Těchto 10 vozů má největší potenciální životnost

Nová auta jsou stále dražší. Jsou ale také odolnější než dříve, což znamená, že řidiči mají větší šanci dostat své peníze na své.

Vzhledem k tomu, že průměrná transakční cena nových vozů dosáhla odhadovaný 45,872 XNUMX $ v listopadu — nejvyšší v historii, podle společné prognózy společností JD Power a LMC Automotive — průměrné stáří automobilů na silnicích rovněž dosáhlo historického maxima 12.2 let v roce 2022, nalezena samostatná zpráva IHS Markit.

Před deseti lety byl průměrný věk jen něco málo přes 11 let. V roce 2002 to bylo 9.6 roku.

Pokroky ve všem, od materiálů po technologie, pomohly, podle Willa Kaufmana, redaktora zpráv ve společnosti Edmunds, „a není na škodu, že dnešní vozidla mají lepší způsoby, jak upozornit majitele, když se vyskytnou problémy s údržbou.“

Mezi modely s největší potenciální životností se na prvním místě seznamu umístila Toyota Sequoia se schopností ujet téměř 300,000 XNUMX mil, následovaná Land Cruiserem. studie iSeeCars, která analyzovala více než 2 miliony automobilů za posledních 20 let, aby zjistila, která vozidla vydrží nejdéle. 

Celkově jsou SUV a nákladní automobily nejběžnějšími typy vozidel, které se umísťují v top 10, zatímco úspornější osobní vozy, včetně Prius a Avalon, si vysloužily dvě místa v seznamu.

„Nakupující opravdu, opravdu oceňují spolehlivost a výrobci automobilů jsou rozhodně citliví na to, jak velký dopad může mít pověst spolehlivosti – nebo nespolehlivosti – na jejich značku,“ řekl Kaufman.

Šest z top 10 bylo SUV, nákladní nebo osobní automobily Toyota. Mezi další uchazeče v první pětce patří Chevrolet Suburban a GMC Yukon, oba třířadé SUV.

Každé auto a kamion na seznamu může dosáhnout téměř čtvrt milionu mil nebo více, uvádí zpráva.

Více z Personal Finance:
Nabídky aut se shánějí těžko
Těchto 10 ojetých vozů si udrželo svou hodnotu nejvíce
Zvýšení úrokových sazeb způsobilo, že financování bylo dražší

Jako obecné pravidlo většina řidičů považuje hranici 200,000 XNUMX mil za horní hranici životnosti automobilu, ačkoli některé modely zjevně mají potenciál cestovat mnohem dál.

Podle společnosti IHS Markit, která sleduje registrace vozidel ve všech státech, omezená nabídka nových osobních a nákladních automobilů kvůli přetrvávajícímu nedostatku čipů přiměla spotřebitele používat svá stávající vozidla déle.

Zároveň miliony lidí, kteří dříve dojížděli do zaměstnání, najezdili na svých autech méně kilometrů, když pracovali z domova, což dále prodlužovalo životnost jejich vozidel. 

Přihlaste se do služby CNBC na YouTube.