Generální ředitel společnosti Spirit si klade otázku, zda nabídka JetBlue chtěla zablokovat dohodu Frontier

Spirit Airlines Generální ředitel Ted Christie ve čtvrtek odhalil důvody, které jeho společnost odmítla JetBlue Airways" Nabídka 3.6 miliardy dolarů na koupi ultra-nízkonákladového dopravcea zašel tak daleko, že naznačoval, že záměrem nabídky mohlo být zastavení plánované fúze společnosti Spirit se společností Frontier Airlines.

„Akcionáři JetBlue tuto dohodu také nepodporují, a to na základě výkonnosti akcií společnosti. Navzdory jasným obavám ze strany akcionářů JetBlue však JetBlue pokračovala ve snaze o narušení spojení Spirit-Frontier,“ řekla Christie během hovoru Spirit o zisku za první čtvrtletí.

"Zajímalo mě, zda je blokování naší dohody s Frontierem skutečně jejich cílem," dodala Christie.

JetBlue okamžitě neodpovědělo na žádost CNBC o komentář k poznámkám Christie.

V únoru Spirit a Frontier oznámily plány na sloučení, což by vytvořilo masivní zlevněnou leteckou společnost, pátý největší dopravce v nevyžádané nabídce amerického JetBlue na Spirit toto spojení zpočátku zpochybnilo. V pondělí však Spirit odmítl nabídku JetBlue ve prospěch dohody Frontier s odkazem na obavy, že odkup JetBlue neodstraní regulační překážky.

JetBlue má partnerství s American Airlines v tom, co je známé jako Severovýchodní aliance (NEA), aby lépe konkurovalo podobným United Airlines a Delta Air Lines na velkých letištích. JetBlue tvrdí, že získání Spirit by jí pomohlo dále konkurovat.

Christie to ve čtvrtek zdůraznila Ministerstvo spravedlnosti již žaluje, aby zablokovalo partnerství JetBlue-Americana zároveň zdůrazňuje, že „polovina očekávaných synergií“ Spirit absorbujícího JetBlue „by pocházela ze snížené kapacity a zvýšených cen pro spotřebitele“.

"Nemusíte být antimonopolní právník, abyste viděli, jaké jsou zde problémy," řekla Christie. „Věřit, že akvizici Spirit od JetBlue by schválilo ministerstvo spravedlnosti, zatímco bude žalovat o zablokování NEA, to narušuje jakýkoli zdravý rozum.

Spirit řekl, že předložil protinabídku JetBlue – včetně opuštění NEA s American – ale JetBlue alternativní návrh odmítl.

Generální ředitel JetBlue Robin Hayes napsal v dopise generálnímu řediteli společnosti Spirit a jejímu předsedovi 29. dubna, že její nabídka má větší šanci na zúčtování regulačních orgánů než fúze Frontier.

„Pevně ​​věříme, že je v nejlepším zájmu vašich akcionářů, abyste přijali náš návrh, který má výrazně větší šanci na dosažení regulačního schválení vzhledem k silnějšímu regulačnímu závazku z naší strany ve srovnání s Frontierem,“ napsal tehdy Hayes.