Spirit AeroSystems Catches Rare Double Downgrade. Je to dobré pro Boeing.

Velikost textu

Klíčovým

Boeing

 dodavatel čelí nějakému protivětru, a důvod proč by mohl být dobrou zprávou pro akcie Boeingu. Signalizuje to, že probíhá nová část obnovy komerčního letectví.

Ve čtvrtek analytik Morgan Stanley Kristine Liwagová snížené akcie společnosti

Spirit AeroSystems

(ticker: SPR) až po Sell from Buy, přeskakování držení hodnocení. Analytici obvykle snižují a upgradují akcie jeden stupeň po druhém.

Její cílová cena klesla na 35 dolarů za akcii z 51 dolarů.

Akcie Spirit AeroSystems v poledním obchodování klesly o 1.2 %, zatímco v

S&P 500
a

Dow Jones Industrial Average
vzrostly o 0.5 % a 0.4 %. Akcie Boeingu klesly o 1 %, ale to může být podle Liwagových úvah špatný směr.

Zkoumala nadcházející poptávku po letadlech a v příštích letech se kvůli tomu cítí optimističtější, což je dobrá zpráva pro dodavatelský řetězec v leteckém průmyslu, stejně jako pro Boeing (BA) a

Airbus

(AIR.France).

Očekává však, že produkce „widebody“ se brzy rozběhne. Widebody označuje tryskáče se dvěma uličkami, které operují na mnoha dlouhých mezinárodních trasách.

Široká náprava je pro Boeing dobrá – má v tomto segmentu vedoucí podíl na trhu se svými oblíbenými tryskami 787 a 777.

Problém Liwag pro Spirit AeroSystems vidí v tom, že podle analytika vydělává méně peněz na velkých letadlech Boeingu. Oživení celého těla může být protivítr pro zisky a peněžní toky.

Společnost Spirit AeroSystems neodpověděla okamžitě na žádost o komentář ohledně ziskovosti podle typu letadla. Dopad, který má Boeing na společnost, je snadno vidět. Spirit AeroSystems generuje zhruba 60 % svých tržeb z Boeingu, takže jakákoli změna ve výrobním mixu Boeingu je pro společnost významná.

Liwagova výzva je mimo konsensus pro Spirit AeroSystems. Více než 80 % analytiků pokrývajících akcie stále hodnotí akcie jako nákup. The průměr Poměr nákupního ratingu pro akcie v S&P je asi 58 %.

Průměrný analytik cenový cíl pro Spirit AeroSystems je asi 46 USD, což je téměř 60 % nad nedávnými úrovněmi.

Jedním z důvodů býčího pohledu je výchozí bod společnosti. Akcie byly těžce poraženy kvůli problémům Boeingu s dodávkami letadel 737 MAX a 787 a protože Covid-19 výrazně snížil globální poptávku po letecké dopravě. Akcie jsou více než 70 % pod historickými maximy.

Napište Al Rootovi na [chráněno e-mailem]