Gordon Johnson má mezi věrnými fanoušky Tesly docela dobrou pověst.
Jako Tesla největší medvědJohnson po léta trpěl nadávkami od býčích analytiků a investorů, když tvrdil, že EV gigant Elona Muska je přeceňovaný.
Býci poukazují na vzkvétající prodeje EV a potenciální hnací síly růstu, jako jsou pokroky v autonomním řízení a technologie ukládání baterií, což je důkazem toho, že akcie Tesly se nakonec stanou nejcennější na Zemi. Ale když akcie za posledních 70 měsíců klesly o více než 12 %, někteří investoři Tesly začínají dbát na Johnsonova varování.
"Říkali jsme to celou dobu, ale nikdo nechtěl poslouchat," řekl generální ředitel společnosti GLJ Research Štěstí v úterý. "Je to jen automobilka, která nemůže prodat svou kapacitu."
Tesla dokázala v loňském roce dodat o 40 % více vozů než v roce 2021, ale její vůz stále chyběl cíl doručení za celý rok 2022. A Johnson věří, že poslední zmeškané dodávky Tesly jsou jen náhledem toho, co přijde.
Argumentuje tím, že dodací lhůty společnosti, jak dlouho zákazníkům trvá, než získají svá vozidla, a nevyřízené zakázky, tedy počet objednávek čekajících na vyřízení, v posledních týdnech dramaticky klesly, což odhaluje slabou poptávku.
"Jejich aktuální nové objednávky se ve čtvrtém čtvrtletí pohybovaly kolem 250,000 XNUMX vozů. To je mezičtvrtletní pokles a meziroční pokles,“ řekl Johnson. "Přesto se to cení, jako by to byl hyper růst." To je důvod, proč akcie implodují."
Wedbushův Dan Ives stále věří Akcie Tesly vzrostou na 175 USD za akcii, tedy zhruba o 60 % ze současných úrovní, díky pokračujícímu růstu tržeb.
Johnson ale tvrdí, že Muskovo zlaté dítě do konce roku 24.33 klesne na pouhých 2023 dolaru za akcii, protože investoři uznávají, že vybudovalo příliš velkou kapacitu. To představuje potenciální 75%-plus pokles oproti úterní závěrečné ceně.
Falešné sliby a bohaté ocenění
Tesla není jedinou společností Elona Muska a jeho další podniky v posledních týdnech některé analytiky znepokojily.
Pižmo Akvizice Twitteru za 44 miliard dolarů byl předmětem vášnivé debaty mezi analytiky, přičemž někteří tvrdili, že nákup spolu s Muskovým prodejem na jeho financování poškodil ceny akcií a značku Tesla.
Johnson však řekl, že se domnívá, že skutečným problémem Tesly je dlouhodobější problém růstu, kvůli kterému je její současné ocenění nelogické.
Wall Street očekává v příštím roce 35% až 40% nárůst dodávek, ale Johnson tvrdí, že Tesla se tomu nepřiblíží, pokud nesníží ceny – a společnost již zavedla několik snížení cen v USA a Číně. Na konci prosince to došlo tak daleko, že až nabídnout zákazníkům slevu 7,500 XNUMX USD na dvou hlavních modelech aut, pokud je koupili do konce roku.
"Toto je společnost, která je ceněna pro obrovský růst," řekl Johnson. "Jsou oceněny asi dvakrát." Toyota. Toyota ročně prodá 11 milionů vozů; Tesla ročně prodá 1.3 milionu vozů. Takže pokud jsou oceněni dvojnásobnou Toyotou, pak by měli výrazně růst, ne? Ale nejsou."
Johnson také tvrdil, že sliby býčích analytiků a generálního ředitele Muska, že Tesla najde nové příležitosti pro růst v oblastech mimo prodej EV, by se měly setkat s podezřením. Poznamenal, že Musk již dříve učinil falešné sliby, včetně rčení Tesla by do roku 2020 měla na silnicích jeden milion robotických taxíků a CyberTruck by zahájit dodávky v 2021.
"Vidíš tady nějaký vzor?" řekl a varoval investory, aby se nenechali vtáhnout do příběhů a místo toho se zaměřili na skutečný vývoj.
Nakonec Johnson řekl, že navzdory 70% plusovému poklesu Tesly za posledních 12 měsíců je krátký zájem o společnost – nebo množství investorů sázejících na akcie – stále nízký, což by mohlo způsobit problémy, protože akcie klesají.
"V podstatě nikdo není krátký," vysvětlil. „A důvod, který je důležitý, je ten, že když akcie začnou klesat, obvykle je velký krátký zájem. A když ty šortky zakryjí, že vytvoří nákupní polštář, který pomůže zastavit pád. Není tu žádný polštář. To je velký problém, pokud jste dlouhá Tesla.“
Tesla okamžitě neodpověděla Štěstížádost uživatele o komentář. Společnost před několika lety zrušila své PR oddělení.
Tento příběh byl původně uveden na Fortune.com
Více od Fortune:
Lidé, kteří vynechali vakcínu proti COVID, jsou vystaveni vyššímu riziku dopravních nehod
Elon Musk říká, že vypískání od fanoušků Davea Chapella „bylo pro mě poprvé v reálném životě“, což naznačuje, že si je vědom budování odporu
Gen Z a mladí mileniálové našli nový způsob, jak si dovolit luxusní kabelky a hodinky – žít s mámou a tátou
Skutečný hřích Meghan Markle, který britská veřejnost nemůže odpustit – a Američané nemohou pochopit
Zdroj: https://finance.yahoo.com/news/tesla-biggest-bear-says-company-204719335.html