Regionální dopravce Piedmont Airlines a piloti ALPA podepisují špičkovou smlouvu v oboru

Piedmont Airlines, regionální partner American Airlines, a její piloti v pátek večer uvedli, že dosáhli dohody o nejlepší smlouvě regionálního leteckého průmyslu.

"S touto smlouvou je Piemont předním regionálním dopravcem v kompenzaci s nejlepší možnou cestou ke kariéře hlavního létání v American," řekl Ryan Miller, předseda piedmontské pobočky Air Line Pilots Association.

"Pomůže to s udržením a náborem a pomůže Piemontu růst a být leteckou společností, pro kterou se bude pracovat," řekl Miller, tříletý kapitán Piemontu se sídlem ve Philadelphii.

Vyjednavači dosáhli dohody v pátek v 6:45. Rychle ji ratifikoval čtyřčlenný hlavní výkonný výbor ALPA. Piemont má asi 700 pilotů.

Dohoda přichází tři dny poté, co představitelé ALPA během konferenčního hovoru s reportéry pobouřili regionální průmysl a uvedli, že někteří regionální dopravci platí podprůměrné mzdy, takže si nemohou udržet piloty.

Jejich selhání v kombinaci s rozsáhlými překážkami ve výcviku pilotů způsobenými pandemií a napjatým plánováním posádek vedlo k široké diskusi o nedostatku pilotů, který podle ALPA neexistuje.

„Tento transformativní přístup ke kompenzaci pilotů učiní piloty v Piemontu nejlépe placenými v regionálním leteckém průmyslu,“ uvedli piloti v dopise od Millera a Stephena Keeferových, viceprezidenta letového provozu v Piemontu.

„S prémií za podporu budou naše pilotní mzdy o 50–70 % vyšší (v průměru 57 %) než příští nejlépe placený regionální dopravce Endeavour,“ uvedl dopis. „Včetně všech bonusů by nový pilot měl očekávat, že během prvních pěti let vydělá o 31 % více než piloti u Endeavour a o 10 % více než piloti předních ultra-nízkonákladových dopravců (ULCC).

„Jsme vděční za partnerství Piemont – ALPA, které nám umožňuje strategicky umístit Piemont jako vedoucího regionálního dopravce nejen z hlediska výkonu a spolehlivosti, ale nyní i kompenzace,“ uvedl dopis.

Podle nové smlouvy se čtyřletý plat kapitána Piemontu okamžitě zvýší na 157 USD za hodinu, včetně 50% mzdové prémie, která zůstane v platnosti do roku 2024. V roce 161 vzroste na 2023 USD za hodinu. Roční plat prvního důstojníka se zvýší na 90 USD za hodinu včetně prémie 30 $ za hodinu. V roce 2023 se plat prvního důstojníka v prvním ročníku zvýší na 93 USD za hodinu.

Podle dohody o toku piloti přejdou na konci pátého roku do nejvyššího měřítka, pokud nepostoupili do americké hlavní linie.

Dohoda se prodlužuje do roku 2029. Stávající smlouva byla podepsána v roce 2014 a měla zůstat v platnosti do roku 2024, byla však doplněna několika dopisy o dohodě, které zlepšily pracovní podmínky pilotů v plánování, dojíždění a dalších oblastech. V roce 2014 přešel Piemont z DashPOMLČKA
-8 letadel na Embraer E145.

Piemont má 260 odjezdů denně, včetně asi 100 z Philadelphie a 60 z Charlotte. Základny posádky se nacházejí v Charlotte, Philadelphii a Harrisburgu.

Dohoda „nepředstavuje pouze významný finanční závazek, ale také závazek vybudovat pilotní a výcvikovou skupinu připravenou chopit se nových příležitostí pro Piedmont a American Airlines (a nabízí) našim pilotům novou finanční budoucnost a lepší kvalitu života,“ v dopise stálo.

.