Akcie Tesly navazují na nabíjení elektromobilů s GM

(Reuters) – Akcie Tesly v pátek vyskočily o 5 % na základě očekávání, že se její systém nabíjení elektrických vozidel stane průmyslovým standardem poté, co se General Motors připojila k meziměstskému rivalovi Fordu a souhlasila s používáním sítě Tesla Supercharger.

Automobilka vedená Elonem Muskem byla na cestě ke své jedenácté sérii zisků v řadě, což by znamenalo její nejdelší vítěznou sérii za 2-1/2 roku, pokud se zisky před trhem udrží. Tesla byla také třetí nejobchodovanější americkou akcií napříč burzami.

Tesla, již nejhodnotnější výrobce automobilů na světě, měla zvýšit svou tržní hodnotu o více než 30 miliard dolarů na zhruba 780 miliard dolarů.

Akcie General Motors, jejichž ocenění je mnohem nižší na 49.8 miliardy dolarů, ale ročně prodá o miliony více vozů, vzrostly o 3.5 %.

Vzácné partnerství mezi výrobci automobilů zajišťuje, že téměř 70 % trhu s elektrickými elektromobily v USA bude nyní na severoamerickém nabíjecím standardu Tesly, což by mělo vyvinout tlak na ostatní společnosti, aby se vzdaly současné průmyslové normy CCS a vybudovaly své sítě pomocí Tesly. Systém.

„Odhadujeme, že Ford a GM by společně mohly přidat další 3 miliardy dolarů k výnosům z nabíjení elektromobilů pro Teslu v příštích několika letech v dalším akčním pokerovém kroku od Musk & Co,“ uvedli analytici z Wedbush Securities a zvýšili svůj cenový cíl na akcie Tesly na 300 dolarů. .

To je téměř o 30 % více než při posledním uzavření Tesly. Forwardový 12měsíční poměr ceny k zisku je 60.46 ve srovnání s GM 5.29 a Fordem 7.94.

Makléř dodal, že tento krok také „pomůže cíli GM rozšířit přístup k nabíjení na více než 134,000 360 nabíječek, které jsou dnes k dispozici řidičům GM EV prostřednictvím iniciativy Ultium Charge XNUMX ​​a mobilních aplikací společnosti“.

Obě detroitské automobilky se snažily uniknout ze stínu Tesly v závodě EV. Podle údajů poskytnutých společností AutoForecast Solutions se očekává, že do roku 2028 budou výrazně zaostávat za lídry na trhu elektromobilů Tesla a Volkswagen.

(Zpráva Aditya Soni; Střih Shounak Dasgupta)