Singapur o povolení očkovaných cestujících bez karantény

Singapur chce nakonec umožnit všem cestujícím vynechat karanténu v zemi, pokud jsou očkovaní, řekl ministr dopravy S. Iswaran.

V rozhovoru pro CNBC ve čtvrtek řekl: „Díky většímu očkování a posílení populace a také lepším protokolům testování a bezpečného řízení se nám nyní podařilo zavést řadu opatření k obnovení cestování.“

To znamenalo neustálé budování takzvaných očkovaných jízdních pruhů, řekl Iswaran. Singapur vytvořil tyto pruhy s určitými zeměmi, které umožňují očkovaným cestujícím návštěvu, aniž by museli sloužit karanténě.

"Chceme se zaměřit na... pokud je cestující očkovaný a může to prokázat, měl by mít možnost vstoupit do země bez karantény," řekl Iswaran.

Ke konci loňského roku byla osobní doprava v Singapuru na přibližně 15 % objemu před Covidem a městský stát chce „na této dynamikě stavět,“ dodal.

Iswaran také řekl CNBC, že nedávný šok cen energií Singapur tvrdě zasáhne.

„Myslím si, že jako malá otevřená ekonomika jsme vždy významně vystaveni exogennímu dopadu,“ odpověděl na otázku, jak je městský stát zranitelný vůči recesi.

"A tak v tomto případě je dopad na toto zvýšení cen energie něco, co prorazí celou ekonomiku," dodal.

Ceny ropy vzrostly od doby, kdy Rusko napadlo Ukrajinu, protože rostou obavy z již tak napjatých dodávek. USA zakázaly dovoz ruské energie a Spojené království a Evropská unie rovněž uvedly, že postupně ukončí dovoz fosilních paliv do země.

Rusko je po USA a Saúdské Arábii třetím největším producentem ropy na světě. Je také největším vývozcem ropy na světové trhy a největším dodavatelem zemního plynu do Evropské unie, přibližně 43 %.

Ceny ropy však ve středu klesly o více než 10 % na pozadí náznaků, že USA mohly dosáhnout pokroku ve zvýšení produkce ropy z jiných zdrojů. Přesto americká ropa a mezinárodní benchmark Brent od začátku února stále rostou o více než 20 %.

Analytici varovali, že trvalý nárůst cen energií povede k prudkému nárůstu inflace a zasáhne spotřebitelské peněženky.

Iswaran řekl CNBC, že Singapur zrychlil svůj časový rámec pro přechod na ekologičtější dopravu, jako je zpřístupnění nabíjecí infrastruktury pro elektrická vozidla do roku 2025. Naznačil však, že iniciativa je oddělená od rostoucích cen energie.

„Přechod na EV předchází tomuto energetickému šoku, protože ve skutečnosti jde o přechod k vozidlům s čistší energií a v první řadě z nich udělat dominantní složku a nakonec převzít celý vozový park, který máme v Singapuru,“ řekl.

Iswaran dodal, že navzdory tlaku na elektrická vozidla chce Singapur nakonec upřednostnit snížení počtu vozidel na silnicích.

„Jako malý městský stát s nedostatkem pozemků byl naším přístupem vždy zásadně upřednostňovat strategii osvětlení aut,“ řekl.