NASCAR odhaluje svůj vstup do garáže 56 na 24 hodin Le Mans

Už to není pod pokličkou. V pátek na Daytona International Speedway NASCAR oficiálně odhalil vstup do Garage 56, který pojede do Francie a bude startovat v letošním závodě 24 hodin Le Mans.

Projekt Garage 56, u něhož se očekává, že v nadcházejících týdnech schválí vstup l'Automobile Club de l'Ouest (ACO), je partnerství mezi NASCAR, Hendrick Motorsports, Chevrolet a GoodyearGT
a přihlásí vůz do třídy, kterou pořadatel závodu povoluje jako extra vstup, který testuje nové technologie a nesoutěží o žádné třídy nebo celkové vítězství.

Garáž 56 byla představena v roce 2012 jako speciální třída s jedním vstupem vyhrazená pro vozy k testování nových technologií. Je to další místo na startovním roštu a vozy nemusí splňovat stejné technické předpisy, jaké musí splňovat zbytek pole, pouze bezpečnostní předpisy.

VÍCE Z FORBESWhen Worlds Collide: NASCAR míří do 24 hodin Le MansBy Greg Engle

Vůz je Chevrolet Camaro ZL1 nové generace podobný tomu, co se závodí v sérii NASCAR Cup. Jediné změny jsou ty, které jsou potřeba pro vytrvalostní závody: funkční přední a zadní světla, větší palivový článek, karbonové brzdové kotouče a speciálně navržené závodní pneumatiky Goodyear Eagle.

Až do pátku byly jediné letmé pohledy na vůz během jednoho z jeho testování, které začalo loni v srpnu na Road Atlanta. Dosud vůz najel více než 3,600 XNUMX mil v šesti samostatných testech (Road Atlanta, Virginia International Raceway, Goodyear Proving Grounds, Carolina Motorsports Park, Sebring International Raceway a Daytona International Speedway).

Po určitém odmítnutí ze strany ostatních pohárových týmů, které mají zakázáno testovat, byla data ze vstupních testů Garage 56 sdílena s ostatními týmy, aby Hendrickovi upřely jakoukoli výhodu pro jeho vozy, které soutěží v sérii NASCAR's Cup.

VÍCE Z FORBESJimmie Johnson z NASCAR byl jmenován jezdcem pro 24 hodin Le Mans Garage 56 EntryBy Greg Engle

Auto bude mít tým tří jezdců dvojnásobného vítěze 24 hodin Le Mans Mika Rockenfellera, sedminásobného vítěze pohárové série NASCAR Jimmieho Johnsona a mistra světa F2009 z roku 1 Jensona Buttona.

Záznam ve skutečnosti znamená návrat do Le Mans pro NASCAR. Zakladatel sportu Bill France vstoupil do skladových vozů v Le Mans v roce 1976 poté, co dosáhl dohody s organizátory akce. Dva závodní vozy NASCAR, Dodge Charger vlastněný a řízený Hershelem McGriffem a Ford Torino vlastněný Junie Donlavey, který řídili Richard Brooks a Dick Hutcherson, soutěžily ve třídě Grand International, kterou si NASCAR a ACO vyjednaly. Závod se rozjel 12. června 1976, ale bohužel čas NASCAR v Le Mans skončil brzy, protože oba vozy nikdy nedokončily; Dodge ztratil motor ve druhém kole a převodovka Torina se porouchala v 11. hodině.

„Od začátku tohoto projektu pro nás bylo důležité, aby vůz, který přivezeme do Le Mans, byl skutečným sériovým vozem NASCAR,“ řekl Jim France, předseda a generální ředitel NASCAR. "Ačkoli došlo k určitým úpravám, aby vůz mohl soutěžit ve 24hodinovém vytrvalostním závodě, fanoušci v Le Mans budou mít plný zážitek z NASCAR."

200^th běh 24 hodin Le Mans se bude konat 11. až 12. června.