Ropa klesá, když se na více frontách shromažďují hrozivé signály poptávky

(Bloomberg) – Ropa se propadla, když vše od sentimentu na Wall Street po pokles poptávky po fyzických barelech ropy ukazovalo na ekonomiku směřující ke zpomalení.

Nejčtenější z Bloombergu

Futures Brent poprvé za šest týdnů klesly pod 90 USD za barel a West Texas Intermediate se usadily na nejnižší úrovni od září. Zatímco představitelé Federálního rezervního systému zopakovali své odhodlání pokračovat ve zvyšování úrokových sazeb a varovali před bolestí, nevýrazná poptávka mezi obchodníky s ropou po ropě letos v zimě signalizovala, že na energetických trzích již možná probíhá zpomalení.

Posuny byly patrné podél většiny komplexu pro obchodování s ropou. Ceny za surový náklad v obchodních centrech od Houstonu po Singapur klesly, což překvapilo obchodníky, kteří očekávali růst cen před blížícím se zákazem dovozu ruské ropy ze strany Evropské unie. Ropná křivka, která je odrazem toho, kde trh vidí budoucí ceny, se zhroutila, přičemž americký trh s ropou se dostal na vrchol převrácení do struktury, která poprvé od minulého roku signalizuje převis nabídky.

Surové nabídky se zhroutily, protože realita nastává v tom, že čínská poptávka se s největší pravděpodobností zhorší, než se zlepší, řekla Rebecca Babin, senior obchodník s energií v CIBC Private Wealth Management. „Časové spready v prvním měsíci – páteř napjatých trhů – jsou nejslabší od března 2021, což signalizuje, že obavy z poptávky jsou skutečné a investoři by měli být při nákupu propadu opatrní.“

ČTĚTE VÍCE: Ropné býky zmařeny, protože fyzický trh se zhroutil, než Rusko zakázalo

Zatímco nižší než obvyklé zásoby a geopolitická rizika vedly k občasným prudkým nárůstům, ve druhé polovině letošního roku silně zasáhly ceny ropy obavy z recese. JPMorgan Chase & Co. předpověděla, že USA v příštím roce vstoupí do „mírné“ recese kvůli zvýšení úrokových sazeb. Mezitím obchodníci nespouštějí oči z rostoucích případů Covid v Číně jako ukazatele spotřeby ropy.

Příběh pokračuje

Krátký výbuch optimismu z čínského rozhodnutí zmírnit některá karanténní omezení z minulého týdne vyprchal, protože se ukázalo, že rostoucí počet případů Covid tam bude i nadále brzdit cestování.

Obchodníci s ropou se také musí potýkat s prudkým nárůstem sazeb, aby si pronajímali lodě k přepravě ropy po celém světě. Ve středu se referenční zisky supertankerů, které dokážou vytáhnout 2 miliony barelů, vyšplhaly nad 96,000 15 dolarů denně. Lodě na trase z USA do Číny nyní stojí téměř 2020 milionů dolarů, nejvíce od dubna XNUMX. Síla nákladní dopravy tíží strukturu trhu s ropou, uvedli analytici Citigroup.

Elements, denní zpravodaj Bloomberg o energii a komoditách, je nyní k dispozici. Zaregistrujte se zde.

Nejčtenější z Bloomberg Businessweek

© 2022 Bloomberg LP