Tesla zklamala investory, protože nemá auto za 25,000 XNUMX dolarů: analytik

Tesla by mohla v příštím desetiletí nechat na stole spoustu peněz, pokud se jí nepodaří uvést na trh elektromobil za 25,000 XNUMX dolarů.

"Expanze do segmentů s nižším objemem cen bude zásadní pro podporu výhledu růstu společnosti, když se přesuneme do střední části dekády," uvedl analytik Guggenheim Ali Faghri ve čtvrtečním průzkumu. 

Generální ředitel Tesly Elon Musk ve středu sestřelil potenciál pro letošní vůz za 25,000 3 dolarů, protože zaměřuje zdroje na zavádění technologií pro plně vlastní řízení a zajišťuje vzácné polovodiče pro modely s vyšší cenou, jako je Model XNUMX a Model Y. 

Musk vysvětlil: „V současné době nepracujeme na tom autě za 25,000 XNUMX dolarů. V určitém okamžiku budeme. Máme toho na talíři právě teď, upřímně řečeno, na talíři příliš mnoho. Takže v určitém okamžiku to tak bude, ale myslím si, že to je tak trochu otázka, že je to jen trochu špatná otázka. Opravdu záleží na tom, kdy je auto autonomní.“

Zdá se, že roboti jsou v Tesle více středem zájmu než auto za 25,000 XNUMX dolarů.

Obchodníci dali Muskovi vědět o svém zklamání z výdělku. Akcie během seance klesly o 7.6 % na 864 USD, když Tesla uvedla, že její podnikání bude zatíženo problémy v dodavatelském řetězci, většinou v souvislosti s nedostatkem polovodičů. Společnost také uvedla, že letos nepředstaví žádné nové modely, natož EV za 25,000 XNUMX dolarů.

„Celkově, i když nadále máme nad konsensuálním objemem a výhledem na marže v letech 2022/23 a přidělujeme prémiový technologicky zkreslený násobek ocenění (~35x EBITDA), stále to nestačí na to, abychom tuto akcii v tuto chvíli doporučili. “ dodal Faghri.

Zde je návod, jak si Tesla vedla ve srovnání s odhady analytiků z Wall Street:

Postačí říci, že býci z Wall Street na Tesle obecně zůstali neotřeseni ve svém nadšení pro akcie navzdory jakémukoli zdání, že zisky jsou zklamáním. 

Příběh pokračuje

„Naše zpráva investorům je, že Tesla je stále 'must own' v tom smyslu, že vlastnictví akcií je částečně pojistkou/zajištěním, které umožňuje různé vyjádření sázek na EV ve vašem portfoliu (jak pozitivní, tak negativní sázky). Nevlastnit Teslu znamená, že riskujete, že nebudete vlastnit jedinou společnost, která by mohla způsobit, že všechny ostatní akcie související s EV ve vašem portfoliu budou potenciálně zastaralé,“ řekl analytik Morgan Stanley Adam Jonas.

Brian Sozzi je velkým editorem a anchor ve společnosti Yahoo Finance. Sledujte Sozzi na Twitteru @ BrianSozzi a na LinkedIn.

Postupujte Yahoo Finance na X, facebook, instagram, Flipboard, LinkedIn, Youtube, a Reddit