Výroba automobilů v Severní Americe se pomalu vrací: S&P Global Mobility

Produkce automobilů v Severní Americe se v roce 2022 poněkud oživuje – S&P Global Mobility tento týden oznámila, že letos v Severní Americe očekává výrobu asi 14.7 milionu osobních a nákladních automobilů – to je nárůst o 12.5 % oproti roku 2021.

Ale to je to nedostatek zvýšení, aby se trend obrátil rekordně vysoké ceny díky kombinaci vysoké poptávky a nízké zásoby nových vozidel, uvedli analytici.

„Důležité je dát to do kontextu, jak špatné věci se staly v roce 2021,“ řekl Mark Fulthorpe, výkonný ředitel Global Production Forecasting. Pro srovnání, rok 2022 vypadá docela dobře.

Výroba byla zklamáním v roce 2021, počínaje rokem 2020, kdy výroba klesla kvůli odstávkám továren souvisejících s COVID-19. Poté trvalo déle, než se očekávalo, obnovit továrny na automobily, aby se zavedly sociální distancování a další opatření COVID-19.

V roce 2019 byla produkce v Severní Americe asi 16.3 milionu. Ale podle S&P Global Mobility byla výroba automobilů v Severní Americe v roce 2021 vs. 2020 téměř přesně stejná, a to přibližně 13 milionů osobních a nákladních automobilů.

Rok začal mnohem slibněji v roce 2021. V prvním čtvrtletí to vypadalo, že prodej a výroba automobilů v Severní Americe jsou na cestě zpět na úroveň před pandemií. Ale mezitím se vyvinul nedostatek počítačových čipů používaných k ovládání moderní automobilové elektroniky.

Částečně to bylo způsobeno odstávkami souvisejícími s pandemií, které ještě zhoršila skutečnost, že automobilový průmysl musel soutěžit o čipy s jinými průmyslovými odvětvími, jako je spotřební elektronika.

V roce 2021 nedostatek ještě zhoršily další krátkodobé faktory, jako například požár v továrně na výrobu čipů v Japonsku a ledové bouře v Texasu, které uzavřely další kapacitu na výrobu čipů. "Jednoznačně to nebyla normální omezení dodávek," řekl Fulthorpe.

Poté ve třetím čtvrtletí roku 2021, „právě když jsme začali vidět zotavení z těchto vnějších šoků“, odstávky související s pandemií uzavřely továrny v Malajsii, které jsou důležité pro globální výrobu počítačových čipů, řekl.

Přesto se Severní Amerika těší většímu nárůstu, než je předpokládaný celosvětový průměr. S&P Global Mobility očekává v roce 80.4 celosvětovou produkci zhruba 2022 milionu osobních a nákladních automobilů, což je nárůst o zhruba 4.1 % oproti roku 2021.

"V Severní Americe se to projevuje pozitivněji než v některých jiných regionech," řekl Fulthorpe.

Výrobcům automobilů se podařilo zvýšit produkci částečně tím, že vyrobili menší množství potenciálních kombinací funkcí a možností, které využívají čipy, řekl. V některých případech dokonce vyrobili některá vozidla na prodej bez určitých čipů, které mají být instalovány později.

To, co dosud neudělali, je přinést velké zvýšení globální kapacity výroby čipů věnované automobilovému průmyslu, řekl Fulthorpe. To bude trvat roky.