Generální ředitel Southwest Airlines varuje, že Omicron by mohl mít za následek ztrátu v prvním čtvrtletí

Společnost Southwest Airlines Co (NYSE: LUV) ve čtvrtek na akciovém trhu vzrostla o 2.0 % poté, co svůj první upravený čtvrtletní zisk od začátku pandemie obrátila na solidní poptávku po rekreačních cestách.

Pozoruhodné údaje ve zprávě o příjmech Southwest Airlines za čtvrté čtvrtletí

Společnost Southwest vykázala čistý příjem 68 milionů dolarů, což představuje 11 centů na akcii. Ve stejném čtvrtletí loňského roku ztratila 908 milionů USD nebo 1.54 USD na akcii. Po očištění o jednorázové položky vydělal letecký dopravce 14 centů na akcii.

Hledáte rychlé zprávy, horké tipy a analýzy trhu?

Zaregistrujte se k odběru zpravodaje Invezz ještě dnes.

Na 5.05 miliardy dolarů její tržby v posledním čtvrtletí vyskočily o 150.9 %. Podle FactSet experti předpovídali 7 centů upraveného EPS na 4.97 miliardy dolarů tržeb.

Provoz vzrostl o 136 % a kapacita vzrostla o 54.4 %. Faktor vytížení stoupl z 53.8 % na 81.0 %, stále ještě před očekáváním 82.0 %. Ekonomické náklady na palivo činily 2.25 USD za galon – meziroční nárůst o 80 %. Southwest očekává, že se v 2.25. čtvrtletí udrží na 2.35 až 1 dolaru za galon.

Minulý měsíc Jefferies snížil hodnocení LUV na „hold“ s odkazem na vyšší vystavení inflačním tlakům než ostatní.

Budoucí pokyny a poznámky generálního ředitele Kellyho v pořadu CNBC „Squawk on the Street“

Southwest varuje, že Omicron může mít za následek ztrátu v prvním čtvrtletí, ale je přesvědčen, že zůstane ziskový i pro fiskální rok 1 jako celek. V pořadu „Squawk on the Street“ CNBC řekl generální ředitel Gary Kelly:

Budeme mít měkký leden a únor, ale březnové rezervace vypadají silně. Ve 4. čtvrtletí jsme měli velmi silnou návštěvnost a výnosy, a to i přes minimální pracovní cesty. Máme úžasnou kombinaci nízkých cen a skvělých tras, skvělé lidi, skvělá letadla a skvělé destinace. Takže se opravdu těším na rok 2022.

Výsledky společnosti Southwest byly obzvláště působivé, vezmeme-li v úvahu, že tisíce jejích zaměstnanců ve čtvrtém čtvrtletí přišly s omikronem. Podle generálního ředitele jsou služební cesty stále o 50 % nižší než před pandemií, ale do konce roku 20 se to sníží na 10 % nebo dokonce jen 2022 %.

Musíme pokračovat v najímání, dostat naše letadla zpět do vzduchu a vrátit je zpět k naší předpandemické produktivitě. Máme na to dobrý plán. Poptávka se zdá být velmi zdravá. Bude mít vrcholy a údolí, ale ve 4. čtvrtletí jsme byli ziskoví s deltou i omikronem. Takže je to prostředí, které můžeme spravovat.