Jedno z nejrušnějších evropských letišť říká aerolinkám, aby přestaly prodávat letní letenky uprostřed cestovního chaosu

Topline

Londýnské letiště Heathrow řeklo aerolinkám, aby letos v létě přestaly prodávat letenky, aby udržely počty cestujících na zvládnutelné úrovni, řekl generální ředitel John Holland-Kaye. oznámila, v úterý, kdy se celý sektor potýká se zpožděními, narušeními a zrušeními kvůli nastupujícímu cestování a nedostatku personálu.

Klíčová fakta

Heathrow omezí počet denně odlétajících cestujících na 100,000 12 mezi 11. červencem a XNUMX. zářím, aby se minimalizovalo narušení, řekl Holland-Kaye.

Kromě tohoto čísla klesá služba pro cestující na nepřijatelnou úroveň, dodal s poukazem na nedávná zrušení na poslední chvíli, zavazadla, která necestují s cestujícími, a dlouhé fronty.

Podle posledních údajů z roku 2018 opouštělo Heathrow denně kolem 110,000 2020 cestujících, ačkoli tato čísla – stejně jako počet zaměstnanců – by od začátku pandemie v roce XNUMX prudce klesla.

Přes hluboké řezy na letišti jižNejnovější předpovědi naznačují, že letecké společnosti plánují mít z Heathrow celkem 104,000 1,500 cestujících denně, řekl Holland-Kaye, i když v tuto chvíli je prodáno pouze XNUMX XNUMX těchto míst.

Holland-Kaye uvedl, že letiště žádá letecké společnosti, aby přestaly prodávat více letních letenek, aby se počet cestujících co nejvíce přiblížil hranici 100,000 XNUMX, aby se „ometil dopad na cestující“.

Holland-Kaye uznal, že strop bude nevyhnutelně znamenat, že některé cesty budou přesunuty na jiný den, jiné letiště nebo budou zcela zrušeny, ale uvedl, že cílem tohoto limitu je „chránit lety pro velkou většinu cestujících“.

Překvapující fakt

Před pandemií se Heathrow pravidelně umisťovalo na předních příčkách žebříčků jako jedno z nejrušnějších letišť na světě. nejrušnější in Evropa. Během prvních dnů pandemie si udržela svou nejvyšší pozici v Evropě, ale od té doby klesla v žebříčku. Pařížské letiště Charlese De Gaulla je nyní evropským nejrušnější.

Klíčové pozadí

Cestovní ruch a cestovní ruch, zejména letectví, byl během pandemie Covid-19 jedním z nejhůře zasažených, protože došlo k zastavení mezinárodního a domácího cestování. Krach mezinárodního cestovního ruchu sám o sobě mohl mít stát globální ekonomika více než 4 biliony dolarů v roce 2020 a 2021, podle zprávy Organizace spojených národů. Jak více zemí ruší omezení a cestující Čísla odskočit, letišť po celém světě mají bylo pohlcený v chaos uprostřed zpoždění, zrušení letu a problémů se zavazadly. I když americká letiště neunikla, Evropa byla obzvláště důležitá těžký zásahs více než dvojnásobným počtem zrušení. Obviněny jsou z velké části aerolinky a letiště, z nichž mnohá během pandemie pokrčila zaměstnanci rameny personální obsazení úrovně a jejich neschopnost na rekrut pro narušení, i když špatné počasí a nedostatek personálu kvůli Covid-19 – především mezi leteckými společnostmi požadavky na maskování příkopů- také přispět.

Velké číslo

22,000 XNUMX. To je skoro kolik zpoždění letů bylo kolem svět v pondělí, podle údajů ze sledování FlightAware. Podle údajů byla Evropa zasažena četnými zpožděními, více než polovina letů z londýnského Gatwicku byla zpožděna a další zpoždění z Frankfurtu (41 %), Heathrow (36 %), Splitu, Chorvatska (35 %) a Amsterdamu Schiphol (31 %) ). Mezi evropské letecké společnosti zvláště těžce postižené zpožděním patří Air France (53 %), easyJet (44 %), Lufthansa (42 %) a British Airways (37 %). Po celém světě bylo také zrušeno více než 2,100 XNUMX letů, přičemž řada čínských letišť zrušila dvouciferné procento svých letů. Shanghai Hongqiao International, jeden z nejrušnější letištích na světě, zrušila téměř čtvrtinu svých letů.

Co sledovat

Poptávka při stoupajících nákladech. Velké americké aerolinky budou od středy vykazovat čtvrtletní zisky. Podle Reuters, to mají být nejsilnější příjmy od začátku pandemie. Rostoucí ceny pohonných hmot, prudce rostoucí inflace a možná recese rýsující se na obzoru, to vše by mohlo utlumit výdaje ve druhé polovině roku, řekli analytici agentuře Reuters.

Další čtení

Více než 10,000 XNUMX zpoždění letů dnes po celém světě – zde jsou místa velkých problémů (Forbes)

Poptávka, náklady v centru pozornosti, protože americké aerolinie vykazují zisk (Reuters)