Toto jsou značky automobilů, které se s největší pravděpodobností prodávají za cenu vyšší a nižší než doporučená cena

Není pochyb o tom, že je to náročná doba pro nákup auta. Tovární výroba a následně skladové zásoby u dealerů musí ještě plně dohnat poptávku, která nadále tlačí ceny nad rozum, zejména u nejžádanějších modelů s nejkratšími dodávkami.

Nejjednodušším řešením je prostě sedět stranou a čekat, až se trh s novými vozidly stabilizuje, k čemuž někteří analytici předpovídají až někdy příští rok a možná ještě později. Někteří motoristé však nemusí být schopni čekat tak dlouho, ať už je to proto, že jejich současná jízda je starší a stojí spoustu účtů za opravy, aby mohla pokračovat v provozu, jedou s vozidlem, které brzy skončí leasingem, nebo životní změny vyžadují jiný Typ vozidla.

Zde je stav věcí, kterým čelí zákazníci nakupujících nová vozidla, když míříme do léta 2022:

Podle Kelleyova modrá knihaPrůměrná transakční cena nového vozidla v USA minulý měsíc vzrostla na 46,525 13 USD, což je o strmých 17.4 procent více než o rok dříve. Odhlédneme-li od tržních sil, lze tento nárůst částečně přičíst americké zálibě v luxusních vozech, jejichž prodej tvořil v dubnu 16.7 procenta celkových prodejů, což je nárůst z březnové úrovně XNUMX procenta.

Podle KBB se nová auta, nákladní auta a SUV nadále prodávají za transakční ceny, které převyšují jejich doporučené maloobchodní ceny (maloobchodní ceny doporučené výrobcem) v průměru o 862 USD u běžných značek a 1,865 1,000 USD u luxusních značek. Před rokem KBB uvedla, že posledně jmenované šly za více než XNUMX XNUMX dolarů méně než jejich ceny nálepek.

Není divu, že hodnota prodejních pobídek automobilek, které byly nabízeny, činila v průměru pouhých 2.8 procenta transakčních cen, což je rekordně nízká míra.

Edmunds.com říká, že nakupující platí větší procenta ze svých příjmů, aby odvezli dealerovu parcelu v novém vozidle, v průměru 648 $ měsíčně, což je nejvyšší v historii. Financovaná částka rovněž během prvního čtvrtletí roku 39,340 vzrostla na dříve nevídanou úroveň na 2022 6,026 USD s průměrnými zálohami ve výši 27 70 USD, což představuje XNUMXprocentní meziroční nárůst. Průměrná splatnost půjčky se nyní pohybuje kolem XNUMX měsíců, přičemž se často spoléhá na delší období, aby byly měsíční splátky nízké.

Ti, kteří chtějí uzavřít jakoukoli dohodu, by pravděpodobně měli nakupovat u jiných prodejců než Honda, Land Rover a Mercedes-Benz, o kterých KBB říká, že vykázaly nejvyšší transakční ceny nad MSRP, v průměru mezi 5.8 a 8.0 procenty nad nálepkou. Na druhou stranu motoristé s ohledem na rozpočet možná budou chtít navštívit zastoupení značek Fiat, Lincoln nebo Ram, které v dubnu prodávaly své zboží za přibližně jedno procento pod doporučenou cenou.

Mezi značkami vzrostly transakční ceny nejvyšším tempem minulý měsíc u Volvo (+7.0 %), Land Rover (+6.8 %), Jaguar (+3.0 %), Nissan (+2.8 %), Infiniti (+2.7 %), Volkswagen (+2.6 %), Ford (+2.4 %), Jeep a Porsche (+2.3 %), Subaru (+2.2 %) a Genesis (+2.0 %). Bystrí zákazníci by měli vzít na vědomí, že značky, které zaznamenaly nejvyšší pokles venkovních cen minulý měsíc, byly Mazda (-6.6 %), Fiat (-6.4 %), Cadillac (-3.8 %), Toyota (-3.5 %), Tesla (-2.4 %) a Buick (-2.2 %).

Zda se situace posunem dopředu zlepší nebo zhorší, zůstává samozřejmě otazníkem. Ještě jsme neviděli, jak bude automobilový byznys v USA ovlivněn rostoucími úrokovými sazbami spojenými s poklesem hodnoty investic. A to je navrch k pokračujícímu nedostatku součástek v důsledku blokace COVID-19 v Číně, pokračujících problémů s dopravou a války na Ukrajině. Jak to Bette Davis trefně vyjádřila ve filmu All About Eve: „Zapněte si bezpečnostní pásy, bude to bouřlivá noc.“