Ruské letectvo zmizelo v tu nejhorší možnou dobu — během ukrajinské protiofenzívy

Ukrajinští vojáci jsou v pohybu— valící se po širokých dálnicích a přes otevřená pole při protiútoku na východní a jižní Ukrajině.

Jsou venku za bílého dne. Měly by být snadným cílem pro stovky moderních stíhacích bombardérů ruského letectva.

Ruské letectvo ale v akci chybí. Nevyvinula žádné smysluplné úsilí k zastavení dvou ukrajinských protiofenzí, které odstartovaly 30. srpna na jihu a o osm dní později na východě.

Není těžké vysvětlit nepřítomnost ruských válečných letadel. Ruská staromódní doktrína letecké války nemůže držet krok s rychle se měnícím bojištěm. A ukrajinská armáda a letectvo navzdory všem předpokladům stále staví tvrdou obranu vzdušného prostoru nad předními liniemi.

Ruští piloti, zmateni chaosem na zemi a sužováni ukrajinskými raketami a děly, většinou sedí v současné kampani.

Ukrajinské brigády bojující na jih k Chersonu okupovanému Rusy a na východ přes Charkovskou oblast měly být sedící kachny. Jižní fronta se svými širokými poli bez stromů a četnými, těžko překonatelnými řekami je pověstná příznivá pro útočné piloty lovící nepřátelské tanky.

Východní fronta je místy silně zalesněná, což nutí mechanizované jednotky držet se silnic, pokud doufají, že se budou pohybovat rychle. Ale dobře značené cesty riskují, že nasměrují vojáky do vzdušných přepadů.

To znamená, že ruské letectvo – stejně jako vzdušná část ruského námořnictva – mělo příležitost zasáhnout Ukrajince v jejich nejkritičtějších okamžicích: v ranních hodinách každé protiofenzívy, když brigády a prapory soustředily svá vozidla. se v opatrném pořadí převalil dopředu.

Ale oni ne.

Nešťastnou pravdou pro ruskou armádu je, že doktrína ruského letectva jí brání v těsné podpoře pozemních jednotek, když je nepřítel v pohybu. Je to proto, že ruské letectvo není „letectvo“ v tom smyslu, jak tomu rozumí mnoho západních pozorovatelů.

Spíše ruský letectvo je vzdušné dělostřelectvo. Piloti bombardují – zrak neviditelný – souřadnice, které jim pozemní velitelé poskytují, často na základě starých informací. Letectvo nesleduje nepřátelské pozemní jednotky v reálném čase. Neosvobodí své piloty, aby sami lovili nepřítele.

Dokud budou Ukrajinci v pohybu – a aby bylo jasno, hýbali se rychle od konce srpna – měli by být schopni zůstat uvnitř zaměřovacích procesů ruského letectva a vyhnout se útoku.

Při těch několika příležitostech za posledních 10 dní, že Rusové mít zahájil bojové lety, piloti čelili tuhé ukrajinské protivzdušné obraně. Vláda v Kyjevě Celek její síly sestřeleny devět ruských bojových letounů mezi 29. srpnem a 12. zářím. Nezávislí analytici hledají na sociálních sítích fotografie a videa potvrdili nejméně pět ztrát, včetně dvou Su-25, dva Su-34 a Su-30.

Není jasné, jak přesně Ukrajinci ruské tryskáče sestřelili, ale The Economist citováno Ukrajinské zdroje vybírají ty německé výroby Samohybná protiletadlová děla Gepard. Berlín poskytuje Kyjevu 20 klasických vozidel.

Gepard je mobilní a chráněný, protože kombinuje základní podvozek tanku Leopard s lehce pancéřovanou věží. Jeho dvojitá děla Oerlikon vystřelí 550 ran za minutu na vzdálenost tří mil. Tříčlennou posádku řídí radar namontovaný na věži s dosahem devět mil.

Ukrajinští Gepardové v kombinaci s jejich dalšími systémy protivzdušné obrany – včetně S-300 dlouhého doletu, Buků středního doletu a Strelasů krátkého doletu a rakety odpalované z ramen—měl by být na prvním místě seznamu cílů ruského letectva. Kdyby to dokázalo potlačit ukrajinskou protivzdušnou obranu a urychlit svůj zaměřovací cyklus, ruská letecká ruka by mohla být opět relevantní.

Ale 200 dní po širší ruské válce na Ukrajině ruské letectvo stále nevyvinulo společné úsilí najít, sledovat a zaútočit na ukrajinskou protivzdušnou obranu.

Porovnejte to s vlastní kampaní SEAD ukrajinského letectva. Ukrajinské MiGy-29 a Su-27 odpalování protiradarových raket americké výroby vyřadili některé ruské systémy protivzdušné obrany a mnohé další potlačili, v podstatě vyděsili své posádky, aby vypnuly ​​své radary.

Což je jeden z důvodů, proč ukrajinské letectvo – se svými asi 100 přeživšími tryskami – ano aktivní kde je mnohem větší ruské letectvo – 300 tryskáčů jen na základnách poblíž Ukrajiny volnoběh. Fotografie a videa ze současných protiofenzívy zobrazují ukrajinská letadla provádění podpůrných misí zblízka poblíž rychle se pohybujících frontových linií.

Je možné, že s příchodem zimy v příštích několika měsících by fronta mohla zamrznout – a ruští velitelé by mohli zjistit, že jejich zastaralá doktrína je opět užitečná.

Ale ukrajinská protivzdušná obrana může být do té doby ještě nebezpečnější. Spojené státy a Německo slíbily Ukrajině nové a lepší rakety země-vzduch, které by měly brzy začít přilétat.