Startup pro elektromobily Rivian prohrává se svými konkurenty v pokračující bitvě o zajištění mikročipů, což představuje potenciálně masivní ztráty pro velkého akcionáře Amazonu.
Něco málo přes týden do měsíce si zakladatel Rivianu RJ Scaringe už vytrpěl strašlivý březen.
Nejprve generální ředitel spálil cennou dobrou vůli neuváženým a špatně komunikovaným zvýšením cen, které ovlivnilo první zákazníky. Ve snaze znovu získat jejich důvěru odvrátil chybu sotva o více než den později, přesto ztratil tisíce zákazníků a nepodařilo se mu zastavit masový exodus akcií.
Vzhledem k omezením v dodavatelském řetězci a nedostatku mikročipů, které ji nyní nutí účinně snížit výrobní cíle pro rok 2022 o polovinu na 25,000 XNUMX vozů, čímž se prohloubí její předpokládaná provozní ztráta, hrozí, že pokračující bída společnosti Rivian nyní vykolejí i maloobchodní impérium Jeffa Bezose.
Amazon vlastní zhruba 18 % akcií v Rivianu jako součást dohody o pořízení 100,000 15.6 elektrických dodávkových vozů. Gigant elektronického obchodu v současné době eviduje hodnotu XNUMX miliardy dolarů, podle údajů společnosti.
Vzhledem k velikosti podílu a skutečnosti, že má na Rivian vliv prostřednictvím delegáta ve své správní radě, staví účetní pravidla Amazon do nezáviděníhodné pozice, kdy pravidelně přezkoumává svůj podíl z hlediska možných odpisů.
Nedostatek čipů se bude zhoršovat
Rivian má v pátek otevřít o 13 % níže na 35.93 dolaru, což je historické minimum pro akcie, což znamená závratný pád z milosti pro společnost, která oslavila největší IPO v loňském roce za cenu 78 dolarů za akcii. Celá její tržní kapitalizace by se nyní mohla zmenšit na pouhých 30 miliard USD, přičemž do uzavření účetních knih v prvním čtvrtletí zbývá už jen několik týdnů, což společnosti Amazon připravilo potenciální poplatek za snížení hodnoty ve výši 10 miliard USD.
Tím však špatné zprávy pro Rivian a Amazon nekončí.
Rychlá aktualizace:$ AMZN mark-to-market odpis na RIVN $ nyní 10.9 miliardy dolarů, což je více než dvojnásobek čtvrtletního OP AWS.
Jassy se rozhodl za to vysvětlit tak, jak to udělal on. https://t.co/eNBI7q5uaT
— RJR Capital (@RJRCapital) 10. března 2022
Na rozdíl od jiných výrobců automobilů, kteří začínají vidět světlo na konci tunelu, pokud jde o polovodičovou krizi a dodávky se v průběhu času neustále zlepšují, Rivian řekl, že očekává pravý opak. Problémy se ve skutečnosti stanou akutnějšími, když se pokusí zvýšit výrobu do trvalého nedostatku.
„Tato alokace, jak se začínáme dostávat do vyšších produkčních sazeb, zejména v zadní polovině tohoto roku, je místem, kde vidíme riziko. A to je důvod, proč jsme provedli úpravy,“ řekl Scaringe. "Nebýt omezení dodavatelů, jsme si jisti, že bychom letos mohli dosáhnout více než 50,000 XNUMX vozů."
Být startupem je podle generálního ředitele společnosti Rivian výrazně znevýhodněn vůči svým stávajícím kolegům, pokud jde o pořízení nezbytných procesorů a desek plošných spojů pro jeho palubní elektroniku.
Vzhledem k tomu, že polovodičový průmysl si nemůže být jistý skutečnou poptávkou, protože výrobci automobilů objednávají více, než skutečně potřebují jako další pojistku, Scaringe řekl, že továrny na výrobu čipů přidělovaly dodávky na základě historických objemů prodeje.
Nedostatek historie ničí Rivianovy šance
Přesto Rivian zahájil výrobu naplno až v posledních měsících loňského roku. To znamenalo, že nemohla nabídnout stejnou míru jistoty svým dodavatelům polovodičů.
„Výzvou, kterou v tomto ohledu máme, je, že nemáme nic, na co bychom se mohli ohlížet, abychom řekli, jaké bylo 1. čtvrtletí roku 2021 z hlediska našeho poptávkového profilu. A u každého z těchto poskytovatelů polovodičů jim musíme dát jistotu, že jsme schopni se rozjet,“ vysvětlil.
Zatímco Rivianův nedostatek kabelových svazků – více než míli dlouhých kabelů v autě, které slouží jako jeho nervový systém – lze pomoci nasazením týmů na pomoc dodavateli, v případě továrny na mikročipy neexistuje žádná taková možnost.
Ve čtvrteční zprávě o výdělcích bylo jedno stříbro. Podle Riviana poptávka nezaznamenala pokles od doby, kdy zvýšení cen z 1. března začalo platit pro nové zákazníky. K 83,000. březnu se nashromáždilo zhruba 8 71,000 čistých předobjednávek od zákazníků z USA a Kanady, což je nárůst ze XNUMX XNUMX v polovině prosince, což je zhruba podobná rychlost jako dříve.
Vedoucí pracovníci nicméně potvrdili, že značná menšina prvních zákazníků, kteří ukončili nákup, nepožádala o obnovení svých předobjednávek, a to navzdory tomu, že Rivian vrátil zvýšení cen v poslední nabídce, aby znovu získal dobré jméno.
Tento příběh byl původně uveden na Fortune.com
Zdroj: https://finance.yahoo.com/news/rivian-lack-history-hurting-chances-130855510.html