Akcie Tesly (TSLA) v pátek uzavřely výše po neobvykle volatilním týdnu, ve kterém společnost s elektrickými vozidly vykázala zisky za čtvrté čtvrtletí, které, i když byly lepší než odhady, poskytly alespoň několik analytiků z Wall Street důvod ke skepsi ohledně jejích ambiciózních cílů pro rok 2022.
Automobilka překonala očekávání během posledního úseku roku 2021 s dvoucifernými tržbami a růstem hrubé marže. Tržby Tesly v roce 50 pohodlně porostou nad 2022 % ve srovnání s minulým rokem navzdory problémům s dodavatelským řetězcem, řekl generální ředitel Elon Musk, díky spouštění jejich nových továren a současným továrnám, které zvyšují produkci.
Přesto byla Tesla ohledně příštího roku docela stydlivá, přičemž někteří pozorovatelé trhu byli zklamáni, že společnost nedokázala formulovat plány na model s nižší cenou. Bez konkrétních výhledových plánů se někteří analytici ocitají v opatrném táboře a vidí, jak se tvoří protivětry, které zpomalují Teslovu hybnost.
"Trochu se stydím jejich předpovědi 50% růstu." Myslím, že ve druhé polovině roku to bude těžké. Upřímně to nemusí být ani testováno, pokud by pro ně nemusela existovat navýšená nabídka, která by přinesla 50% růst,“ řekl ve čtvrtek Yahoo Finance Colin Langan, analytik společnosti Wells Fargo.
"Skutečně jsem skeptický, že by se skutečně mohly prodávat." Takže v mém modelu je nemám, aby to trefili,“ dodal analytik.
'stupeň komplikací'
Analytici Bank of America také očekávali další podrobnosti o časové ose společnosti při navyšování výroby pro závody společnosti v Austinu a Berlíně. Ve výzkumné zprávě z tohoto týdne banka poznamenala, že „bylo poskytnuto jen málo definitivních pokynů jiných než současný stav v obou závodech, což bylo zklamáním“.
Mezitím Morgan Stanley poukázal na berlínskou továrnu jako na zdroj obav.
"I když jsou detaily stále mlhavé, věříme, že by se investoři měli připravit na to, že situace kolem německé továrny Tesly bude potenciálně politicky mnohem zamotanější, než si dnes lidé uvědomují," řekla banka zlověstně.
„Příběh Giga Berlin není jen příběhem Tesly o růstu, je to příběh německé práce a [růstu]. S velkým pokrokem přichází určitá míra komplikací,“ stálo v dopise pro klienty.
Morgan Stanley varoval, že továrny Tesly „už několik čtvrtletí nedosahují kapacity“ kvůli problémům s dodavatelským řetězcem. Automobilka také uvedla, že nezavede nové modely, jako jsou Cybertruck, Roadster a Semi – všechny zmeškaly svá plánovaná data výroby.
"Jakmile rozjedou Austin a Berlín, budou mít podle mých odhadů kapacitu asi 2 miliony jednotek," řekl Langan Yahoo Finance.
"Model S a Model Y budou převážně to, co bude pohánět toto využití, to je postaví mezi nejprodávanější vozy pro masový trh," dodal analytik.
To podle Langana znamená soutěžit s velkými zahraničními konkurenty, jako je Toyota Motor (TM), která v roce 2019 prodala asi 2.2 milionu vozidel pro své modely Camry a RAV4 – což signalizuje „to je druh úrovní, které potřebujete“.
Nabídka Toyoty také podtrhuje dramatický cenový rozdíl mezi ní a Teslou. „RAV4 stojí v základu asi 28,000 58 dolarů“ oproti „ceně modelu Y od Tesly [mezi] 59,000 až XNUMX XNUMX dolary,“ řekl Langan.
To představuje „dvojnásobnou cenu a předpokládané provedení stejného objemu, to je velmi vysoká překážka. Až bude kapacita online, bude to skutečně otestováno v druhé polovině tohoto roku,“ dodal.
Colin Rusch, hlavní výzkumný analytik společnosti Oppenheimer, má lepší hodnocení akcií, ale řekl, že zaměření na budoucí zisky bude „souviset s náklady“ ve srovnání s jejich protějšky.
Akcie Tesly, které byly během týdne otřeseny, protože širší sektor EV a polovodičové akcie také zasáhly drsnou záplatu, uzavřely o 2 % výše nad 846 USD.
Dani Romero je reportérkou Yahoo Finance. Sledujte ji na Twitteru: @daniromerotv
Přečtěte si nejnovější finanční a obchodní zprávy od Yahoo Finance
Postupujte Yahoo Finance na X, instagram, Youtube, facebook, Flipboard, a LinkedIn
Zdroj: https://finance.yahoo.com/news/tesla-sees-2022-sales-boom-but-heres-why-wall-street-thinks-its-lofty-goals-are-complicated-221544709.html