Jediný tip, jak financovat cestování na plný úvazek

"Co kdybych měl zítra zemřít, co bys dělal po zbytek svého života?" 

Na to se Malajsijka Samantha Khoo zeptala svého singapurského manžela Reneho Sullivana v roce 2017, když se vrátil domů pozdě z dlouhého dne v práci.

"Bylo to opravdu náhlé a trvalo mi nějakou dobu, než jsem jí odpověděl," řekl CNBC prostřednictvím videa z Langkawi v Malajsii. "Řekl jsem: 'No, pokud se to stane, pak si vezmu kytaru... a pak cestuji po světě'."

Khoo odpověděl: "Proč čekáme, až zemřu, abys to udělal?"

„Tady jdeme za těmito cíli. Zaplaťte své dluhy, pořiďte si dům, podnikejte… Udělali jsme to všechno. Jsme v tomto bodě, kdy si stále říkáme: Kdy je to někdy dost?

Manželé, kterým je nyní necelých 40 let, tehdy provozovali vlastní podniky.

"Byla to změna perspektivy. Peníze již nemohou být naší měnou, protože... nikdy jich nebude dost. Čas se stal naší měnou – jak trávíme čas tím, co chceme? 

První věc, kterou duo udělalo, bylo prodat většinu svého majetku, včetně podniků a nemovitostí, řekl Sullivan.

"Začneme všechno řezat," řekl. „Uvědomíte si, že ve skutečnosti nepotřebujete mnoho peněz – protože neplatíte svým zaměstnancům, neplatíte nájem, neplatíte za nemovitost, neplatíte za svůj [kredit] karty.”

Od té doby se z nich stali „malí investoři“, řekl Sullivan. 

Sullivan a Khoo, kteří jsou manželé 22 let, řekli, že nejdůležitější věcí, která jim umožnila cestovat na plný úvazek, byla bezdlužnost. 

"Nejsme bohatí," trval na svém Khoo. „Bylo velmi důležité [být bez dluhů]. Například u nemovitostí, které jsme koupili, jsme zajistili, že [byly] splaceny do pěti let.“ 

Pár si koupil bývalou vojenskou dodávku za 3,600 XNUMX dolarů a předělal ji na obytný vůz. Tři roky cestovali po Malajsii a dobyli „celé Thajsko,“ řekl Khoo. 

„Nejlepší součástí života dodávky pro nás oba je svoboda nemuset si předem rezervovat letenky nebo vlaky, autobusy nebo hotely. Můžeme přicházet a odcházet, kdy chceme,“ dodala.

V roce 2019 začali plánovat šestiměsíční road trip do Spojeného království, který by je zavedl přes Čínu, Mongolsko, Rusko a Evropu. 

Všichni byli připraveni vyrazit, když Pandemie Covid-19 udeřil. A tak své plány odložili.

Začátkem tohoto roku mnoho zemí znovu otevřelo své hranice cestujícím a pár se připravoval na odjezd.

"A pak [rusko-ukrajinská] válka Stalo. Nic neříkalo, že je vhodná doba na cestování po zemi,“ řekl Khoo. 

Když byly jejich plány zmařeny, pár začal snít o dalším dobrodružství. Khoo trávila spoustu času sledováním videí na YouTube a narazila na jedno o životě na malé lodi. 

"Říkala jsem si: 'Ach, to zvládnu'," řekla. Sullivan však nebyl tak nadšený.

"Byl jsem skeptický ke všemu - [řešit] počasí a pak být v oceánu úplně sám. Jsem takový kuře,“ řekl se smíchem. 

Kompromis? Sullivan souhlasil, že otestuje vody života plachet, než se zaváže ke koupi lodi.

Strávili čtyři měsíce v Pangkor Marina v Malajsii, kde pracovali pro majitele lodí bez nároku na odměnu, aby získali znalosti o životnosti a údržbě lodí.

Sullivan se nakonec zamiloval do životního stylu. Letos v dubnu si pár koupil z druhé ruky celokýlový člun za 15,000 XNUMX dolarů.

Zatímco představa života na plachetnici je uklidňující, Khoo a Sullivan řekli, že je to všechno, jen ne okouzlující. 

"Je za tím opravdu hodně tvrdé práce." Každý den se učíme nové dovednosti,“ řekl Khoo. "Tato loď není jen náš domov, ale je to také naše univerzita, naše kolej, naše kancelář."

Obecně se říká, že „loď“ znamená „přiveďte dalších tisíc,“ řekl Khoo. 

"To znamená, že když se něco pokazí, utratíte za to 1,000 dolarů."

Sullivan dodal: „Když se o motoru dozvíme a [opravíme] jej sami, ušetříte hodně. Takže pokud víte, jak na to, stačí si koupit díly a opravit si to sami.“

Sullivan řekl, že získává dovednosti od jiných jachtařů i online.

„Všechno je dostupné na YouTube... Jen vám to zabere více času, než se to naučíte,“ řekl.

To je důvod, proč pár ještě musí opustit přístav Talagar na Langkawi, kde jejich loď kotvila poslední tři měsíce. 

"Lidé říkají: 'Už jděte, vy jste připraveni'," řekl Sullivan.

Řekl však, že se spokojí s tím, že půjdou pomalu – soustředit se na ukotvení člunu a prozatím se vrátit na břeh – a čtvrtletně kontrolovat svůj pokrok.

"Netlačíme na sebe, protože chceme být jen o 1% lepší než včera," řekl.

Khoo a Sullivan také provozují kanál YouTube s názvem 24hodinoví cestovatelé, kde dokumentují svá dobrodružství a zpovídají další cestovatele.

Pár řekl, že být nepřetržitým cestovatelem je věcí úhlu pohledu. 

"Je to o...jak můžete změnit svůj úhel pohledu a být šťastný tam, kde jste," řekl Khoo. 

„V přístavu Talagar, když jdeme k hlavní bráně, míjíme jihoafrického kapitána, francouzského kapitána, německého námořníka, indonéského tesaře… stanou se vašimi sousedy,“ dodala. 

"Znát majitele lodí, už je to jako cestovat po světě," řekla.

Nyní se pár soustředí na „dětské krůčky“, aby dosáhli svého cíle – stát se schopnými námořníky a příští rok vyplout do Thajska.

"Snem je zakotvit naši loď v modré vodě a být obklopeni ostrovy," řekl Khoo.