Dvě letadla klip na Boston Logan, po několika blízkých hovorů po celé zemi

Topline

Dvě letadla se v pondělí ráno při pohybu nízkou rychlostí po asfaltu na mezinárodním letišti Boston Logan, jen týden poté, co se letadlo startující z Bostonu málem srazilo s přistávajícím letadlem, srazilo s několika dalšími „blízkými hovory“. podnítil federální vyšetřování.

Klíčová fakta

Křídlo letadla United Airlines odlétajícího do Newarku v New Jersey navázalo kontakt s jiným letadlem United Airlines na cestě do Denveru těsně po 9:XNUMX, zatímco první bylo taženo zaměstnanci United poblíž brány terminálu.

United Airlines potvrdily Forbes že cestující po incidentu „normálně“ opustili obě letadla a letecká společnost pracuje na tom, aby cestující dopravila do jejich destinací v jiném letadle.

Nebyla hlášena žádná zranění, řekla Jennifer Mehiganová, ředitelka komunikace pro Massachusetts Port Authority Forbes, ale havárie následuje po sérii potenciálně zničujících blízkých hovorů na několika letištích po celé zemi.

Minulý týden pilot Learjetu odstartoval z Loganu „bez povolení“ úředníků řízení letového provozu, zatímco se let JetBlue chystal přistát na protínající se dráze, podle Federálního úřadu pro letectví, což přimělo let JetBlue k prudce vytáhnout nahoru v takzvaném manévru vyšplhání, aby nedošlo ke srážce.

Vyšetřují se také čtyři další nedávné blízké hovory, včetně téměř neúspěchů v Austinu, Honolulu, New York City a Burbank, Kalifornie.

Zatímco FAA zahájila interní přezkoumání agentury, neposkytla vysvětlení pro zjevný nárůst v úzkých voláních na přistávacích drahách.

Jedna z teorií je, že letecká doprava se vrátila na úroveň před pandemií a že mnoho z těchto letů provozují piloti, kteří jsou v tomto odvětví noví, řekl generální ředitel Flight Safety Foundation Hassan Shahidi. CBS News.

Klíčové pozadí

Národní rada pro bezpečnost dopravy je vyšetřování téměř neúspěch na ranveji v Bostonu Logan, který nezpůsobil žádná zranění ani škody. Vyšetřuje také lednový incident v New York City Letiště Johna F. Kennedyho, když let American Airlines překročil ranvej, kde startoval let Delta, a přiblížil se do vzdálenosti 1,000 XNUMX stop od srážky. Dvě letadla se vyhnula téměř srážce v Austin Bergstrom Letiště v lednu, když pilot nákladního letadla FedEx rychle vylezl, zatímco se připravoval na přistání, když se let Southwest Airlines připravoval ke vzletu (oba piloti dostali povolení). Tryskové letadlo United Airlines, které nesprávně přejelo ranvej na HonoluluLetiště Daniela K. Inouye se v lednu také setkalo s jednomotorovým nákladním letadlem, které přistávalo, zatímco dvě letadla se málem srazila na dráze Boba Hopea. Burbank Letiště koncem minulého měsíce.

Velké číslo

100. O tolik stop se Learjet a JetBlue minulý týden srazily na dráze v Bostonu, řekla předsedkyně Národní rady pro bezpečnost dopravy Jennifer Homendyová v rozhovoru pro Associated Press.

Tečna

Řetězec zavřených hovorů přiměl úřadujícího administrátora FAA Billyho Nolena k tomu objednat recenzi samotné agentury minulý měsíc, v níž se uvádí, že nedávné události nám „připomínají, že nesmíme být samolibí“. Tato recenze se také zaměří na a celostátní pozemní zastávka způsobený výpadkem systému interní agentury, který v lednu zpozdil více než 4,000 letů. Nolen oznámil, že FAA uspořádá tento měsíc summit, aby „prozkoumal, která zmírnění fungují a proč se jiná zdají být ne tak účinná, jako kdysi“.

Další čtení

Letadla se na Loganově letišti navzájem zacvaknou, týden po přistání na ranveji (Boston Globe)

FAA provede rozsáhlou bezpečnostní kontrolu po několika incidentech (CNN)

Úzký hovor, turbulentní let zvyšují obavy o bezpečnost letectví (Associated Press)