Jižní Norfolk CEO Alan Shaw řekne panel amerického Senátu ve čtvrtek, jak to plánuje „napravit“ poté, co jeden z vlaků společnosti minulý měsíc vykolejil ve východní Palestině v Ohiu.
Shaw se objeví na slyšení amerického senátního výboru pro životní prostředí a veřejné práce, které má začít v 10:XNUMX ET, aby promluvil k výboru Demokratů volal „ohrožení životního prostředí a veřejného zdraví“ vyplývající z vykolejení.
Podle připraveného svědectví, které získala NBC News, Shaw řekne senátnímu panelu, že je „hluboce líto dopadu, který toto vykolejení mělo na obyvatele východní Palestiny a okolní komunity“.
„Místo vyčistíme bezpečně, důkladně a naléhavě. Děláme pokroky každý den,“ plánuje Shaw podle písemných komentářů říci.
Shaw také zdůrazní závazek Norfolk Southern poskytnout finanční pomoc postiženým obyvatelům a záchranářům, která podle generálního ředitele dosahuje více než 20 milionů dolarů v úhradách a investicích.
„Norfolk Southern XNUMX hodin denně pracuje na nápravě zbývajících problémů a sleduje jakýkoli dopad na veřejné zdraví a životní prostředí,“ plánuje Shaw říci. „Pokračujeme v naslouchání odborníkům a spolupracujeme se státními, federálními a místními vládními úřady. Jsme odhodláni k tomuto monitorování tak dlouho, jak to bude nutné.“
Shaw se objeví po boku regionální správkyně Agentury pro ochranu životního prostředí Debry Shoreové, ředitelky Ohio EPA Anne Vogelové, výkonného ředitele Komise pro sanitaci vody v Ohio River Valley Richarda Harrisona a ředitele Beaver County Department of Emergency Services Erica Brewera.
Výbor také vyslechne senátora z Ohia Sherroda Browna a JD Vance a senátora Pennsylvánie Boba Caseyho, kteří společně zavedl zákon o bezpečnosti železnic z roku 2023. Cílem návrhu zákona je zlepšit bezpečnostní postupy pro vlaky přepravující nebezpečné materiály, stanovit požadavky na traťové detektory závad, zvýšit pokuty za protiprávní jednání a vytvořit minimální požadavek na dvoučlenné posádky.
Vykolejení ve východní Palestině vyšetřují i další výbory v Kongresu.
Kolem 9:3 místního času 11. února vykolejil a následně vzplanul nákladní vlak Norfolk Southern s XNUMX cisternovými vozy přepravujícími nebezpečný materiál. Mezi chemikáliemi byl vinylchlorid, vysoce hořlavý karcinogen, podle National Transportation Safety Board.
Po vykolejení nebyly hlášeny žádné oběti, ačkoli obyvatelé a úředníci vyjádřili obavy. Zástupci železničních odborů řekl Bidenově administrativě úředníci na setkání minulý týden, že železniční pracovníci onemocněli ve východní Palestině během čištění místa.
NTSB vydala předběžnou zprávu 23. února, který ukázal na přehřáté ložisko kola jako faktor vykolejení a požáru. V té době byl vlak instruován, aby zastavil, teplota ložiska byla naměřena o 253 stupňů vyšší než okolní teploty, nad prahovou hodnotou 200 stupňů vyšší, kdy jsou teploty považovány za kritické podle kritérií Norfolk Southern.
V sobotu, další vlak Norfolk Southern vykolejil v Ohiu, načež obyvatelé poblíž Springfieldu dostali příkaz ukrýt se na místě. Vlak nepřevážel nebezpečné materiály a nebyli hlášeni žádní zranění, ačkoli v oblasti došlo k výpadkům proudu.
Hodiny po tom vykolejení, interní e-maily získané CNBC uvedl, že Norfolk Southern provádí rozsáhlé bezpečnostní úpravy, aby zabránil budoucím incidentům. Mluvčí společnosti řekl CNBC, že vlakový dopravce nyní nařizuje, aby vlaky delší než 10,000 XNUMX stop využívaly distribuovanou energii, takže vlaky jsou poháněny z několika míst po celé jejich délce.
Incidenty v Norfolku na jihu vyvolaly rozsáhlé recenze ze strany vládních agentur. V úterý NTSB uvedla, že otevřela a speciální vyšetřování do organizace a kultury bezpečnosti společnosti po vykolejení. Samostatně Federální správa železnic oznámila, že provede 60denní doplňkové hodnocení bezpečnosti společnosti.
Na tiskové konferenci v úterý senátor Chuck Schumer, DN.Y., odsoudil Norfolk Southern za to, že strávil „roky tlačením federální vlády, aby ignorovala bezpečnostní doporučení“, stejně jako zahajuje program zpětného odkupu akcií ve výši 20 miliard dolarů a propouští tisíce zaměstnanců. místo modernizace bezpečnostního vybavení.
Ve středu společnost Norfolk Southern oznámila, že vytvoří nové regionální školicí středisko v Ohiu pro první zasahující a také rozšíří svůj program Operation Awareness and Response, který vzdělává první zasahující o bezpečné reakci na železniční incidenty. Výcvikové kurzy začnou 22. března v Norfolku Southern's Bellevue, Ohio, yard.
Zdroj: https://www.cnbc.com/2023/03/09/norfolk-southern-ceo-senate-testimony.html