Rok poté, co USA opustí Afghánistán, provozuje národní letiště zapsaná teroristická organizace

Bylo to něco málo přes rok od odchodu USA válkou zničený Afghánistán. Taliban má věci zpět pod kontrolou. Mají za úkol vybudovat národ, který podle většiny měřítek vypadá jako doba bronzová. Čína prý chce jeho minerály. To bude a tvrdší oříšek. Není tam žádná infrastruktura. Nejokamžitější: logistika. Letiště jsou stále potřebná pro přepravu zboží a lidí do az Kábalu a dalších měst. Co ví vláda Talibanu o řízení letiště?

Zde nastupují modernější země s rozvíjejícími se trhy. Turecko a Katar spojily své síly v konsorciu, aby podaly nabídku o smlouvě na provozování tří hlavních letišť v Afghánistánu v Kábulu, Herátu a Kandaháru. Jejich příběh je testovacím příkladem toho, jaké to bude pro Číňany, Rusy, Evropany a Američany, kteří by mohli chtít pracovat v Afghánistánu pod vedením Talibanu.

Jejich dohoda se vlekla měsíce. I přes příslib investovat $ 1.5 miliardy v afghánské letecké dopravní infrastruktuře Taliban nebyl spokojený s naléháním turecké vlády, aby jeho vojenští dodavatelé zajišťovali letištní bezpečnost. Součástí rozhovoru byly také mezinárodní finanční záruky pro výběr příjmů.

Jednání rozbil se v květnu. Tálibán nechtěl, aby na jeho letištích hlídkovala cizí země a řešila tam bezpečnost. Tálibán tedy oznámil dohodu s jiným konsorcium, jedno ze Spojených arabských emirátů, poskytovat pozemní odbavení a detekční kontrolu cestujících na třech letištích.

Následná dohoda pokrývající řízení letového provozu bylo napsáno tento měsíc. Podle afghánského zdroje blízkého dohodě o letišti získaly Emiráty zakázku brzy poté. Nabídli Talibanu dohodu o sdílení příjmů: podíl na všech přeletech, nákladu a letištních poplatcích půjde vládě Talibanu; to však má být distribuováno. A bezpečnost by zajistil Taliban, nikoli SAESpojené arabské emiráty
.

Letiště Kábul je kontrolovány touto Síť Haqqani, subjekt označený jako a

Zahraniční teroristická organizace Spojenými státy a podléhají mezinárodním sankcím.

vůdce sítě, Sirajuddin Haqqani, je afghánským ministrem vnitra a šéfem zpravodajských služeb a je stíhán ve Spojených státech.

Projekt šéf civilního letectví, která dohlíží na letiště v Afghánistánu, je a sankcionovaný člen sítě Haqqani.

Kromě více útoků proti americkým cílům, včetně ničivých sebevražedné bombardování Američtí představitelé uvedli, že v roce 2009 zabilo sedm důstojníků CIA odpovědnost za přítomnost vůdce Al-Káidy Aymana al Zawahiriho v Kábulu na síti Haqqani.

„Síť Haqqani je oslavovanou zločineckou rodinou Talibanu,“ říká Javid Ahmad, bývalý velvyslanec Afghánistánu ve Spojených arabských emirátech a nyní nerezidentní člen The Atlantic Council. „Jako zločinecký obchodní syndikát jsou nemilosrdně pragmatičtí a jejich přístup k vládě v Afghánistánu je stejně obchodní. Zatímco Katar uplatňoval určitý materiální vliv na některé vůdce Haqqani, skutečný vliv Dauhá na rodinu není znám,“ řekl a dodal, že vztah mezi SAE a Haqqani sahá až do 1980. let, kdy byli vysocí Haqqani hostováni v emirátských městech a kupovali nemovitosti, a prováděli fundraisingové aktivity pro kdo ví co.

V současnosti žije manželka zakládajícího vůdce skupiny – Jalaluddin Haqqani – v emirátu Ajman, jednom ze sedmi emirátů, které tvoří Spojené arabské emiráty.

SAE nejsou v Afghánistánu cizí. Měli předchozí dohodu s afghánskou vládou v říjnu 2020 o provozování letišť v zemi, což je lukrativní byznys pro každého. Ahmad byl jedním z hlavních vyjednavačů.

„Po jejich převzetí (Afghánistánu) Taliban na tomto uspořádání navázal a fakticky prodloužil smlouvu na 10 let, která nyní zahrnuje tři letiště, včetně Kábulu. Jde o ujednání o sdílení příjmů, kdy konsorcium tří leteckých společností Emirátů shromažďuje příjmy leteckých společností a používá je k provozování letištních operací. Konsorcium očekává, že část vybraných příjmů investuje do modernizace letišť a zbytek je poněkud nerovnoměrně rozdělen s režimem Talibanu,“ popsal Ahmad.

Spojené arabské emiráty jsou známé provozováním dvou velkých leteckých společností – Etihad Airways a Emirates Airlines. Obě letecké společnosti nejsou formálně součástí správy afghánských letišť. Etihad nikdy neprovozoval lety do Afghánistánu. Ale Emirates, FlyDubai a Air Arabia ano. Tyto letové operace byly pozastaveny několik dní předtím, než USA opustily Afghánistán. Dosud nebyly obnoveny.

