Američtí spotřebitelé, kteří si chtějí koupit elektrická vozidla, se mohou usmívat. Tesla (TSLA Získejte zdarma zprávu a generální ředitel Elon Musk právě učinili rozhodnutí, které je posadí zpět na sedadlo řidiče:
Světový lídr v oblasti elektromobilů právě prudce snížil ceny svých dvou vlajkových modelů: základního sedanu Model 3 a SUV Model Y, které tvoří 95 % jeho dodávek v roce 2022.
Pokles cen se pohybuje od 6 % do 20 %. Díky tomu mohou oba modely využívat nový federální daňový kredit ve výši 7,500 XNUMX USD.
Maloobchodní ceny nyní začínají na 43,990 3 USD za Model 53,990 s pohonem zadních kol a 3 XNUMX USD za Model XNUMX Performance, podle webové stránky společnosti .
Všechny oblíbené modely Tesla mají nárok na daňový kredit Všechny konfigurace modelu Y nyní budou mít nárok na daňový kredit, což před snížením ceny nebylo.
Minulý měsíc ministerstvo financí a Internal Revenue Service zveřejnily pokyny, které neuznávaly dvě varianty modelu Y jako SUV, a proto je vyloučily z daňového kreditu.
To znamenalo, že verze Model Y s 5 sedadly musela stát méně než 55,000 XNUMX $, aby se kvalifikovala pro daňový kredit. Musk rozhodnutí agentur odsoudil.
Do 12. ledna byla cena Modelu Y Long Range 65,990 52,990 dolarů. Ale o několik hodin později všechny verze Long Range Model Y zaznamenaly snížení ceny na 7,500 XNUMX $. Výsledkem je, že všechny varianty Modelu Y nyní mají nárok na federální daňový kredit XNUMX XNUMX USD.
Abyste získali nárok na federální daňový kredit, musí mít auta, sedany a vozy maloobchodní cenu ne vyšší než 55,000 80,000 $. Nárok na kredit mají naopak vozy SUV s maloobchodní cenou do XNUMX XNUMX dolarů.
„Zákazníci, kteří převezmou kvalifikovanou novou Teslu a splní všechny federální požadavky, mají nárok na daňový kredit až do výše 7,500 2023 USD,“ uvedla Tesla na svých webových stránkách. "Tato částka kreditu platí pro dodávky nyní a může se změnit v průběhu března XNUMX, kdy může být hodnota kreditu snížena."
Zde je potenciální háček.
Nový americký zákon o elektromobilech, jehož cílem je usnadnit masivní přijetí ekologických vozidel, vstoupil v platnost 1. ledna. Ministerstvo financí se však stále snaží dokončit klíčové kritérium: kolik bateriových prvků musí být vyrobeno v USA?
V závislosti na tom, jak velká část baterie EV je vyrobena v Americe, může být daňový kredit poskytnutý EV až poloviční. IRS stanovil termín na březen, do kterého vydá směrnice související s původem bateriových prvků.
Tlak na GM, Ford a Volkswagen "Bude to mít významný dopad na krátkodobou hrubou marži TSLA a výpočet závisí na tom, jak dlouho tyto nové cenové hladiny vydrží," varoval klienty v poznámce analytik Evercore ISI Chris McNally.
Snížením cen však Tesla řeší problém, na který upozornil Toni Sacconaghi, analytik společnosti Bernstein, v poznámce z 2. ledna.
„Věříme, že Tesla bude muset buď snížit své růstové cíle (a provozovat své továrny pod kapacitu), nebo udržet a potenciálně zvýšit nedávná globální snížení cen, což bude tlačit na marže,“ řekl. "Vidíme, že problémy s poptávkou přetrvávají, dokud Tesla nebude schopna představit nabídku s nižší cenou v objemu, což může být až v roce 2025."
Prudké snížení cen Tesly odráží otázku, na kterou se společnost a další automobilky snaží odpovědět.
Měla by Tesla nadále provozovat továrny na maximální kapacitu a zvýšit kapacitu ve svých novějších továrnách, jako je Austin a Berlín? Nebo by měla snížit produkci, aby byla v souladu s poptávkou, která v posledních měsících klesla navzdory agresivním slevám na konci roku 2022.
První možnost znamená krátkodobě obětovat ziskové marže při vytváření zásob. Druhý způsob se vyhýbá hromadění zásob, protože spotřebitelé před nákupem nových vozidel čekají, až si vyjasní daňové úlevy.
Tesla, která nesplnila svůj cíl dodávek do roku 2022, zvolila první možnost.
Během prosincového Twitter Space Musk vysvětlil logiku nové cenové strategie: umožnit snížení marží během a recese aby objem mohl stále růst. Tesla může tento nedostatek vyrovnat prodejem softwaru a služeb, jako je Full Self-Driving, její pokročilý systém asistence řidiče.
Rozhodnutí Tesly by mohlo přinutit konkurenty, jako je General Motors (GM Získejte zdarma zprávu a Ford (F Získejte zdarma zprávu aby se připojili k Tesle v jejím snížení cen v USA, pokud nechtějí, aby se propast mezi nimi a Teslou zvětšila. Obě staré automobilky měli varianty jejich elektrických modelů vyloučené z federální daňové úlevy.
Tesla také vyvinula tlak na Volkswagen (VWAGY Získejte zdarma zprávu , BMW (BMWYY a Mercedes-Benz (DMLRY v Evropě, protože automobilka také snížila ceny svých vozidel tam.
Buď všichni tito soupeři následují – což je pro spotřebitele velmi dobrá věc – nebo se nepohnou, což by mohlo posílit postavení Tesly jako destinace č. 1 pro spotřebitele se zájmem o elektrická vozidla.
Zdroj: https://www.thestreet.com/technology/tesla-gives-consumers-a-good-reason-to-buy-evs?puc=yahoo&cm_ven=YAHOO&yptr=yahoo