Testování Turo, P2P půjčovny aut

Turo se účtuje jako AirBnB
ABNB
pro auta a poté, co jsem ji použil dvakrát ve dvou různých městech, mohu říci, že má stejný druh digitálního pohodlí a individuální rozdíly jako známější služba pronájmu peer-to-peer bytů. V době, kdy může být těžké najít auta z půjčovny nebo, pokud je najdete, neuvěřitelně drahá, je Turo vítanou, i když svéráznou alternativou.

Turo jsem použil v Missoule v Montaně a v Austinu v Texasu koncem roku 2021 díky nějakému propagačnímu kreditu od společnosti. Kromě tohoto bonusu byly mé pronájmy prováděny přesně stejným způsobem, jako by to udělal kdokoli jiný, kdy jsem si auta rezervoval sám a komunikoval přímo s majiteli vozidel, aniž by věděli, že jsem členem médií.

V loňském roce se nejvíce rezervované modely Turnu rozšiřovaly od moderních přes praktickou až po výkonnostní stránku věcí. Nejvíce rezervovaným vozidlem od amerických hostitelů v roce 2021, na základě počtu rezervovaných cest, byla Tesla Model 3, následovaná Toyota Corolla a poté Fordem Mustang. První pětku uzavřely Toyota Camry a Jeep Wrangler. Pronajal jsem si Hyundai Accent a Chrysler 200.

Rezervace auta přes Turo je poměrně jednoduchá záležitost. Vozidla procházíte buď v aplikaci Turo pro chytré telefony nebo na webových stránkách společnosti. Jak můžete vidět, když si prohlížíte potenciální jízdy, možnosti, které máte, a denní náklady se divoce liší místo od místa. Můžete také vyhledávat podle typu vozidla, které hledáte. Třeba něco elektrického? Jízda vhodná pro domácí mazlíčky? Nebo třeba terénní bestie nebo luxusní sada kol pro zapůsobení na rande. Současné ceny Turo se pohybují zhruba mezi 100 a 200 dolary za den. V USA vám musí být alespoň 18 let s platným řidičským průkazem a projít krátkým schvalovacím procesem k zapůjčení auta přes Turo. Jakmile vám bude schváleno a pronajato si auto, můžete přidat další řidiče bez dalších poplatků, což je pohodlné.

Rezervace auta je jen prvním krokem, neboli kurzem. Jakmile si vyberete svou jízdu a zařídíte její vyzvednutí – v mém případě majitelé vozidel nechali auta na veřejném parkovišti letiště a dali mi pokyny, jak ji najít – musíte přispět k Turo's chytrým způsob, jak udržet nájemce a hostitele čestné. Proces je přímočarý, i když trochu časově náročný. Majitel vozidla nahraje do aplikace sérii snímků interiéru a exteriéru, které pak vy jako nájemce uvidíte. Když nastoupíte do vozidla, nahrajete svou vlastní sadu – potvrdíte (nebo, když je problém, nepotvrdíte), že obrázky majitele odpovídají tomu, co vidíte. Když auto vrátíte, pořídíte stejnou sérii snímků, abyste dokázali, že jste za volantem nic nepoškodili. Kromě těchto změn je používání Turo v podstatě jako pronájem od tradiční agentury, jen s větší osobností v půjčovně.

Použití Turo vás znovu seznámí s konceptem nejednotné náhodnosti. Stejně jako si nikdy nejste zcela jisti, jakou úroveň čistoty bude váš příští Lyft
LYFT
nebo Uber
UBER
poskytne, nevíte, jak bude nastupování do vašeho Tura fungovat. Když jsem si ho půjčil poprvé, majitelka mi jednoduše schovala svůj klíč za dvířka plynového uzávěru. Je to metoda „nikdo nikdy neuhodne polohu“, jak udržet zloděje pryč. Moje druhá zkušenost používala skříňku na klíč, podobnou té, kterou byste našli v neobydleném nájemním domě, ale navrženou tak, aby se vešla přes okno na straně řidiče. Oba způsoby fungují a jsem si jistý, že existují i ​​jiné způsoby, jak řidiči Turo pouštějí nájemníky do svých vozidel. Doufejme, že jakmile bude k dispozici více vozů s digitálními klíči – tedy způsoby, jak umožnit přístup k vozu prostřednictvím schváleného chytrého telefonu –, rychle se to stane preferovanou metodou přístupu pro více uživatelů Turo.

Tyto druhy high-tech prvků by si mohly brzy najít cestu do vozidel Turo. Společnost nedávno uvedla, že se od některých jejích hostitelů doslechla, že plánují vyrábět některá z nejvíce medializovaných nových elektrických vozidel na webu, jakmile budou skutečně dostupná. Seznam zahrnuje Tesla CyberTruck, Rivian RS1 a RT1, Lucid Air, Ford F150 Lightning, Hummer EV a Fisker Ocean.

Obecně je používání Turo snadné a přímočaré. Jedna věc, které je třeba věnovat velkou pozornost, jsou poplatky, které si nájemci nebo společnost připočítají k rezervaci. Například k jedné z mých výpůjček byl na poslední stránce před pokladnou přidán „poplatek za doručení“ ve výši 60 USD, což nebylo sděleno v dřívějších krocích rezervačního procesu a něco, co jsem neviděl, dokud jsem již neklikl "Předložit."

Jednou z nejlepších částí Turo je, že získáte alespoň malé dočasné spojení s lidmi za autem, které si pronajímáte. Nebudu zacházet do podrobností, abych chránil soukromí, ale něco jsem nechal v autě, které jsem si pronajal v Austinu. Byla to maličkost, jen kus papíru, ale důležitá. Dal jsem vědět majiteli vozidla a ten mi to obratem poslal poštou, bez jakýchkoliv otázek. Byla to maličkost, ale lidská. A to je místo, kde Turo může skutečně převálcovat vaši standardní autopůjčovnu, když budete mít štěstí.