SAE, nikoli Čína, mají klíče od Afghánistánu

Podle vysoké vlády USA oficiální v současné době pracuje na Afghánistánu, "Hakqani jsou klienty SAE v Afghánistánu." Vůdci jejich sítě se dlouho drží majetek a bankovní účty v Emirátech se zdá, že uzavření dohody se Spojenými arabskými emiráty je více „v rodině“ než s Katary a Turky. Na otázku, zda to bylo dráždivé ve vztazích se Spojenými státy, úředník odpověděl: "Přidejte to na dlouhý seznam."

Bidenova administrativa chce obnovit trochu normálnosti a problémový vztah se Spojenými arabskými emiráty. ministr zahraničí Blinken splněny s prezidentem Spojených arabských emirátů Mohamedem bin Zayedem loni v březnu ve snaze vše urovnat a prezident Biden vydal prohlášení oficiální pozvánka aby bin Zayed navštívil Spojené státy, když se letos v létě setkali v Rijádu

Rozdíly mezi těmito dvěma státy je stále těžší překrýt. Kromě sponzorství skupin Talibanu, které tam bojovaly proti USA, samozřejmě Emiráti také záměrně kalkulovali, aby pokročili ve svých komerční a vojenský partnerství s Čínou pro případ, že by jim Washington ztížil nákup amerického leteckého a obranného vybavení.

Je také známo, že podporují Rusko mezinárodních fórech jako OSN a jako an offshore finanční ráj.

V úterý Slyšel bankovní výbor Senátu od dvou vládních zaměstnanců z ministerstva financí a spravedlnosti, aby prodiskutovali způsoby, jak Rusku ztížit obcházení sankcí. To by však vyžadovalo, aby šli po Spojených arabských emirátech, natož po Číně, kde má téměř každá americká nadnárodní a velká investiční banka významnou oporu.

Pro Abu Dhabi, hlavní město Spojených arabských emirátů, je tamní vedení v pořádku, když se láme chleba s nepřáteli Washingtonu – včetně skupin, které Washington nazývá teroristy –, pokud to slouží jejich zájmům a největším podnikům v zemi (téměř všechny jsou pod kontrolou státu).

Washington má politické rozdíly s ropnými a plynovými velmocemi, z nichž nejznámější je Saúdská Arábie. Ale Spojené arabské emiráty jsou těsně druhé, možná dokonce první.

Abu Dhabi a Washington: Shifting Sands

O vztahu s Čínou, a prominentní Emiráti blízko vládnoucí rodině byl citoval Financial Times v roce 2021 řekl: „Trendem je více Číny, méně Ameriky na všech frontách, nejen ekonomicky, ale i politicky, vojensky a strategicky v nadcházejících letech. Amerika s tím nemůže nic dělat."

Návštěva syrského prezidenta Bašára al-Asada v Emirátech loni v březnu – která překvapila Washington – získala transparenty a pokrytí od zdi ke zdi. Americká politika změny režimu byla v Sýrii roky mařena Ruskem.

Někteří sankcionované ruské oligarchy jsou schopni chránit svá sankcionovaná aktiva v Dubaji. V červnu a Podvýbor Sněmovny pro zahraniční věci naléhala v této záležitosti na náměstkyni ministra zahraničí pro záležitosti Blízkého východu Barbaru Leafovou a ostře poznamenala: „V tuto chvíli nejsem se záznamem vůbec spokojená a plánuji z toho udělat prioritu.“

Tento příběh však pokračuje dál a dál. Potrestání Ruska je jedna věc. Trestat SAE je jiná věc.

Spojené arabské emiráty naléhají na posílení dvoustranná bezpečnostní dohoda s USA a jednání o jejích podmínkách dobře probíhají. Ačkoli navrhovaný prodej F-35, nejvyspělejší americký stíhací letoun, byl prozatím pozastaven kvůli ochlazení vztahů, bude zajímavé sledovat, zda dostanou tuto dohodu, přestože jsou zjevně blízko nejhorším složkám Talibanu.

Když prezident Mohamed bin Zayed navštíví Washington (nebylo stanoveno žádné datum), bude se snažit ujistit Bílý dům, že Spojené arabské emiráty jsou spolehlivým spojencem a že Talibanu nebude předáno nic vyspělého a nebezpečného.

Zdá se, že Bílý dům touží posílit svůj vztah, ale trvalé sblížení se zdá nepravděpodobné. Spojené arabské emiráty, stejně jako další země na rozvíjejících se trzích, jdou dál. Její vedení demonstrovalo rostoucí nespokojenost s americkou politikou, včetně tlaku na post-fosilní palivový svět, životodárnou mízu ekonomiky SAE. Když se Biden a bin Zayed nakonec setkají, žádné množství pěstí a usmívající se fotografování nezmění směr tohoto vztahu.

Ahmad říká, že SAE se stále „hluboce starají“ o své vícevrstvé partnerství s Washingtonem.

Dodal však, že vysocí Emiráti jsou poháněni svou touhou zajistit v tomto vztahu dlouhodobější předvídatelnost, která v posledních letech zaznamenala odlivy a odlivy, možná kvůli známým vazbám na ty, kteří jsou považováni za nepřátele USA, včetně teroristických frakcí Talibanu. .

"SAE se budou i nadále dívat na západ, ale budou také jednat na východ diverzifikací svých vztahů, včetně vztahů s Čínou, pravděpodobně po konzultaci s Washingtonem," řekl Ahmad. „Celý region fakticky začal jasně rozlišovat mezi svými preferovanými partnery – USA a Evropou – a nezbytnými partnery – Čínou a Ruskem,“ říká Ahmad.