(Bloomberg) — Na palubě jachty Ritz-Carlton, která v říjnu vyplula z Barcelony na svou první plavbu, nebyla žádná show na Broadwayi, minigolf ani video arkády. Hosté se místo toho bavili jazzovými hudebníky, sbírkou umění na palubě a obchodem zásobeným kabelkami Birkin za 30,000 XNUMX dolarů.
Nejčtenější z Bloombergu
Vítejte na plavbě pro bohaté.
Tlak společnosti Marriott International Inc., největší světové hotelové skupiny a vlastníka Ritz-Carlton, do luxusní plavby je součástí nové vlny špičkových operátorů zaměřených na bohaté. Vzhledem k tomu, že stávající operátoři bojují o splacení dluhů vzniklých během Covid a obsazenost pokojů zůstává pod úrovní před pandemií, noví účastníci se snaží ukrojit si kousek prémiového trhu.
Aman Resorts, vlastněný realitním developerem Vladislavem Doroninem, má být spuštěn v roce 2025 ve spolupráci s Cruise Saudi, novým provozovatelem vlastněným saúdskoarabským veřejným investičním fondem. Společnost Four Seasons, jejíž miliardářští majitelé Bill Gates a princ Al-Waleed bin Talal mají své vlastní jachty, také plánuje debutovat ve své nabídce.
"První plavidlo v naší budoucí flotile vyplouvá v roce 2025 s 95 rezidenčními apartmá s náklady na vybudování 4.2 milionu dolarů každý," řekl Larry Pimentel, který byl využit Four Seasons, aby vedl její expanzi do tohoto odvětví. Pokoje budou mít okna od podlahy až ke stropu, terasy a údajně o téměř 50 % větší obytný prostor na hosta než konkurenční operátoři.
Pro provozovatele hotelů znamená nabídka okružních plaveb, že stávající zákazníci mají více míst, kde mohou využít své věrnostní body, což je povzbudí, aby u společnosti utráceli více.
„Je to všechno o uchvácení srdcí, myslí a peněženek,“ řekla Jeanelle Johnsonová, partnerka PwC pro pohostinství a volný čas.
Italský miliardář
Noví účastníci upoutali pozornost veteránů z oboru. Miliardářský výletní magnát Manfredi Lefebvre, často spatřený při bafání z mohutného doutníku, který byl před pěti lety vyprodán od luxusního operátora, byl frustrovaný, že nemůže zajistit stejné podmínky půjček jako větší hráči.
Nyní je zpět, po loňském nákupu dvou lodí Crystal Cruise s A&K Travel Group, které jsou modernizovány na luxusní plavidla.
"Uvažovali jsme o partnerství s hotelovou značkou, ale nakonec jsme se rozhodli pokračovat nezávisle a umístit se na špičce luxusního sektoru," řekl začátkem tohoto týdne. “Plavby stojí 60 % ekvivalentní dovolené v hotelu a dnes ještě méně.”
Luxusní cestování se zotavuje rychleji než širší trh a podle Patricka Scholese, generálního ředitele pro ubytování a volný čas ve společnosti Truist Securities, je pro operátory lákavé.
„Jedním z největších hnacích motorů v odvětví výletních lodí nebo cestování je právě luxus vyšší třídy,“ řekl. "Všichni se snaží dostat do tohoto trendu."
David Bernstein, finanční ředitel společnosti Carnival Corp., sledoval nové účastníky s intrikami. Připouští, že o zákazníky s vyššími útraty bude větší konkurence.
"Jsem si jistý, že se najdou někteří lidé, kteří s námi již jeli na plavbě, kteří také bydleli v hotelu Four Seasons, kteří řeknou 'jo, vyzkouším tento produkt'."
Rozvahy
Carnival patří mezi stávající provozovatele výletních lodí, kteří bojují o obnovení svých rozvah poté, co byli nuceni obrátit se na úvěrové trhy, aby se během pandemie udrželi nad vodou.
Nepokoje zanechaly společnosti Carnival, Royal Caribbean Cruises Ltd. a Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. dluh ve výši asi 74 miliard dolarů dohromady, včetně operativního leasingu. Podle prosincové analýzy agentury Bloomberg Intelligence tyto tři společnosti od konce roku 44 přidaly ke svým dluhům přibližně 2019 miliard dolarů.
