Nissan přináší na autosalon v Chicagu tři nové koncepty Frontier

Nissan Frontier není vozidlo, které bylo v průběhu let obdařeno spoustou zásadních aktualizací. Poslední generace modelu jezdila 14 let, než byla nahrazena zcela novým designem pro modelový rok 2022. Tento nový Frontier má za sebou silný start, přičemž prodeje ve čtvrtém čtvrtletí roku 2021 byly více než dvojnásobné oproti předchozímu roku. I když je nyní k dispozici mnohem vylepšený nákladní vůz, Nissan neusíná na vavřínech a na autosalonu v Chicagu v roce 2022 předvádí tři nové koncepční verze. 

Dva ze tří konceptů jsou zpětným voláním k úspěšným nákladním vozům Nissan z minulosti, zatímco nejnovější je, že značky přebírají současný trend přistání. 

Dříve, než byla značka Nissan známá americkým zákazníkům, existoval Datsun a model 720 byl jedním z předchůdců rostoucího trhu kompaktních nákladních vozidel v 1980. letech. Ti z nás, kteří jsou dost staří na to, aby si pamatovali sedmdesátá léta, se budou s 1970X Frontier okamžitě cítit jako doma. V té době byly velké tučné pruhy a boční grafika běžné a ty na tomto konceptu by se přesně hodily. V té době byla litá hliníková kola u nákladních automobilů raritou, takže designéři Nissanu vzali standardní ocelová kola, která běžně visí pod zadní část postele jako náhradní díly a natřel sadu bílou barvou a namontované pneumatiky Pro-72X a 4palcovou zvedací sadu. Vezměte to do stroje času zpět na pláž Venice v roce 2.5 a budete se cítit jako doma. 

V roce 1985 byl 720 následován D21, ale tady v Severní Americe každý znal tento nákladní vůz jako Hardbody díky jeho dvojité stěně. Jasně červený Project Hardbody má 3palcový zdvih s nastavitelným odpružením. Zakázkově frézovaná hliníková kola jsou inspirována designem z 1990. let 33. století Hardbody a jsou obuta do 10palcových pneumatik. Vzhled doplňuje XNUMXpalcová LED světla namontovaná na lůžku a sportovní bar. 

Project Adventure začíná aktuální Pro-4X Frontier a přidává sadu doplňků pro trh s náhradními díly od dodavatelů, včetně Yakimy. 5palcový zdvih a 34palcové pneumatiky zpřístupní nejdrsnější terén, zatímco šnorchl z uhlíkových vláken by měl umožnit brodění hlubokou vodou. Nosič postele, střešní košík Loadwarrior a skytent pocházejí od Yakimy, zatímco Kicker dodal bluetooth postelové audio. 

Nissan říká, že pokud plánuje nabídnout některou z těchto možností jako běžné výrobní možnosti, všechny by měly být snadno reprodukovatelné z trhu s náhradními díly.