Pobídky k nákupu nových elektromobilů začínají 1. ledna a mnohé se změnilo. Tady je vysvětlovač.

Co se změnilo, co se změní

Než Kongres v srpnu schválil zákon o snížení inflace, byly federální daňové úlevy na elektromobily poměrně snadno pochopitelné. Kupující si mohli nárokovat kredit až 7,500 200,000 USD, pokud si koupili jedno z prvních XNUMX XNUMX elektromobilů nebo plug-in hybridních vozidel (PHEV), které výrobce vyrobil.

Jakmile výrobce dosáhne tohoto limitu, kredit se během zbývajícího roku postupně ukončí.

Dva výrobci, General Motors
gm,
-2.02%
a Tesla
TSLA,
-0.24%,
překročil limit. Kupující se při koupi jednoho ze svých vozů nemohli kvalifikovat na kredit. Další — Toyota
TM,
-0.58%
— překročil ji během roku 2022, což znamená, že kupující by stále mohli mít nárok na část úvěru.

Žádný jiný výrobce nedosáhl limitu, takže všechna EV a PHEV od jiných výrobců se dnes kvalifikují.

Přečtěte si více: Co je EV, BEV, HEV, PHEV? Zde je váš průvodce typy elektromobilů

Zákon zásadně mění pravidla. Obecně odstraňuje omezení výrobce a místo toho zavádí příjmové a cenové limity.

To znamená, že kupující se mohou opět kvalifikovat na kredit při nákupu produktu GM, Tesla nebo Toyota. Ale pouze v případě, že spadají pod příjmové limity a auto spadá pod cenové stropy.

Tato pravidla nabývají účinnosti 1. ledna 2023.

Některá vozidla, která nesplňují podmínky pro získání kreditu k 31. prosinci, budou způsobilá k 1. lednu – zejména vozidla vyrobená společnostmi GM a Tesla.

Nové příjmové a cenové stropy

Na slevy mají nárok pouze jednotlivci, kteří vykazují upravený hrubý příjem ve výši 150,000 225,000 $ nebo méně. Limit se posouvá na 300,000 XNUMX USD pro ty, kteří se hlásí jako hlava domácnosti, a XNUMX XNUMX USD pro společné registrátory.

Zákon také zavádí cenové stropy. Sleva se nyní vztahuje pouze na vozy s cenou pod 55,000 80,000 USD a nákladní vozy a SUV s cenou pod XNUMX XNUMX USD.

To vylučuje mnoho produktů Tesla. Pouze nejlevnější verze jeho sedanu Model 3, Standardní řada Model 3, se vplíží pod cenový strop. Každé SUV Tesla Model Y se kvalifikuje. Žádný Model S ani Model X se nedostal pod cenový strop.

Limity umístění továrny

Kongres se zaměřil na nové předpisy, aby přiměl více Američanů k elektromobilům, aby se snížily emise skleníkových plynů. Ale má i jiné cíle.

Zákonodárci navrhli zákon, aby podpořil výrobu v Severní Americe. Na kredit se kvalifikují pouze elektromobily smontované v Severní Americe. To vylučuje některé populární modely, jako je Hyundai Ioniq 5, 2022 North American Car of the Year, vyrobený v Jižní Koreji.

číst: 3 důvody, proč Hyundai Ioniq 6 způsobuje, že Tesla Model 3 vypadá trochu nudně

Může být náročné přesně určit, kde výrobce auto postavil. Někteří výrobci vyrábějí stejná auta v několika zemích a dodávají je po celém světě. Jediný způsob, jak mít jistotu, je získat identifikační číslo vozidla (VIN) vozu, který chcete koupit, a zadat jej do dekodér VIN ministerstva energetiky USA.

See: Tato auta jsou nejvíce „vyrobená v Americe“

Limity místa těžby

Zákon také zavádí soubor pravidel, která vyžadují, aby výrobci těžili kritické součásti baterií v USA nebo od hlavních obchodních partnerů. Tato pravidla nezačnou platit dříve než v roce 2024, takže je dnes nemusíte zohledňovat při rozhodování o nákupu.

Výrobci automobilů pracují na úpravě svých dodavatelských řetězců tak, aby splňovaly požadavky. Ale podle Alliance for Automotive Innovation (hlavní průmyslová obchodní skupina) by dnes žádný elektromobil nemohl splnit požadavky na zdroje baterií.

Tesla nabízí slevu na nákupy před 1. lednem

Mnoho zákazníků Tesly přišlo na to, že jejich auto bude mít nárok na slevu na dani, pokud s nákupem počkají – tolik, že to může společnosti způsobit problémy.

Tesla čtvrtletně hlásí údaje o dodávkách. Společnost má za sebou drsné čtvrtletí, poté cena jejích akcií dramaticky klesla Generální ředitel Elon Musk začal věnovat velkou část svého času provozování Twitteru. Existují náznaky, že se obává uměle nízkého počtu dodávek ve výsledcích za čtvrté čtvrtletí kvůli všem zákazníkům vyžádaným pozdním dodávkám.

To by mohlo prospět kupujícím.

Tesla svá auta zlevňuje jen zřídka. Ale v prosinci nabízí slevu 3,750 3 $ na každý Model 2022 a Model Y, pokud zákazníci souhlasí s převzetím dodávky v roce XNUMX.

Pro některé kupující je stále nejlepším krokem čekat na slevu na dani v lednu. Pokud si ale plánujete koupit Teslu a váš příjem vám zabrání získat daňovou pobídku, můžete nyní nákupem vidět nižší cenu.

Důvody, proč čekat další rok?

Poslední složka zákona může ovlivnit vaše rozhodnutí. Před a po 1. lednu 2023 vám pravidla umožňují vzít si slevu 7,500 XNUMX USD jako kredit na daních.

Dne 1. ledna 2024 jej budou moci prodejci nabízet jako slevu předem. Čekat další rok může mít smysl pro kupující, kteří si nemohou snadno dovolit nechat 7,500 XNUMX dolarů až do zdanění.

Dáte je dohromady

Pokud tedy kupujete elektrické vozidlo, kdy byste si ho měli koupit?

Pokud chcete produkt GM, Tesla nebo Toyota, nebudete mít v roce 7,500 nárok na daňovou úlevu ve výši 2022 2023 USD. V roce XNUMX můžete mít nárok, pokud váš příjem a cena auta budou odpovídat novým stropům. V tom případě byste měli počkat.

Pokud si však kupujete Teslu Model 3 nebo Model Y a ať už váš příjem nebo cena auta znamená, že nebude splňovat podmínky, jednejte hned a využijte slevovou nabídku Tesly.

Viz: Kia EV2023 z roku 6 je o více než 17,000 XNUMX dolarů levnější než Tesla Model Y. Jak se srovnávají?

Pokud si chcete koupit elektromobil od jiného výrobce, možná bude lepší jednat před 1. lednem. Příjem a cenové stropy pak váš nákup neovlivní a mnoho vozů, které splňují stará pravidla, nebude způsobilé podle nové kvůli tomu, kde je staví.

Tento příběh původně běžel dál KBB.com.