To bude nakonec potřebovat refinancování, protože éra levných peněz končí.
„Výhody plynoucí z několika opatření, která jsme během posledních několika let podnikli ke zlepšení marží, nadále přinášejí výsledky, protože se zaměřujeme na provádění našeho osvědčeného vzorce mírného růstu výnosů a silné kontroly nákladů,“ řekl Naftali Holtz, finanční ředitel Royal Caribbean.
Expanzní dopad
Podle Bernsteina na Carnivalu způsobily úrovně dluhu zpomalení expanze firmy. Před pandemií provozovatel stavěl tři nebo čtyři lodě ročně. Dnes má pouze jednu loď splatnou v roce 2025 a žádnou v roce 2026 – kroky, o kterých doufá, že obnoví úvěrový rating firmy a umožní operátorovi pokračovat v refinancování.
Provozovatelé výletních lodí se teprve začínají přibližovat úrovním obsazenosti před Covidem. Carnival očekává 90% obsazenost v prvním čtvrtletí letošního roku ve srovnání s pouhými 54 % v prvních třech měsících roku 2022 a očekává, že v létě to bude více než 100 %.
Pomalé tempo oživení znamená, že operátoři mají k dispozici alespoň prozatím menší výnosy, aby mohli odbourat úrokové platby.
'Chip Away'
Vyšší úrokové sazby „skutečně utlumily jejich plány obnovy, protože stále velmi záviseli na kapitálových trzích, aby zaplnily mezery v hotovosti, a stále jsou,“ řekl Jody Lurie, úvěrový analytik z Bloomberg Intelligence.
Hedgeový fond Marshall Wace, který vydělal v prosinci peníze krátkou sázkou na karneval, řekl svým investorům, že zhoršení spotřebitelských výdajů by mohlo způsobit, že metriky zisku u výletní společnosti zaostanou za očekáváním.
Karim Moussalem, který řídí akciovou strategii long/short ve společnosti Selwood Asset Management, shortuje společnost.
Má „velmi problematickou kombinaci tří věcí: spotřebitel pod tlakem; rozvahy, které zůstávají velmi napjaté; a žádné zajišťování, pokud jde o ceny ropy, což, jak věřím, bude pro rok 2023 obrovský problém,“ řekl finanční manažer, jehož 100milionový fond začal v dubnu a od té doby získal zhruba 15.6 %.
V reakci na to operátor uvedl, že důsledně prokázal svou odolnost a že lidé upřednostňují utrácení za zážitky před věcmi. "Naše budoucnost vypadá velmi jasně," stojí v prohlášení.
Karneval má možnosti. Loni v létě se šuškalo, že operátor prodá jednu ze svých značek.
"Někdo nám zavolal a řekl, že má zájem, a my jsme poslouchali," řekl Bernstein. "Jsme tomu otevření, přemýšlíme o tom, ale nikdo neklepe na dveře, když chce koupit značku."
Naproti tomu uznání tohoto jména je jednou z výhod, které mají provozovatelé hotelů při vstupu do odvětví. Kromě toho mají často silnější přímé prodejní kanály od stálých hostů, které mohou využít a pomoci naplnit lodě.
Na plavbě Ritz-Carlton přišly asi dvě třetiny rezervací tímto způsobem, o čemž generální ředitel Marriott Tony Capuano analytikům řekl, že je mnohonásobně vyšší než sazby pro většinu výletních společností.
Bernstein se rozhodl být pozitivní – doufal, že Four Seasons nebo vpád Ritz-Carlton na plavby poskytnou karnevalu více budoucích zákazníků.
„Pokud se budou skvěle bavit, mohou také říci: ‚Křižování je skvělý způsob cestování. Možná příště pojedu na jinou výletní linku a vezmu své děti a vnoučata a Four Seasons a Ritz-Carlton nemusí být správná cesta.
– S pomocí Nishanta Kumara.
(Do posledních čtyř odstavců přidává podrobnosti o přímém prodeji)
Nejčtenější z Bloomberg Businessweek
© 2023 Bloomberg LP
Zdroj: https://finance.yahoo.com/news/billionaire-owners-luxury-hotels-plan-155622133.html