Prodej Nio May 2022 omezený Covidem; XPeng, Li Auto se prosazují

Čínský výrobce elektrických vozidel Nio v květnu dodala více než 7,000 4.7 vozů, což je o XNUMX % více než před rokem, ale hluboko pod současnou výrobní kapacitou, protože výpadky související s Covidem nadále omezovaly výrobu společnosti a její schopnost dodávat vozy zákazníkům.

Společnost Nio v prohlášení uvedla, že její výroba se v květnu „postupně zotavovala“ z narušení souvisejících s pandemií, ale že její schopnost dodávat vozidla byla „stále do určité míry omezena“ blokádami a dalšími opatřeními uloženými za účelem omezení šíření nových vozidel. Covid varianty v některých oblastech Číny.

Nio pracuje se svými dodavateli na zvýšení výroby v červnu, uvedl. Očekává také, že dodávky porostou, protože omezení související s Covidem se začala zmírňovat.

Nové objednávky zůstávají silné, uvedla společnost, ačkoli konkrétní čísla neposkytla.

Ne všichni rozvíjející se výrobci elektrických vozidel v Číně byli zasaženi tak tvrdě jako Nio v květnu. Soupeřit xpeng uvedla, že byla schopna dodat 10,125 78 vozů za měsíc, což je o XNUMX % více než před rokem, protože v polovině května obnovila dvousměnnou výrobu ve své továrně.

XPeng sídlí v jižní Číně, poblíž města Guangzhou – oblasti, která si v nedávných epidemiích Covidu vede lépe než oblast kolem Che-fej, kde sídlí Nio, několik set mil severně.

Další soupeř, Li-Auto, uvedl, že byl schopen v květnu dodat asi 11,500 160 vozidel, což je o více než XNUMX % více než před rokem, a to i přes narušení související s pandemií u jejích dodavatelů v oblasti řeky Yangtze na západě. Li Auto sídlí v Changzhou poblíž Šanghaje na čínském pobřeží.