Akcie Tesly klesly o 28 % od doby, kdy Elon Musk převzal Twitter

Akcie výrobce elektrických vozidel Tesla klesly o 28 % od 27. října, kdy koupil generální ředitel Elon Musk X a jmenoval se „Chief Twit“ neboli CEO v oblasti sociálních médií.

Pro srovnání, ostatní velké automobilky mají rády brod, GM a Volkswagen jsou od 27. října mírně vyšší BYD, čínská společnost, která vyrábí elektrická vozidla a baterie. Americký výrobce elektrických nákladních automobilů Rivian za toto období klesla o 27 %.

V úterý akcie Tesly uzavřely na 160.95 dolaru, tedy o více než 4 % za den. Byla to vzácná výjimka mezi růstově orientovanými technologickými akciemi, které většinou růže po chladnější než očekávané údaje o inflaci vyšel brzy ráno.

Pokles ceny akcií Tesly přiměl největšího maloobchodního akcionáře společnosti Lea Koguana, miliardáře a zakladatele společnosti IT služeb SHI International, zavolat do představenstva společnosti „provést šokovou terapii k oživení ceny akcií“, konkrétně prostřednictvím zpětného odkupu akcií.

Musk prodal svůj podíl v Tesle za miliardy dolarů, aby financoval převzetí Twitteru. Od té doby, co převzal společnost, Musk pravidelně zveřejňuje pobuřující tweety, zejména zaměřené na lidi, kteří zastávají politické hodnoty od středu k levici a které Musk často označuje za nepřátele s „virem probuzené mysli“.

Musk si například vzal na mušku ředitele Národního institutu pro alergie a infekční nemoci Dr. Anthonyho Fauciho a translidí, kteří o víkendu tweetovali: „Moje zájmena jsou Prosecute/Fauci.“

Urážlivý tweet získal přes 1 milion „lajků“ na Twitteru, kde má Musk přes 120 milionů registrovaných sledujících, stejně jako kritiku z Bílého domu a od bývalého ředitele CIA Johna O. Brennana. Tisková tajemnice Bílého domu Karine Jean-Pierre označila Muskovy tweety o Faucim za „neuvěřitelně nebezpečné“ osobní útoky.

Kristin Hull, zakladatelka Nia Impact Capital a akcionářka Tesly, napsal na Twitteru následující: "Tolik problémů se značkou Tesla, když správní rada nemůže držet na uzdě generálního ředitele."

Ekonomické podmínky a stárnoucí produktová řada také přispěly k tlaku na cenu akcií Tesly. Tesla odložila hromadnou výrobu svého lichoběžníkového pickupu Cybertruck inspirovaného sci-fi. Původně Tesla v roce 2019 předvedl design Cybertruck, v té době společnost očekávala zahájení výroby v roce 2021.

Společnost minulý měsíc uspořádala ve své továrně na baterie v Nevadě akci u příležitosti zahájení dodávek svého plně elektrického, těžkého nákladního vozidla Semi. Na akci se vedoucí představitelé Tesly včetně Elona Muska nezmínili o dříve nabízené technologii samořízení, záruce na milion mil, kterou předtím škádlili, ceně za Semi ani o jakýchkoli předpokládaných výrobních číslech.

Tesla se také potýká s odporem v souvislosti s letitým zpožděním v poskytování samořídící technologie prostřednictvím aktualizací softwaru do vozů svých zákazníků. Zákazníci jsou stále více žalovat Tesla v USA, aby dosáhla vrácení peněz za samořídící systémy, za které zaplatila a očekávala, že již budou dodány.

Tesla v USA prodává své asistenční systémy jako Autopilot, Enhanced Autopilot a Full Self-Driving Capability. Žádný z těchto systémů nezaručuje bezpečné řízení jejích vozů bez člověka za volantem, který je neustále pozorný vůči vozovce a řízení.

Kalifornský DMV vyšetřuje Teslu a formálně si stěžoval, že se zapojil do falešné reklamy kolem těchto systémů.

Někteří fanoušci Tesly vidí propad cen akcií jako nákupní příležitost, a to i přes Muskovo nové rozptýlení Twitterem.

Společnost navyšuje výrobu v novém závodě na montáž vozidel v Austinu v Texasu a v dalším závodě mimo Berlín. Společnost přivedla do států vedoucího Shanghai Manufacturing Toma Zhu, aby pomohl dozrát na provoz v Austinu.