Tesla Model Y je k vidění ve výrobní hale Tesla Gigafactory během dne otevřených dveří. V Grünheide, východně od Berlína, mají první vozy sjíždět z výrobní linky od konce roku 2021.
Patrick Pleul | obrazová aliance | Getty Images
Tesla získala povolení k zahájení komerční výroby ve své nové továrně poblíž Berlína, oznámili v pátek místní němečtí představitelé.
Podmíněná licence pro závody na výrobu vozidel a baterií v Braniborsku se očekávala po měsících zpoždění. Tesla měla v úmyslu zahájit výrobu vozidel začátkem léta 2021 v Braniborsku, ale pandemie Covid, komplikace dodavatelského řetězce a střety s ekology, to vše zpomalilo jejich tempo.
Projekt, který byl schválen 536stránkovým rozhodnutím, zahrnuje závod na výrobu až 500,000 XNUMX vozidel ročně, uvádí přeložená zpráva.
Schválení neznamená, že Tesla může okamžitě zahájit výrobu. Povolení podléhá lhůtě pro veřejné námitky a dalším podmínkám závěrečné kontroly, které zahrnují kontrolu znečištění ovzduší a využívání vody, podle prohlášení.
Licence pochází od Braniborského zemského úřadu pro životní prostředí. Další přeložená zpráva týkající se schválení označila závod za „velký úspěch pro Brandenburg“.
Německá továrna je extrémně důležitá pro plány Tesly na globální expanzi po otevření její továrny Gigafactory 3 v Šanghaji v Číně na konci roku 2019. Očekává se, že brzy také oficiálně otevře továrnu v Texasu.
V listopadu 2019, když generální ředitel Tesly Elon Musk oznámil plány na výstavbu továrny na automobily v Německu, chválil německé inženýrství. Řekl: „Každý jistě ví, že německé inženýrství je vynikající. To je jeden z důvodů, proč naši Gigafactory Europe umísťujeme do Německa. Chystáme se také vytvořit inženýrské a designové centrum v Berlíně, protože Berlín má jedny z nejlepších umění na světě.“
Zatímco schválení závodu trvalo déle, než Tesla očekávala, místní představitelé označili tento proces za „neobvyklý v mnoha ohledech“. To zahrnovalo „poměrně krátkou dobu“ Státního úřadu životního prostředí
„Zkontrolovali a schválili nejen továrnu, ale celou průmyslovou oblast s několika velkými závody a opakovanou účastí veřejnosti,“ uvedli úředníci.
V roce 2020 Tesla kapitulovala před požadavky aktivistů a souhlasila se snížením spotřeby vody ve svém novém závodě o více než třetinu. Tesla také musela toho roku dočasně pozastavit plán výstavby, konkrétně mýcení borového lesa, aby mohla prokázat, že akce nepoškodí zimující hady a ještěrky v oblasti.
Společnost stále čelí překážkám kolem své zakázky na zásobování vodou v Braniborsku.
V pátek se očekává, že místní obhájci životního prostředí budou argumentovat při slyšení u správního soudu, že braniborské ministerstvo životního prostředí neprovedlo adekvátní přezkumy před udělením licence místnímu vodárenskému podniku k plnění smlouvy s Teslou.
Agentura Reuters uvedla, že skupiny podávající stížnost tvrdí, že továrna spotřebuje dostatek vody na podporu města s 30,000 XNUMX obyvateli.
Pokud ekologické skupiny vyhrají, Tesla bude muset počkat, až vodohospodářská společnost vyjedná s místními úřady, kde mohou získat objem vody potřebné pro provoz nové továrny Tesly.
V posledních letech Tesla prodávala do regionu a konkurovala evropským výrobcům automobilů, jako je Volkswagen a Audi, exportem vozidel ze svého závodu v Šanghaji v Číně.
Podle výzkumu Canalys se v roce 6.5 celosvětově prodalo 4.5 milionu elektrických vozidel (včetně 2021 milionu elektromobilů na baterie). V Evropě se loni prodalo 2.3 milionu elektrických vozidel, což představuje 19 % všech nových vozů. O něco více než polovinu z nich, neboli 54 % všech prodejů nových elektrických vozidel v Evropě, tvořily elektromobily na baterie, jako jsou ty vyrobené společností Tesla.
Zdroj: https://www.cnbc.com/2022/03/04/tesla-factory-in-germany-gains-approval-to-start-commerce-production.html