži svou pátou leteckou společnost pro jihovýchodní Asii robustní zotavení v poptávce po cestování po celém regionu. Skupina zaznamenala za tři měsíce končící září celkovou vytíženost 86 %, přičemž její dceřiná společnost AirAsia X na dlouhé vzdálenosti se vrátila k ziskovosti.

"Jsme opravdu nadšeni, že můžeme znovu nastartovat náš růstový příběh v Kambodži," řekl Fernandes při slavnostním podpisu, kterého se zúčastnili Mao Havannal, ministr odpovědný za Státní sekretariát pro civilní letectví, a Serey Chea, generální ředitel kambodžské centrální banky. "Kambodža je skrytý klenot," dodal.

AirAsia Cambodia má za cíl přepravit příchozí turisty z jihovýchodní Asie, Číny, Indie a Jižní Koreje do země, která je známá starověkým chrámem Angkor Wat v Siem Reap. "Jsme přesvědčeni o ziskovosti v prvním roce provozu," uvedl Fernandes v prohlášení a dodal, že společnost se zaměřuje na přepravu nejméně jednoho milionu návštěvníků do Kambodže v prvním roce provozu letecké společnosti.

Fernandes a Kamarudin založili AirAsia před 21 lety se dvěma letadly. Letecká společnost od té doby rozšířila svou flotilu na více než 200 letadel, která v roce 80 přepravila přes 2019 milionů cestujících napříč Indií, Indonésií, Japonskem, Malajsií, Thajskem a Filipínami, než pandemie způsobila katastrofu v globální ekonomice a uzemnila letadla společnosti. AirAsia Japan vyhlásila bankrot v roce 2020, zatímco skupina prodala svůj podíl v indickém společném podniku partnerské Tata Sons.

S obnovením cestování ve většině částí Asie společnost AirAsia očekává, že do prvního čtvrtletí roku 2023 plně obnoví svou provozní flotilu ze současných asi 130 letadel. "Až se Čína znovu otevře, bude to velká vzpruha," řekl Fernandes.